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AD MAJORA

Follia ?! (Un'altra moto da mettere in garage).

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Sei un tamarro!! 😎😎😎😂😂😂😂😂 Ci piace!!! 

Modificato da etorty
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Due stagioni, tre treni di gomme, ca. 8.000 km, @@@ Euri spesi in accessori vari: un ottimo bilancio !

Moto molto divertente ed emozionante. Linea aggressiva, prestazioni esaltanti, però... c'è sempre un però. Molto leggera e nervosa, la posizione di guida, almeno per me, è impostata per una guida veloce, dinamica e sempre di attacco. Alla lunga diventa esasperante. Insomma, una moto da ciofani, non per un centauro attempato come me :D

 

Quindi, visto che l'amore della vita è, e sempre sarà, nel garage - coccolata e bellissima - si può passare ad un'altra amante, magari cambiando abbastanza radicalmente: dal bicilindrico a L desmo passo al 4 cilindri in linea Honda 🤗 Trovata una km 0, ottenuto un'ottima valutazione della SF, la nuova CB1000R + sarà fra le mie gambe 😱 la prox primavera.

 

In piena vena masochista, comincio già a guardare come spendere un pò di soldini sostituendo:

  • impianto di scarico
  • monoammortizzatore
  • leve, specchi, portatarga

Sul primo punto ci sono i primi terminali in commercio; quale vi piace di più ?

 

Arrow ProRace doppio (impianto completo)

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Arrow ProRace singolo dark

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LeoVince doppio

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LeoVince singolo (acciao o dark)

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SC CR-T (titanio o dark)

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SC GP70 (titanio o dark)

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SC sovrapposto - prototipo visto a EICMA (verrà commercializzato da Honda)

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Akrapovic

Akra.thumb.png.91188dcc35b2b28a3fe88299bf150599.png

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Potrei annoiarti con tutti i pensieri e le considerazioni che ho fatto, quindi mi limito al minimo! SC GP70 :devil:

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Io preferisco il CR-T....però solo terminale? io tirerei via quel pancione :tongue:

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ottima scelta, per le modifiche sai già a chi portarla, anche perché ho l'altra, la cocccolata e bellissima..... in ostaggio😇

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Uno dei primi due Arrow, anche per non andare in giro con un boiler sotto la moto

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Akrapovic senza pensarci due volte , anche se costa un rene .

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Arrow pro race singolo dark.

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complimenti per l'acquisto !!! per lo scarico a me piacciono SC e AKRA

 

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Bene, credo che gli abbiamo chiarito le idee :lol::LMAO:

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E così il Beppe ne ha combinata un'altra. :P

 

Vedo che i commenti sono estremamente eterogenei, perciò seguirò la folla e mi schiererò sul doppio SC, che nessuno ha ancora citato. :003: E' una moto compatta ma muscolosa, quindi secondo me niente terminali troppo sporgenti ma nemmeno troppo esili. Inoltre il doppio SC ha l'innegabile vantaggio di coprire in maniera efficace tutto il gruppo catalizzatore inferiore, rendendo la linea più gradevole. 👍

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22 ore fa, Modelero ha scritto:

Io preferisco il CR-T....però solo terminale? io tirerei via quel pancione :tongue:

Tipo così 1657494604_Akrapoviccompleto.thumb.png.b287cb381d1615ff6f749d7553ccc992.png

 

oppure così 1634964304_ArrowProRacedoppiodark.thumb.jpg.98b9d06b8c221f9d205253480cafb085.jpg

 

Vediamo se SC proporrà un impianto completo :wink:

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7 minuti fa, AD MAJORA ha scritto:

Vediamo se SC proporrà un impianto completo :wink:

Pensavo proponessero anche i collettori a parte...allora direi arrow, secondo me sulle café il doppio terminale ha il suo perché  :thumbsup:

Modificato da Modelero

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Pro race singolo o leovince singolo. Avevi il doppio sulla moto prima, cambia un po'!

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Del leovince mi piace il terminale singolo sennò akrapovic!!! Ottimo acquisto Beppe!!!! Complimenti ancora!!!

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Akra Beppe, spero vorrai mettere anche un porta targa alto, che insieme allo scarico sono le cose che stonano su quella moto.

Bella scelta.

 

 

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Un'altra valida opzione, nonché trovo personalmente molto carina, è la ZARD che ha rinfrescato la sua linea di scarichi con un nuovo design. 

20181110_172159.jpg

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La soluzione per l'impianto di scarico è andata avanti: la SC renderà disponibile un impianto completo da febbraio 2019. Lo abbinerò al loro terminale S1 che mi piace molto, anche più dell'Akra  😉 Quindi nella lista degli accessori si aggiunge la PC V o Rapid Bike Evo 😯

Grazie per i Vs. pareri e consigli, che non ho minimamente considerato 😂

506450687_SCS1_1.thumb.jpg.4bd8076a634d1c0b32548da905b2bb3d.jpg740958713_SCS1.thumb.jpg.6496e41385a4caaed65ab800f13cd353.jpg

 

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Bella, bellissima. Questa Honda mi intrippa parecchio, poi già immagino come diventerà quella di Giuseppe....

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7 ore fa, AD MAJORA ha scritto:

La soluzione per l'impianto di scarico è andata avanti: la SC renderà disponibile un impianto completo da febbraio 2019. Lo abbinerò al loro terminale S1 che mi piace molto, anche più dell'Akra  😉 Quindi nella lista degli accessori si aggiunge la PC V o Rapid Bike Evo 😯

Grazie per i Vs. pareri e consigli, che non ho minimamente considerato 😂

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Bello, mi piace, fosse stato nella lista l'avrei scelto😎

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Riguardo la centralina, chiedi a Michele cosa preferisce "rullare" e regolati di conseguenza😏

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Consiglio , prendi una Rapid bike , che dynojet ha forti problemi sulle nuove honda (e la PC5 sviluppata per questa e´una mezza cagata)

Modificato da Ghostrider1127

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