Sul forum alcuni proprietari di MT-10 hanno riscontrato che in occasione del tagliando dei 1000 km fatto presso officina autorizzata, è stato installato un olio semisintetico al posto del totalmente sintetico, contravvenendo di fatto le specifiche Yamaha che prevedono per la MT-10 l’utilizzo di un olio totalmente sintetico (vedi MT-10, Manuale uso e manutenzione pag- 7-12, 9-1).

il punto 5 delle condizioni di garanzia prevede che la garanzia decase se siano stati utilizzati carburante e lubrificanti diversi da quelli raccomandati. Altresì

 

LA GARANZIA NON SARA' VALIDA NEI SEGUENTI CASI:

7. Danno causato da una manutenzione non corretta, con responsabilità imputabile al rivenditore o al Cliente stesso.

 

Secondo voi che succede ora alla garanzia della moto, decade ?

 

Inoltre, dato che la MT-10 è una hyper Naked da 160 cv, una moto ad altissime prestazioni, cosa è successo ai componenti del motore durante il periodo di funzionamento con olio semisintetico (specialmente se ha girato forte )?

 

https://www.yamaha-motor.eu/it/plus/euroservice/Garanzia_Yamaha.aspx

Modificato 6 Ottobre 20169 anni da Agostone

In questi casi penso si possa fare una segnalazione alla casa madre che  non cambierà assolutamente niente ma personalmente andrei a muso duro a farmi cambiare subito l'olio dal conce a spese loro e con tanto di scuse.

...e non dire dell'eventuale uso in pista...decade la garanzia...

ok grazie. scusate ma avete spostato voi in BAR MT ? a me sembrava di aver postato su MT-10 Varie. Forse perchè ho dimenticato il prefisso ?

Potete cortesemente spostare  in MT-10 Varie e aggiungere il prefisso  (MT-10)?

Modificato 25 Agosto 20169 anni da Agostone

L'eventuale decadimento della garanzia a causa di un errore imputabile ad errata manutenzione è un argomento generale, che può riguardare tutte le moto e tutti noi. L'ho spostato io nel Bar anche per facilitare ed invogliare l'apporto alla discussione di tutti gli utenti (anche di altre MT) che possono aver qualcosa da dire.

Potrei anche sbagliarmi, ma se lo spostassimo in quella dell'OFFICINA? Certo, è un argomento prettamente più tecnico che giuridico, ma credo possa essere un'ottima base di spunti e sviluppi. Tell me what'ya think!

Secondo me resta un tema tecnico ma anche giuridico visto il rischio di vedere decadere la garanzia per colpa di altri, con la prospettiva di avviare una causa legale.

Modificato 25 Agosto 20169 anni da Agostone

Mi sembra un buon motivo in più per evitare che tale discussione "sprofondi" nelle facezie del Bar, quindi.

Decisione azzeccatissima quella di spostare nella sezione BAR questo tema che affligge diversi users MT-10.

Zero contributi.

grazie

pensi che nella sezione tecnica abbia maggior riscontro? ci metto un'attimo a spostarla...

Purtroppo non possiamo pretendere miracoli, non tutti quelli che hanno una MT-10 si iscrivono al Forum, ma soprattutto non tutti quelli che hanno una MT-10 lamentano il problema della distribuzione rumorosa. 

Anche ammesso che Yamaha non riconosca la garanzia, non dovrebbe a questo punto riconoscerla il concessionario?

Se compri un mezzo usato hai la garanzia per legge e la casa madre c'entra nulla

Il "danno" lo ha causato il concessionario, sono cavoli suoi

Detto questo, dubito che, a parte una piu marcata rumorosità, l'uso di un olio meno performante, possa arrecare danni, si tratta pur sempre di uno yamalube che suppongo (non lo conosco) rispetti determinate specifiche

Modificato 12 Settembre 20169 anni da Superbiker

Sul forum alcuni proprietari di MT-10 hanno riscontrato che in occasione del tagliando dei 1000 km fatto presso officina autorizzata, è stato installato un olio semisintetico al posto del totalmente sintetico, contravvenendo di fatto le specifiche Yamaha che prevedono per la MT-10 l’utilizzo di un olio totalmente sintetico (vedi MT-10, Manuale uso e manutenzione pag- 7-12, 9-1).

il punto 5 delle condizioni di garanzia prevede che la garanzia decase se siano stati utilizzati carburante e lubrificanti diversi da quelli raccomandati. Altresì

 

LA GARANZIA NON SARA' VALIDA NEI SEGUENTI CASI:

7. Danno causato da una manutenzione non corretta, con responsabilità imputabile al rivenditore o al Cliente stesso.

 

Secondo voi che succede ora alla garanzia della moto, decade ?

 

Inoltre, dato che la MT-10 è una hyper Naked da 160 cv, una moto ad altissime prestazioni, cosa è successo ai componenti del motore durante il periodo di funzionamento con olio semisintetico (specialmente se ha girato forte )? Non pensate che anche per questo punto servirebbe una comunicazione dalla casa madre che chiarisse la questione?

 

https://www.yamaha-motor.eu/it/plus/euroservice/Garanzia_Yamaha.aspx

e' evidente che la responsabilita' di eventuali danni sia imputabile all'officina che ha sbagliato....

 

per quanto concerne la decadenza della garanzia...non credo....e' pur sempre un' officina autorizzata da mamma Yamaha che difficilmente si fa questo genere di "numeri"

Superbiker quelli della concessionaria usano l'olio della Modul lo visto io in 2 concessionarie Yamaha vicino a casa mia!

aggiungo che l'ultima volta che ho parlato con la concessionaria mi hanno fatto capire cheusano lo stesso olio Motul 15w-50 per tutti i scooter e tutte le moto di qualsiasi cilindrata!

Modificato 12 Settembre 20169 anni da masolamt07

Eggià.

Adesso per il fatto che un paio di conce usano olio Motul (e comunque bisognerebbe verificare se lo usano dietro diretta richiesta del cliente), allora tu decidi che tutte le concessionarie Yamaha usano olio Motul???

Ma per piacere.