naronet Posted September 13, 2016 at 11:11 PM Share Posted September 13, 2016 at 11:11 PM Salve a tutti, la moto ha diversi problemini, di cui alcuni già menzionati, tipo il ticchettio (esagerato) motore, il consumo di carburante eccessivo, etc. ma tra tutti, non ancora citati: tira a dx in modo eccessivo quando si lascia il manubrio. Personalmente non mi ero accorto di niente né con la demo che avevo provato prima dell'acquisto, né con questa, se non quando lascio il manubrio per chiudermi la zip del giubbotto e vrooom giù a dx repentinamente, tanto da rimanerci sgomento. Ora alla luce di tutto, gran moto ma se mi fossi accorto di questo difetto non l'avrei comprata, anzi avrei pensato che la moto fosse storta o incidentata da nuova (pensiero che potrebbe passare anche nella testa di un futuro acquirente che la comprerebbe usata). Provate le vostre mt-10 così mi confronto? Grazie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agostone Posted September 14, 2016 at 05:21 AM Share Posted September 14, 2016 at 05:21 AM (edited) Anche la mia. Stesso difetto, sia in trazione che in rilascio. Me ne sono accorto proprio come te, avevo il cruise control attivo e ho lascito un attimo il manubrio per sistemare lo zainetto. Le tre demo che ho provato erano perfette, nessun ticchettio e non tiravano a dx.....bho...sicuramente una casualita'. Edited September 14, 2016 at 05:57 AM by Agostone Link to comment Share on other sites More sharing options...
cipiquattro Posted September 14, 2016 at 06:09 AM Share Posted September 14, 2016 at 06:09 AM (edited) Immagino che sia per lo stesso motivo della spalla sinistra dello pneumatico sempre più consumata della destra Farò qualche prova per confermare la mia teoria... Edited September 14, 2016 at 06:11 AM by cipiquattro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agostone Posted September 14, 2016 at 08:08 AM Share Posted September 14, 2016 at 08:08 AM Ragazzi va aggiornata la lista pregi e difetti ...sigh..... ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
omarMT01 Posted September 14, 2016 at 09:53 AM Share Posted September 14, 2016 at 09:53 AM Ragazzi, sono certo che siete tutti motociclisti esperti ma...sicuri che non sia un problema di postura o deriva della gomma? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agostone Posted September 14, 2016 at 10:09 AM Share Posted September 14, 2016 at 10:09 AM la deriva della gomma lo escludo perchè andava a DX anche appena presa con 0 km. Potrebbe essere la postura. Ma come si fa a capirlo ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
omarMT01 Posted September 14, 2016 at 10:48 AM Share Posted September 14, 2016 at 10:48 AM L'unico modo per far girare una moto e quello di inclinare la ruota, poggiandosi su un lato la forma "conica" la porta a girare. Che tutte le MT-10 abbiano fuori asse l'anteriore rispetto al posteriore? Escludo problemi al telaio/canotto di sterzo Dovresti provare a, sederti centralmente, non spingere sulle pedane e poggiare le mani sul serbatoio. Che sia aerodinamica? Il frontale asimmetrico? Link to comment Share on other sites More sharing options...
smaio13 Posted September 14, 2016 at 12:36 PM Share Posted September 14, 2016 at 12:36 PM Non ho notato questo comportamento nella mia. Se mollo lo sterzo posso viaggiare senza mani tranquillamente finche la strada lo permette Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agostone Posted September 14, 2016 at 12:46 PM Share Posted September 14, 2016 at 12:46 PM bho...magari ho un po di scogliosi Link to comment Share on other sites More sharing options...
omarMT01 Posted September 14, 2016 at 03:22 PM Share Posted September 14, 2016 at 03:22 PM Non ho notato questo comportamento nella mia. Se mollo lo sterzo posso viaggiare senza mani tranquillamente finche la strada lo permette quindi eliminiamo il fattore aerodinamico, NON tutte le MT-10 tirano a dx. prova a mettere la moto sul cavalletto posteriore e misurare la forcella dal filo piastra inferiore al perno ruota confrontando le misure dx - sx, se c'è qualcosa di non allineato lo vedi. Per scrupolo ripeti dietro, trova un punto preciso, tipo attacco prolunga portatarga...anche se dubito fortemente che ci sia il forcellone fuori asse... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agostone Posted September 14, 2016 at 03:26 PM Share Posted September 14, 2016 at 03:26 PM c'è qualche volenteroso di MIlano che vuole fare una prova sulla mia, così eliminiamo il fattore postura ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naki Posted September 14, 2016 at 05:14 PM Share Posted September 14, 2016 at 05:14 PM Agostone,quando puoi in un week,ci si mette d'accordo,io provo la tua e tu la mia cosi vediamo le differenze..con la BreBeMi in 15 min sono zona Milano... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agostone Posted September 14, 2016 at 06:13 PM Share Posted September 14, 2016 at 06:13 PM Link to comment Share on other sites More sharing options...
tuonopa Posted September 14, 2016 at 06:50 PM Share Posted September 14, 2016 at 06:50 PM Se vai in un forum dell' MV lamentano tutti che la moto tira a sinistra,sempre con il cruise control attaccato,hanno le stesse vostre impressioni ma a sinistra ne hanno portata una sul banco a Schiranna e l'hanno smontata pezzo per pezzo,portato il telaio a san marino ma non è stato trovato nulla Anche la MV sostiene che sia un problema di postura senza mani Link to comment Share on other sites More sharing options...
naronet Posted September 14, 2016 at 06:52 PM Author Share Posted September 14, 2016 at 06:52 PM Vedo che gli unici sfortunati, siamo io e agostone. Quanto prima debbo metterla su di un cavalletto da canotto e provare a riallineare tutto l'anteriore, inoltre potrebbe essere anche che hanno stretto troppo il canotto di sterzo, comunque vi lascio immaginare come sto.....ticchettio motore snervante, tira a destra tanto, (e non è una sensazione da postura ). Bah, mi fossi tenuta la 09. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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