Reportage lavori in corso... - FINITA !!

[soapman]

la signorima mi ha detto che l'ordine è confermato ... ma non sa niente riguardo lo stato dei lavori....

[soapman]

ho ritagliato dell'isolante termico più spesso circa 6mm contro i 3+/- di quello originale....

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ho applicato delle protezioni adesive nere opache (guarda caso) per non rovinare la vernice nei punti di contatto con la sella

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ho cambiato anche il tubo frizione... ne ho messo uno in treccia metallica frentubo molto più FIGO !

si possono vedere i punti di attacco che sono piu o meno gli stessi dell'originale...

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rimontato l'aribox con filtro K&N !!

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più o meno ormai ci siamo.... oggi ho controllato tutte le coppie di serraggio.... TUTTO OK !!!

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[soapman]

se a qualcuno interessa ho preso una coppia di tubi in treccia per la frizione....

 

quindi me ne avanza uno

[Superbiker]

purtroppo cn le mie radiali mi sà che la piega del tuo tubo nn va bene... :-(

[gaucioso]

COMPLIMENTI LUCA!!!! =D> =D> =D>

Hai fatto tutto da te...penso sia il massimo della soddisfazione!!

[soapman]

ABSOLUTELY ! \:D/

[carbonhead]

LUCA!!!!!!!....sempre sei un grande ricordatelo :smt002 :smt023

...ah di che colore sono i tubi x frizione?se neri/rossi/grigi LI COMPRO IO!!!!!!!!!!!!!!!

...fammi sapere via MP

:smt006

[Superbiker]

Luca ma il tubo frizione è abbondante?? il giro davanti ai risers nn è bellissimo, forse ti converrebbe tagliare il tubo e metterci un raccordo dritto come nella prima foto

[soapman]

è più lungo di un pochino... ma non è un gran problema lo si fa girare vicino alla batteria.....

 

come da foto un attacco è quasi dritto mentre l'altro è curvo... ho optato per mettere quello curvo alla pompa in modo che sotto rimane perfetto.....

 

a me non dispiace che sia davanti a i riser come in foto.... penso che con una scaldatina si potrebbe anche raddrizzare che dite ?

 

 

domani finalmente dovrebbero arrivarmi anche il kit tubi freno ant e post........

 

 

FRESCO CHE MINKIA MI COMBINI ASPETTO QUASI SOLO TE !!!!!

[AFRICA]

 

FRESCO CHE MINKIA MI COMBINI ASPETTO QUASI SOLO TE !!!!!

 

Oggi ho cominciato a smontare gli scarichi originali (ma quanto pesanoo :shock: ) x montare i fresco..

se posso darti un consiglio, parla direttamente con Fabrizio, la signorina ti dirà la prima volta che nn può venire al telefono e ti richiama lui, ma poi nn ti richiama, poi ti dirà che quel giorno nn è in officina, poi che è malato, ma quando riesci a parlare con lui fagli presente che l'ordine l'hai fatto a novembre, lamentati, sempre con garbo (la pazienza la perdi subito), e vedrai che tempo 3 giorni ti arriva tutto a casa....con me ha funzionato.

In bocca al lupo, anche a me x il montaggio degli scarichi 8-[ (Nn sembra complicato)

[soapman]

purtroppo cn le mie radiali mi sà che la piega del tuo tubo nn va bene... :-(

 

 

ho cercato in internet si può cambiare il raccordo 20 euro circa.... oggi provo a chiedere a fuorigiri....

[soapman]

fuorigiri non me lo ordina.... se riesco faccio un salto a giussano da waltermoto components...

 

da parte mia non mi dispiace... lo terrei anche cosi... fa quasi un po CROSS... ma se trovo l'alternativa del raccordo ad un prezzo giusto magari mi convinco e lo faccio passare dalla parte giusta...

 

 

carpimoto siete dei ladri ! loro hanno tutto quello che mi occorrerebbe ma non si può far spendere cosi tanto per spedire la merce.... :evil:

 

basterebbe mandare il raccordo in raccomandata con 3 euro.... altro che 21 !!

[soapman]

wella....rieccomi...

 

 

oggi giravo in tondo e ad un certo punto ho pensato.... "ma si ... perche aspettare sto Fresco...che promette e poi non si fa sentire..."

 

 

cosi ho preso e rimontato i collettori originals..... devo dire che alla fine non stanno niente male.... e anche se pesanti.... mi hanno permesso di risentire la voce del 1700 !!

 

però c'è una piccola pecca che vorrei mi aiutaste a risolvere.... penso sia dovuta al pc3.... perche tutto il resto è ok....

 

ho fatto tutti i controlli del caso e l'unica cosa che in effetti è "di troppo" è il powercommander....

 

tanto per intenderci ci sono due piccoli problem...

 

primo : la moto si accende e rimane accesa ma aprendo di colpo il gas ha un vuoto da paura.... e stenta a salire di giri per poi riprendersi alla grande... qui ho pensato alla funzione "pompa di ripresa" che forse va caricata sul pc3.... che dite ???? se do gas gradualmente tutto è OK !

 

secondo: mi rimane accesa la spia gialla sul cruscotto.... e qui.... non so proprio che diamine possa essere.... domani provo a togliere il pc3 e vedo se magari è lui anche per questo....

 

 

[gerribs]

secondo: mi rimane accesa la spia gialla sul cruscotto.... e qui.... non so proprio che diamine possa essere.... domani provo a togliere il pc3 e vedo se magari è lui anche per questo....

 

1 - sensore O2 scollegato?

2 - sensore temperatura scarico (terminale destro) scollegato?

[ross babi frenk]

valvola sui collettori sregolata o la sonda lam. :smt006