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(TRACER 900) Vuoti motore a giri costanti


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@strap70

La mia ha iniziato dopo i 15000 km, prima il

Motore girava fluido.

Dopo la pulizia del corpo farfallato non è cambiato nulla.

Però la mia non strattona a livelli insopportabili o magari io ho la sensibilità di un paracarro. [emoji38][emoji38]

 

 

 

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  • 3 settimane dopo...

Io ho sia l’accrocchio che la IAT, ma non li ho acquistati per quel motivo, visto che questa irregolarità, è arrivata molto dopo.

Comunque prima ho provato l’accrocchio, poi la IAT, ora monto solo quest’ultima.

 

 

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La rapid bike easy è analoga all. Accrocchio . E la iat interviene nel open loop. E anche io le ho provate entrambi senza successo. La cosa strana è che quando ho portato la moto per il tagliando pur avendo tolti entrambi , nella diagnosi sono risultati errori sia sullla iat che sulla lambda.

 

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  • 7 mesi dopo...

Salve, ho la nuova versione 2018, e presenta esattamente l'inconveniente che avete citato a bassi regimi fino a 4000 giri che dal mio punto di vista diventa davvero sgradevole.

Potreste gentilmente darmi più informazioni sulla rimappatura.

Dove posso farla e cosa devo chiedere?

E, una volta fatta, siccome la moto è ancora in garanzia e con 2800 Km, potrebbero contestarmi qualcosa?

Grazie ragazzi, siete stati esattamente precisi a descrivere questo problema che per il conce non esiste.

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  • 2 mesi dopo...

Per quanto riguardo la riguarda la mappa in zona Varese se ne parla qui:

"http://www.mt-series.it/index.php/topic/18348-tracer-900-rimappatura-in-zona-varese/"

 

Ricordo a tutti che è controproducente parlare dello stesso argomento in due discussioni differenti.

;)

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