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TUNING FEVER


AD MAJORA

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Mi chiedevo: esiste una cura per la malattia della quale ho subito il contagio sicuramente da qualcuno di voi :!: :?:

Esiste un antivirus per smettere di agghindare la nostra motorella di continue (a volte anche inutili) nuove parti che affannosamente cerchiamo sul web e che devastano le nostre finanze :!: :?:, oppure è un circolo vizioso dal quale non si esce più :!: :?:

In attesa del parere dei dottori, saluto tutti coloro che non resistono alla tentazione di trovare ed applicare modifiche ad una moto già perfetta :razz: :shock:

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Miglior contributo in questa discussione

Miglior contributo in questa discussione

le moto che ho avuto in precedenza (BMW) le ho sempre lasciate tutte originali.... ma da quando in garage c'è LEI tutte le sera cerco qualcosa sulla rete per poterla agghindare... è proprio una malattia che ci ha colpito tutti quanti ed è molto contagiosa basta vedere gli orari dei post :shock: :shock:

La malattia non è assolutamente grave...... unico problema per il sottoscritto: DILAPIDA IL CONTO IN BANCA

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Vivere da soli con mutuo casa, bollette, assicurazioni, tasse di ogni genere, spesa, abbigliamento, gasolio per andare al lavoro.....qualche cenetta col gentil sesso che paghi tu sistematicamente....hem, mi resta gran poco davvero! :shock: :shock: :shock:

...e naturalmente è sempre peggio :smt005 :smt005 :smt005

:smt006

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io vado in due concessionari in genere, uno sta a Viterbo e li mi considerano un PAZZO, l'altro sta a Roma che ogni volta che mi consegnano la moto mi dicono "mo che je voi fa? ma tu moje nun te dice niente?"

però in fin dei conti vi dico che secondo me alla fine della fiera accessoriare troppo non va bene.

Ad esempio:

cambi gli specchietti..e poi non ci vedi;

metti la lampada potente..e poi si fulmina o si spacca per le vibrazioni;

metti il kit xenon..e quando accendi la moto o peggio in marcia, con i cali di tensione si spegne!;

metti la gomma sportiva..e ti dura 1/5 di quelle originali;

la vernici..e ti piaceva più prima;

metti gli adesivi ai cerchi..e poi ti cade l'occhio sempre dove l'hai attaccato 1mm fuori circonferenza e non ti piacciono più;

cambi i parafanghi, le prese d'aria..ma poi ti accorgi che l'unica cosa che è cambiata è che hai 800 euro meno in tasca;

metti lo schermo fly..e si spezza per le vibrazioni;

metti i serbatoi olii freno/frizione..e ti acorgi che quelli originali sono più racing;

insomma, bisogna dire che già quando era tutta originale era già molto ben fatta.

 

a voi..

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...c' hanno messo (1999 - 2005) ben 6 anni gli ingegneri di Yamaha a sviluppare il nostro orco! :-k Ora arriva il commerciante pinco pallo che ci *consiglia* qualcosa di meglio... #-o

 

Finchè si resta nell'ambito del *gusto* e della passione nel personalizzarsi alle proprie capacità di guida il mezzo mi sta bene il cambiare ed adattare =D> magari migliorando la postura di guida, la durezza e manovravilità... Ma se si parla di *migliorare* l'orco allora non ci siamo! :smt018

 

MT-01 nasce assolutamente perfetta nei dettagli e materiali. Cambia solo quello che ritieni indispensdabile per la tua stazza o per il tuo modo di guida. Se invece punti alla sola *eststica*..... sappi che stai spendendo soldi per il tuo solo e puro e sanissimo *fanatismo* :smt002 Non c'è nulla che va cambiato perchè *non va*....

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metti il kit xenon..e quando accendi la moto o peggio in marcia, con i cali di tensione si spegne!;

 

 

a me non si è mai spenta lo xeno...... anche giocandoci facendo accendi e spegni "dopo la modifica che gli ho fatto" :mrgreen:

 

 

basta isolare bene i cavi...con 1 guaina + grossa o nastro isolante...io ero impazzito :lol:

 

vero ibiza... :smt006

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io vado in due concessionari in genere, uno sta a Viterbo e li mi considerano un PAZZO, l'altro sta a Roma che ogni volta che mi consegnano la moto mi dicono "mo che je voi fa? ma tu moje nun te dice niente?"

però in fin dei conti vi dico che secondo me alla fine della fiera accessoriare troppo non va bene.

Ad esempio:

cambi gli specchietti..e poi non ci vedi;

metti la lampada potente..e poi si fulmina o si spacca per le vibrazioni;

metti il kit xenon..e quando accendi la moto o peggio in marcia, con i cali di tensione si spegne!;

metti la gomma sportiva..e ti dura 1/5 di quelle originali;

la vernici..e ti piaceva più prima;

metti gli adesivi ai cerchi..e poi ti cade l'occhio sempre dove l'hai attaccato 1mm fuori circonferenza e non ti piacciono più;

cambi i parafanghi, le prese d'aria..ma poi ti accorgi che l'unica cosa che è cambiata è che hai 800 euro meno in tasca;

metti lo schermo fly..e si spezza per le vibrazioni;

metti i serbatoi olii freno/frizione..e ti acorgi che quelli originali sono più racing;

insomma, bisogna dire che già quando era tutta originale era già molto ben fatta.

 

a voi..

 

Beh che sia ben fatta ok però a me non risulta che dopo una modifica penso che era meglio prima :-k ..forse è meglio che la lasci originale Geo..ma visto che stai vendendo anche questa..... o no Michele !!??..solo che a 15000€ ne compri 2.. :smt080..

 

Riguardo L'agghindodipendenza penso che alla fine si è sempre dipendenti di qualcosa in qualche modo...fin che la dipendenza è sana positiva e non ti turba troppo.. :smt101..ben venga.

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io vado in due concessionari in genere, uno sta a Viterbo e li mi considerano un PAZZO, l'altro sta a Roma che ogni volta che mi consegnano la moto mi dicono "mo che je voi fa? ma tu moje nun te dice niente?"

però in fin dei conti vi dico che secondo me alla fine della fiera accessoriare troppo non va bene.

Ad esempio:

cambi gli specchietti..e poi non ci vedi;

metti la lampada potente..e poi si fulmina o si spacca per le vibrazioni;

metti il kit xenon..e quando accendi la moto o peggio in marcia, con i cali di tensione si spegne!;

metti la gomma sportiva..e ti dura 1/5 di quelle originali;

la vernici..e ti piaceva più prima;

metti gli adesivi ai cerchi..e poi ti cade l'occhio sempre dove l'hai attaccato 1mm fuori circonferenza e non ti piacciono più;

cambi i parafanghi, le prese d'aria..ma poi ti accorgi che l'unica cosa che è cambiata è che hai 800 euro meno in tasca;

metti lo schermo fly..e si spezza per le vibrazioni;

metti i serbatoi olii freno/frizione..e ti acorgi che quelli originali sono più racing;

insomma, bisogna dire che già quando era tutta originale era già molto ben fatta.

 

a voi..

 

Beh che sia ben fatta ok però a me non risulta che dopo una modifica penso che era meglio prima :-k ..forse è meglio che la lasci originale Geo..ma visto che stai vendendo anche questa..... o no Michele !!??..solo che a 15000€ ne compri 2.. :smt080..

 

Riguardo L'agghindodipendenza penso che alla fine si è sempre dipendenti di qualcosa in qualche modo...fin che la dipendenza è sana positiva e non ti turba troppo.. :smt101..ben venga.

 

Dici? la tua secondo Te quanto vale (commercialmente parlando)?

prendi una MT-01 nuova, monta lo stage III (kit + montaggio), monta la sella monoposto (kit + montaggio), monta le leve dedicate freno e frizione rizoma, monta i filtri K&N, ect. e poi dimmi quanto hai speso.

Hai presente quando Enzo Ferrari diceva "La vittoria più bella è quella che deve venire"? ecco io applico lo stesso principio alle moto.

Ora è tempo di guidare il New V-max, chiaramente l'MT resta a mia disposizione in garage, ma se trovo uno che ci si vuole divertire, perchè impedirglielo?

 

:smt006

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La mia non ha valore commerciale..almeno non ci penso e non lo so....purtroppo io non vado dove tira il vento ma dove a me fa piacere !!

Non è una critica alle tue scelte Michele dico solo che spesso noto che si fanno scelte in base al mercato o a quello che può far colpo sulla massa più che x se stessi...secondo me questo è segno di indecisione e poca personalità..è solo una mia piccola riflessione che non mira a nessuno in particolare.

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