(MT-07) Dado perno ruota posteriore bloccato

[etorty]

Eh mannaggia... 

[Superbiker]

Insomma sono andati al risparmio sulla bulloneria evidentemente...

[batz]

Purtroppo mi vien da pensare che ce ne siano anche altre in giro con quel dado maledetto..... e te ne accorgi solo al cambio gomme.

[Sertergi]

Ciao, visto che il problema non è un caso singolo, secondo voi conviene metterci un po di pasta al rame per prevenire questi grippaggi del dado? Sabato avevo intenzione di tendere un pochino la catena, a questo punto mi sa che tolgo il bullone e ci metto un po di antigtippante, male non gli fa di sicuro.

[batz]

Io se possibile consiglio la sostituzione del dado con uno aftermarket, di qualsiasi tipo. Sopo per tranquillità psicologica, anche se funziona prefettamente (come il mio secondo dado usato su altra mt07)

VI garantisco che tagliare col flessibile boccola dado e perno, per poter poi sfilare il perno......è traumatico...

Se poi vi succede dal gommista..... (e se succede, è proprio lì...)

 

Etorty ha ampiamente descritto quanto successo.... nel dettaglio con foto.... A me è successo tutto in maniera identica. Allucinante.....

[etorty]

Ciao, visto che il problema non è un caso singolo, secondo voi conviene metterci un po di pasta al rame per prevenire questi grippaggi del dado? Sabato avevo intenzione di tendere un pochino la catena, a questo punto mi sa che tolgo il bullone e ci metto un po di antigtippante, male non gli fa di sicuro.

Non credo che con la pasta al rame si possa prevenire il problema.

Perché quello che succede è che la lamella che dovrebbe agire solo da autobloccante si va ad impuntare sul filetto, rendendo impossibile svitarla.

Credo sia un "semplice"      difetto di costruzione di quei dadi.

Nel mio dado uno dei due lati della lamella era curvo, e seguiva il filetto.

L'altro era piatto. In questo modo puntava sul filetto e si incastrava senza alcuna possibilità di lasciar scorrere il dado.

[batz]

Esatto, ho verificato le tue foto, anche da me stesso problema evidenziato.

 

Faccio notare che come dici "si va ad impuntare sul filetto, rendendo impossibile svitarla." vale anche per l'avvitamento.  Quando io ho raggiunto il punto di blocco non potevo neppure più avvitare e quindi "rimettere tutto come prima".

 

Di quella lamella, di quel tipo si dado yamaha (e solo quello) io non mi fido più. Per quello l'ho rimossa col cacciavite..

[Channel]

Allora (per il momento) ho beccato quella fortunata ... la mia posteriore è già stata smontata due volte ma di problemi con i dadi 0...

[Sgunt]

Idem per me, fino ad ora ho smontato e rimontato 3 volte il posteriore e non ho avuto alcun problema

[Sertergi]

Vabbé, per non sapere ne leggere e ne scrivere, mi prendo un dado nuovo e lo cambio prima che si renda necessario l'uso del flessibile 

[batz]

Sulla carta, se avete il dado che funziona, già avvitato e svitato più volte, non ci sono problemi. Però.... qua siamo già in due flessibilati....se il dado si pianta la storia purtroppo la conoscete.

[lppedd]

No zio can... Sono appena stato giù per regolare la catena... e non si svita sto maledetto...

Eppure non mi sembra che le clip siano messe male. La prima (andando in senso antiorario) è appoggiata, mentre la seconda è sul filetto e leggermente staccata dal fondo.

Ho un dremel in casa, ma mi serve la moto per la prossima settimana 

[Sertergi]

Io ho sostituito il dado con uno di acciaio della Bolt, per toglierlo ho fatto le mie, svitol e forza bruta. Mi sa che era serrato almeno a 200N

[lppedd]

Ciao Sergio!

Ho paura di rovinare la parte destra!
Ho una chiave USAG da 30cm con cui fare leva e ho dato anche del WD40, quando tiro ALZO LA MOTO!

Modificato 6 Settembre, 2016 alle 18:11 da etorty
non è necessario citare il msg immediatamente precedente

[Sertergi]

Non si muove oppure si è mossa e poi bloccata? Se hai una prolunga per la chiave in modi da distanziarti dal forcellone ti conviene lavorare dalla parte opposta ( invece che tirare in su, spingere in giù ). Così lavori meglio