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Con meno di 10€ le compri tutte e 3 ...

Passa in un’officina Yamaha...

Passa da un'officina Yamaha 😉

Già che ci sei cambialo, veramente si parla di pochi euro.

Chiaramente, in pendenza va parcheggiata in salita, sia laterale che centrale, entrambe possono chiudersi.

Personalmente preferisco in tutte le condizioni il centrale al laterale (che non mi da assolutamente fiducia) Se ricordi l'avevo fatto montare anche sulla 700 A moto carica il centrale è molto più stabile e solido del laterale, inoltre avendo due punti di appoggio in caso di sosta su terreno "molle" evita di farti trovare la moto coricata sul lato sx A borse montate poi ti evita il "ribaltamento" del contenuto della borsa laterale sx quando la apri In più limita l'ingombro quando la parcheggi

confermo, se può essere utile, ecco la foto con 8.500 km a consuntivo ... premesso che non ho uno stile sportivo e magari durano di più ma se così fosse perchè le orginali dunlop d222 a 6.000 erano già andate ? come vi dicevo dalle prime impressioni appena montate e adesso ulteriormente confermate, dopo la seconda estate, l'esterno praticamente slick e 100% silice aderenza e ottime prestazioni anche a temperature "africane" . Poi se ti capita di trovarti "sott'acqua" allora benedici ogni euro speso . Comunque questo rimane il mio personale parere e potrebbe non essere altrettanto condiviso. Concordo che le gomme sono una scelta particolarmente soggettiva che dipende da tante variabili . Anzi accetto pareri su altre marche se altrettanto soddisfacenti.

E io che ci penso pure a capire che dice....

Quello che mi sembra assurdo: la Yamaha tra gli accessori originali ha anche il portatarga sportivo, solo che se lo monti poi le frecce toccano vicino alle borse laterali che sono anche accessorio originale Yamaha