omarMT01

ed ecco il perché della Tiger, altro modello della casa. Niente è lasciato al caso ;-) :smt006

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

ben tornato, domanda strana considerando che volevi aprire un negozio per motociclisti. In ogni caso, dovresti dirci che uso hai, esistono gomme da 20.000 a 1.000km.

solo? Se non fosse che ho già due mutui (il secondo acceso giovedì scorso) ci facevo un pensierino. :smt006

bella vero ma...troppi cavalli. preferisco qualcosa di straleggero con una potenza contenuta, tipo la VUN (135kg.) ma con un'ottantina di cavalli od con una HP2 MegaMoto, 110cvx175kg. :smt006

si, a Mompracem, infatti è soprannominata la Perla di Labuan :smt006

nessuno nasce imparato ;-) :smt039 p.s. solo una curiosità come fà un neofita avere tutte quelle moto in box??

non è una cosa da MT ma comune a tutti i veicoli a motore, è quando chiudi il gas ed il mezzo rallenta grazie al motore che perde giri. Se scali, senza accelerare, il motore sale di giri aumentando la forza frenante. :smt006

fortissima la trasposizione =D> :smt006

quali Metzeler? Qualche giorno fà qualcuno ha scritto che con una PowerOne ha fatto 1000km, 200km=20% = 1 pieno :-D

purtroppo c'è sempre quello che crede di fare l'affare e..... :-? La mamma del bischero l'è sempre in cinta :-?

Mah, veramente questo è "solo" un giringiro :shock: Quello in ungheria era il raduno europeo, quest'anno si svolge in Francia. Come sempre sono ben accetti anche i "non credenti". :smt006

una per ogni spurgo che vuoi modificare, pompa o pinza che sia. Con 3 avrà sistemato l'anteriore, d'altra parte è quello che scalda di più e risente maggiormente del problema. :smt006

come hai detto è in continua evoluzione, le caratteristiche fra marche restano più o meno le stesse, se ti sei trovato :smt023 con un marchio e non hai incertezze è inutile cambiare. Meglio le 016, a meno che hai intenzione di fare qualche pistata...

:smt023 :smt023 :smt023

chiaro che stiamo parlando del sesso degli angeli, anche se con l'anteriore delle road2 normali, in alcune occasioni, anche con la pressione a 2.6 non si arginava. L'anno scorso, quando abbiam fatto il giro Maloja Spluga, mi avevano offerto (omaggio) un anteriore Pure al 50%, proprio perché conoscendo il mio problema non erano certi che andasse bene. Non ho avuto il coraggio di montarlo. Ieri ho telefonato al mio contatto con la Michelin, era ha Rapallo a presentare le nuove Road3, e mi ha assicurato che queste Pure modificate andranno senz'altro bene. :smt006

non devi vederla così, staticamente. In una piega di 45gradi, a 100km/h, quei 60kg diventano 100, ripartiti su entrambe le ruote, in staccata anche 120, solo sull'anteriore. Chi si è lamentato ha avvertito problemi al limite, non andando al bar, e con la zavorrina non guidi al limite. :smt006

[-X lo sai che non si fa, birbantello :mrgreen: , hai messo la "E" o la normale?? :smt006

:shock: :shock: :shock: :shock: 90EURO??? :smt075 :smt075 :smt075 per delle placcatte che servono a fermarsi e si consumano!!!!!! :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt039

C'è un aggiornamento, hanno creato, con carcassa più rigida, un anteriore, siglato "A", ed un posteriore (solo /55), siglato "E". Inoltre, un anteriore più appuntito, per migliorare l'ingresso, siglato "D". Dovrebbero essere più indicati per la mole dell'Orco, credo che al prossimo cambio ne farò uso, visto il calo chilometrico e l'aumento di :twisted: :smt006

ERRATA CORRIGE od ho visto male (non credo) od hanno sbagliato perché erano i dati della Powere basta.... Anteriore 120/70 ZR 17 M/C (58W) Power Pure 2ct Front TL A Anteriore, Sport Street, Bimescola. " A " Dedicato Yamaha R1 2010. Tread plies (cintura) Posteriore 190/55 ZR 17 M/C (75W) Power Pure rear 2ct TL E Posteriore, Sport Street, Bimescola. " E " per le moto più potenti Noi il /55 non possiamo montarlo, l'ho messo solo per dovere di cronaca. :smt006

dicono lo stesso delle Pirelli/Metzeler, in realtà è un problema legato ai cicli termici e non all'usura. Per questo in pista usano le termocoperte, 1giorno=1ciclo. @Rupe se parli di "D" ti riferirci alle Road2, in quel caso hanno ridotto il peso e, modificando l'inclinazione delle tele, aumentato la rigidità. Credo che anche in questo caso abbiamo operato in questa direzione perché le lamentele erano di una eccessiva morbidezza della carcassa anteriore. :smt006

da quello che ho letto nel Thread dedicato viewtopic.php?f=40&t=3830&hilit , a GDA chiuso ognuno prende i contatti personalmente. Credo che se hai fretta gli dimostri la buona fede, mandando un bel bonifico anticipato, potrebbe farcela :smt006

prova a ravvivare quel 3D, con la primavera aumentano i lettori :-D

....e carbonhead....