TorqueMaster

Ottimo Marco, benvenuto nella "Vecchia Guardia", fa piacere sapere che dopo 10 anni l'Orco continua a raccogliere appassionati.

Da uno che è passato dagli originali agli Over... tieni gli originali. Tralasciando il fatto che sono introvabili (quindi valgono una mazzata e mezza) sono anche più sporgenti di quelli di serie. Se devi fare un buon lavoro cerca lo Stage II completo della Akra, paga quello che devi pagare e vivi sereno.

Ma scusa il Rizoma è un 28/22, lo so perché lo monto anch'io sulla mia, possibile che Barracuda non abbia una misura per i manubri aftermarket standard?

Benvenuto Marcello. Comincia a spulciare Area Tecnica e Mercatino, vediamo di farla tornare in strada meglio di prima.

Troppo onore.

Ah già, è vero, che fregatura, le nuove €4 non lo consentono, dimenticavo.

Mah, dipende tutto da quanto è smaliziato il tutore delle FFOO. Sicuramente col bypass il suono sarà molto più profondo e presente: da lì potrebbero nascere parecchi sospetti, ma bisognerebbe sentire quanto rumore faccia a dBkiller inserito. Più improbabile il fatto che notino la mancanza del gruppo catalizzatore originale.

A livello di Club siamo convenzionati con SRT ed il suo store online PneusIngros (che non è un nuovo modelli di pompa svedese, ndr ) con un 5% di sconto.

Per le questioni di garanzia però non divaghiamo troppo. sennò si diventa OT. Denghiù!

20% se Socio, 13% se iscritto al Forum.

Ho giusto mandato una mail a Zard in cui chiedo se è possibile ampliare la nostra convenzione con loro anche alle XSR. Speriamo in bene.

Benvenuto nella cricca, Gabriele.

Ciao Luca, benvenuto. Problemi sulla 09? Pochissimi: elettronica "brusca" nei primi esemplari - tempestivamente corretta da Yamaha - e noie ad un tenditore, sempre sostituito in garanzia. Buona ricerca, speriamo di vederti presto tra i nostri.

== NOTA DELLO STAFF: MESSAGGI CONTENENTI PARERI PERSONALI RIMOSSI, QUESTA DISCUSSIONE E' A SOLO USO RIEPILOGATIVO ==

Noooo, che disastro! Piango.

Alla faccia dell'arsenale! Cavoli, se potessi mi farei anch'io il mio bel garage con due/tre moto da girare a seconda del mood. Prima tra tutte la Brutale Dragster 800, inutile ma bellissima.

Mostruoso.

Sì, era un'azione congiunta, altro che Special Ops americane.

Per gli iscritti purtroppo no, le convenzioni le faccio stipulare solo per i Soci in cambio di scontistiche più alte della media. Ad ogni modo, in Lombardia abbiamo Piasini a Piateda (SO), loro sono tosti ma non particolarmente economici. Altrimenti c'è Motoriparazioni Bianchi/Taoso a Verona, sempre nostri partner che lavorano con attrezzatura Dynojet. EDIT: ora che ci penso, coi secondi abbiamo qualcosa anche per i soli iscritti, prova a guardare la Sezione Convenzioni in fondo alla homepage.

Ciao Michele, benvenuto. Informazioni? Quante ne vuoi. Il nostro obiettivo ultimo è proprio la creazione di un enorme "database" contenente tutto lo scibile sul mondo MT. Se non trovi, chiedi e aiutaci ad aggiornarlo.

Uhm, forse @Mandrake può darti una mano in questo lavoro, vediamo cosa ne pensa.

Ho una 01, ma l'idea mi intriga parecchio. Curioso di vedere come si svilupperà.

Benvenuto Paolo, avanti così che la "cariola" si fa ancora rispettare.

WeBike è un sito giapponese iperaffidabile, però occhio che ci sono da calcolare i dazi d'importazione.