etorty
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Risposte pubblicato da etorty
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Ok, correzione fatta nel primo post.
Una cosa non mi è chiara: quando hai acquistato la tua MT-10 qualcuno ci aveva precedentemente montato le pinze della R1 (e quindi hai acquistato la MT-10 usata)?
E se ho capito bene, con quelle non avevi problemi fino a che non hai sostituito la pompa freno mettendo quella radiale della R1. E' esatto?
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4 ore fa, Fedemt10 ha scritto: Comunque forse ho scritto male o mi sono spiegato male, io solo la pompa da assiale a radiale ho cambiato non le pinze
Nel primo post hai scritto:
Il 30/08/2026 at 18:04, Fedemt10 ha scritto: Fate conto che monto la pinza radiale della R1!
Se quello è un errore facci sapere così correggo.
Da quello che scrivi nel tuo ultimo post sembra che tu abbia sostituito solo la pompa e non le pinze, sulla tua MT-10... attendiamo ragguagli.
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Giacca moto Lindstrands mod. Condor taglia M.
Lindstrands è il marchio svedese a taglio sportivo gemello del marchio Halvarssons.
Dotata di membrana impermeabile "Dryway +" e di rivestimenti con tessuto ad alta resistenza "HiArt", entrambi brevetti Halvarssons.
Protezioni su spalle e gomiti con posizione regolabile a piacimento (lunga striscia di velcro facilmente accessibile). Con ampie prese d'aria sotto le ascelle e sulla schiena. Quattro tasche esterne tutte con cerniera: due ai lati, una sul petto e una sulla manica sx. Tre tasche interne con cerniera. Tasca per l'inserimento del paraschiena.
Dotata di imbottitura a gilet rimovibile. Cerniere e velcro sulle maniche vicino ai polsi, regolazioni ampiezza maniche in zona gomito con doppia posizione.
Targhetta per scrivere i propri dati in caso di smarrimento.
Utilizzata pochissimo, in ottimo stato, vendo a 80€ + spese spedizione.
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"Yamaha rear fender bag" è il nome ufficiale: è una piccola borsa installabile sul serbatoio oppure sul sellino posteriore o sul parafango posteriore di una moto da cross.
Per l'aggancio alla moto sono necessarie cinghie (non fornite - da valutare a seconda delle dimensioni della moto).
Usata pochissimo, pari al nuovo, ora fuori produzione quindi introvabile. Ha gli interni imbottiti con materiale morbido, perciò risulta adatta anche per riporre oggetti che non devono ricevere urti. All'esterno sono presenti rivestimenti catarifrangenti (vedi 3a foto) perciò di notte aggiunge visibilità alla moto. Ha una comoda maniglia dove è presente la scritta Yamaha rossa per facilitarne il trasporto.
Rivestita di materiale antiscivolo e antigraffio nella parte inferiore, per non rovinare la superficie della moto su cui si appoggia.
Vendo a 40€ + spese di spedizione da valutare.
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39 minuti fa, Fabio80 ha scritto: Ci sono stati richiami negli anni?
https://mt-series.it/forums/forum/29-mt-01-richiami-di-sicurezza-ricambi-tagliandi-e-difetti/
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Ciao e benvenuto!
Questa sezione è dedicata alla presentazione dei nuovi utenti, per domande specifiche riguardanti un modello in moto in particolare è opportuno scrivere nella sezione tecnica dedicata alla moto in questione, nel tuo caso qui: MT-01.
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Questo messaggio serve a far vedere come si fa: prefisso (XSR 125) e nickname + eventuale nome della moto, se ne ha uno
.In questo topic si parle SOLO della moto in oggetto e non di altre, se non per fare confronti o dare suggerimenti, ma l'oggetto è e rimane LA MOTO IN OGGETTO. Sarebbe bello vedere nel tempo le modifiche e le traformazioni delle stessa moto.
Quindi foto della moto e descrizione, poi a seguire i commenti o le domande.
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Ciao @Elvis69 ho spostato la discussione che avevi aperto nell'area di presentazione in questa area tecnica per le Tracer.
Vediamo se qualche tuo collega ha info da darti.
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7 ore fa, Michele76 ha scritto: oppure relè elettromeccanici, meglio se ad alta impedenza ovvero minimo consumo di corrente, ma con in parallelo alla bobina un diodo 1N4007 (messo però con polarità al contrario) di protezione.
Questo preserva l'elettronica della moto dalle sovratensioni generate dallo "spegnimento" della bobina.
Interessante questa cosa.
Io ho installato un pò di giorni fa questo relé a 4 contatti:
che però è "Made in Italy", differentemente da quanto vedevo nella foto.
Vedo che in parallelo alla bobina c'è collegato qualcosa, ma non so cosa sia (...forse una resistenza?).
Tu sai dirmi se è ad alta impedenza? Ho misurato la corrente che consuma quando gli fornisco il 12V sotto chiave alla bobina, e ho visto 0,15 A.
Non so se 150 mA può essere considerato "minimo consumo di corrente"... hai qualche valore a cui possiamo far riferimento?
Facendo ora qualche ricerca vedo che ce n'è un modello a 5 contatti che ha un diodo collegato in parallelo:
Mi chiedo se esista un modello a 4 contatti che abbia il diodo che tu citi collegato alla bobina. 🤔
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Vi segnalo un venditore, su ebay, che ha materiali utili per i nostri cablaggi: ErreBi Shop.
Alcune cose le ho acquistate e sono di buona qualità. E i prezzi sono decisamente onesti.
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Se qualcuno dovesse averne bisogno, ho trovato un venditore su ebay che ha molti buoni materiali elettrici (verificato personalmente) fra cui anche i connettori per cablare accessori alla presa Ausiliaria in zona Regolatore di tensione.
Questo il link al prodotto in questione:
https://www.ebay.it/itm/254461545385
Buoni cablaggi a tutti!
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(MT-10) Problemi con la frenata
in MT-10 Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Quindi:
MT-10 usata
Pinze MT-10 originali
Tubi originali della MT-10??? Facci sapere.
Pompa assiale R1 (usata) montata da precedente proprietario
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Se fossi io, non sapendo la vita passata riguardante la pompa proveniente dalla R1, una revisione gliela farei fare.
Ma aggiungo: SE i tubi sono quelli originali di fabbrica e se hanno un pò di anni di attività, anche quelli potrebbero essere coinvolti nel problema: se sottoposti alle "fatiche" di qualche turno in pista, potrebbero non essere all'altezza del compito che gli vuoi far svolgere.
Non ci hai detto di quale anno è la tua MT-10 e se i tubi sono ancora originali (e se sono in gomma).
Facci sapere... tieni presente che certe informazioni era meglio averle da subito. 😉