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Per ora, NON guardate le previsioni per giovedì. E' meglio.

Mi auto-cito. Ho dato un'occhiata al manuale. La batteria è posizionata ruotata di 90° rispetto all'asse della moto, ed è in centro. Il serbatoio sembra simmetrico, e guardando l'air box che ci sta sotto non vedo differenze fra dx e sx. Quindi le mie "supposte" non hanno fondamento.

Buongiorno Manuel, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo! (©)

Sotto la pellicola c'è anche un lieve strato adesivo... col calore del sole potrebbe sciogliersi, il vetro (che non è di vetro) del display non ne sarebbe contento.

Ma... e se fosse un "problema" di bilanciamento... Avete provato a fare il test con il serbatoio pieno? Mezzo pieno? Quasi vuoto? Chissà se il serbatoio è perfettamente simmetrico, o se per caso... mh... do un'occhiata agli esplosi. Qualche kg di benza in più a destra potrebbe anche fare qualche differenza... chissà. La batteria dove è posizionata? Vediamo.

Se riporti le forcelle a filo del tappo forcella, ora che hai ammorbidito un poco il posteriore, peggiorerai l'inserimento e la percorrenza di curva. Perché andrai ad alzare l'anteriore ed aumentare l'angolo del canotto di sterzo. Se comunque davanti le forcelle (con la modifica di Giotek) sono più sostenute di prima, vuol dire che mantengono - in media - la moto più in alto, rispetto a quanto non riuscissero a fare le forcelle originali (che a parità di peso applicato affondavano di più). Quindi ben venga lo sfilamento che ha fatto Giotek. Davanti la molla è K=8,5. Magari nel tuo caso (essendo così leggero) potrebbe essere adatta una da 8. Però è solo una considerazione da non-esperto di quanto effettivamente cambia "mezzo K" di molla. Magari Giorgio potrebbe darci il suo parere su cosa pensa che succederebbe mettendo una molla da 8 in combinazione con i suoi regolatori di flusso. Però ora forse l'anteriore non é così problematico, quantomeno mi sembra di aver capito che lo è meno del posteriore... ho capito bene? La molla posteriore è rimasta la stessa fornita da Yamaha?

Evviva!!! Fa molto piacere sapere che esiste ancora qualcuno con una coscienza.

Ciao Gianluca, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©) Buon forum, nell'attesa di salire in sella alla tua nuova 09!

mi associo, molto volentieri!

Ciao Massimo, più su scrivevi che sei un peso piuma. ...non per farmi gli affari tuoi... ma quanto "piuma"? Giusto per avere un'idea. Io "vestito da guerra" peso 78-79 kg e col mono originale stavo alla 5a tacca, per avere un assetto giusto. Però purtroppo sentivo i rimbalzi. Con la borsa da 20 litri (con bagagli) montata sul sellino posteriore, i rimbalzi erano molto minori. Non ho mai pesato i bagagli, ma dubito che potessero pesare più di 10 kg. Questo per dire che pochi kg di variazione possono modificare parecchio il comportamento della moto. Poi ora il mono modificato da Giotek sicuramente è molto più controllato. La molla è quella di serie o è stata sostituita? Moltissimo dipende dal peso "sulla moto" (tu + bagagli o altro) e dalla durezza della molla. Fai comunque un test diminuendo il precarico e chiama Giorgio per spiegargli cosa ti capita. E soprattutto: misura il Sag, che è fondamentale per avere un assetto corretto e per capire se la sospensione è nel range giusto di lavoro.

Ciao Fabio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©) Quando potrai ritirare la tua desiderata MT?? A presto in sella!

Ciao Mauro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!!! (©)

Buonasera Damiano, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Merda. In bocca al lupo, @Sixteenrider... Incrociamo le dita per te.

Ciao Matteo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!! (©)

Buonasera Gennaro, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Grazie ancora!!

Comunque, viste le grandi differenze sul calore del motore che sono state rilevate mettendo l'olio FS4 anziché S4... io un tentativo mettendo olio di qualità ancora superiore (e magari pure di gradazione 15W50, che meglio si abbina ad un motore dall'elevato rendimento termico) lo farei.

Evvaiiiiii!!! Benvenuta alla tua XSR900! E da domani, buone pieghe e tanti bei chilometri!

....ovviamente!!!!

Grazie amici!!!!! Mi avete fatto capottare dalle risate...... Un abbraccio a tutti!

Benvenuta alla tua 07 "Tigre"!!! ...visto che ci sono alcuni tuoi "compaesani" (più o meno...) che faranno un giretto (vedi qui: "[NORD] Colle del Nivolet - Giovedì 22 Settembre") la prossima settimana... ci fate compagnia tu e la tua Tigre??

Buongiorno Giorgio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Ciao Ruggero, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum inserire il "Prefisso" nel titolo, per facilitare la consultazione del forum e la lettura delle discussioni. Puoi trovare tutte le istruzioni e le info qui: "Come si usa il forum (TUTORIAL)". Per quanto riguarda il tagliando, puoi preventivare facilmente il costo tramite una pagina web del sito Yamaha: "Operazione Tagliandi Chiari". Comunque per quanto riguarda la XSR 700, il tagliando dei 1000 km dovrebbe venire a costare €110,00. Facci sapere dopo che l'hai fatto!

Ciao Ruggero, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©) P.S.: quando puoi aggiorna il tuo profilo inserendo che hai una XSR 700!