FabioFerri

Cmq, per l'Akra... se non si monta e si compra il KAt opzionale... NON E' OMOLOGATO in nessun euro... se monti il E3 non è omolgato E4...

Vorrei mettere un manubrio nero, sulla 2017 nera... ci sono alcuni modelli sulla baia, ma non so quale sia quello giusto come misure. Qualcuno sa le misure dell'originale, in modo da prenderne uno giusto? Grazie.

Grazie!!! A questo punto considerando la differenza economica, potrebbe valere la pena prendere un Akra per il modello Euro3 da montare sulla nuova? a vista cambia il fondello, ma forse l'omologazione è diversa? Considerando che senza il Kat non è omologato....

Ok, allora meglio stare fermino! verificherò. Grazie.

si, il modello nuovo 2017... lo scarico è diverso, ma non so se è solo la cover in lamiera diversa o proprio tutto... omologazione a parte a occhio non sembra diverso!

Ciao, secondo voi questa cover per la 2016 si puo mettere sulla 2017? http://www.ebay.it/itm/Copertura-di-silenziatore-per-YAMAHA-MT-FZ-09-15-16-17-1-in-fibra-di-carbo-/262583410462?

avete visto quelle su amazon a 120 euri? dalle foto non sembrano male! https://www.amazon.it/Pedane-Regolabili-Yamaha-tracer-2014-2016/dp/B01LXTG73H/ref=s9_simh_gw_g263_i4_r?pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_s=&pf_rd_r=CZKZNYG6SPWCAG6GDW3R&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=6127e987-ce6a-47ca-bd15-51701a16b93c&pf_rd_i=desktop

Ok, grazie, vedremo in settimana come si evolve la cosa!

allora a modena, MT10 2016, nera, nuova, pagata cash, senza usato, in concessionario ferma li a prendere polvere, tirati i capelli, pianto, provato in tutti i modi 12.800. e sono già cliente... A milano 12.300 in strada. quello di milano sarebbe interessante... a modena.. micca tanto!

preciso e dettagliato! Insomma... razionalmente parlando, messo tutto sulla bilancia è la scelta migliore.. che poi, per essere sincero era già la mia idea prima di trovare quella MT d'occasione a roma... Sul nuovo che sconti fanno li a roma? qui a modena praticamente so sono coalizzati e gli sconti sono vergognosi, per non dire praticamente di listino, senza usato, pagamento casho o finanziamenti con interessi...

la MY17 cambia solo per estetica e se ho ben capito le forche sono regolabili? ma motore e compagnia è uguale? ah il cambio elettronico...

questa è assolutamente vera, certo che è bello aprire la manetta ed avere la moto dritta come se non ci fosse un domani! :D cavolo la 10 è una cavalla pazza, quando l'ho provata, veramente mi ha dato molto! Capiamoci, no mi interessa più ingarinarmi o fare cavolate, mi piace andare e tirare quando ci sono le possibilità ma avendo un passato da crossista... mi è rimasta la mania

la 9 nuova in effetti mi ha messo dei dubbi.. è che ho paura abbia pochi CV... quando ho provato la tracer900 mi ha molto lasciato perplesso... quest'anno avevo preso la africatwin nuova, avevo sempre avuto moto più performanti, alla fine l'ho venduta perchè non mi dava soddisfazioni... quando ho provato la 10... sono sceso con il sorriso! La tracer allunga più della AT, ma sotto è vuota, poi la mt9 forse è diversa e la nuova ha un altro assetto... Ha il vantaggio non da poco di costare poco... avevo anche pensato di prendere la 9, e alla peggio cambiarla il prossimo anno... si dovrebbe poi vendere bene, visto che è nuova ed ha tutte le carte in regola...

Si proprio questa! a me interessa la prima, quella da 10.690. MA poi... sta storia del ticchettio? ero carico pronto a partire, ma leggendo le varie lamentele un po mi sono smontato!

walter ti ho scritto un sms sul cell, non riesco a scrivere privatamente dal forum, non trovo il bottone...

Ok, grazie! E' che dovrei fare il bonifico alla cieca, per poter venire giù e prendere la moto e tornare via subito... personalmente mi fiderei e mi voglio fidare.. ma come si deve dire...

Ciao, vorrei prendere la MT10, ho trovato in concessionario a Roma una occasione interessante, il problema è che sono di Modena, c'è qualcuno che ha tempo di fare un giro e guardarla bene per capire se è realmente immacolata come dice il venditore? Sia chiaro, mi fido, ci mancherebbe un ufficiale non penso possa fare cavolate, ma sono di Modena, quindi devo prendere un furgone e venire a Roma a prenderla... qui da me praticamente limano pochi 100 euri sul nuovo e usate nada... Fatemi sapere. Grazie.

Grazie mille Freddy! proprio quello che volevo vedere! mi aspettavo che l'attacco (femmina) per la H4 fosse sigillato, o comunque protetto, invece è all'acqua! come il **** della lampada. Bene dai adesso sono perfettamente istruito! Grazie per il consiglio per l'elettrauto, ma ho una certa esperienza... nel far saltare tutto in aria!

Ok, grazie per gli aiuti! Ma un esploso del cablaggio elettrico si trova? non lo schema, ma uno tipo in 3D in cui si vedono i codici dei connettori o il tipo dei connettori (sulla moto, non sul faro!)

si, ma il faro HD è un guscio sigillato, il cavo entra con un passaparete stagno, il faro che mi è arrivato è sigillato, ma gli spinotti della lamapada sono in vista, quindi se metto un connettore normale... l'acqua arriva direttamente sul dietro della lampada. in pratica sul cavo che viene dalla moto dovrebbe esserci una specie di guscio o cuffia che sigilla il connettore...

Si si proprio lui! in effetti non avevo specificato... era per sapere com'è il cavo della moto, se c'è uno spinotto nudo a vista o se è protetto...

Scusate l'intrusione, vorrei montare il faro della MT-03 sulla mia Harley... (non commentate!!!! ) comunque, mi è arrivato il faro da ebay, solo che non ho i connettori, non è che qualche anima buona mi puo' fare delle foto per vedere come è collegato, mi interessa vedere il tipo di spinotto utilizzato, non il collegamento elettrico... oppure se avete un codice commerciale... Ho guardat oil sito francese con le figches dei ricambi, ma cè il faro, ma non i collegamenti elettrici... Grazie.

Ciao, mi sono iscritto al forum perchè voglio montare il faro dell aMT-03 sulla mia moto, e sto cercando i connettori... Sono stato anche yamahista XT660X e T-Max oltre ad un superjet 701...ma adesso ho una Crosstourer e una Harley (su questa vorrei provare il trapianto di fanale...)