Pietro2

Compilato modulo e mandato la caparra per me e Sinead per i 3 giorni A presto

Questo è un forum dove tutti esprimono le proprie opinioni con pacatezza, la tua aggressività nel rispondere mi da molto fastidio. Con questo passo e chiudo

Si certo e 6300 Euri di differenza sono bruscolini? 16500 Euro è il prezzo della MT10

Hanno introdotto la frenata integrale? Che palle Il GS da 19500 Euro ha a malapena le ruote, se lo vuoi completo ne devi spendere 26000. Comunque 16500 Euro sono tantini, considerato che la mia del 2016 l'ho pagata 10200 Euro.

In Sardegna Vincenzo ci faceva di quei numeri con le MK3...

Io ho un MUPO AB2 con interasse variabile e precarico esterno.

Mattia, le IV corsa non fanno per te, Joh le ha fatte fuori facendoci solo la Sardegna.

A me è già capitato che mi controllassero l'inclinazione della targa, per fortuna era OK. Ho anche visto i vigili urbani in un parcheggio riservato alle moto ad Argegno, sul lago di Como, con il goniometro in mano dando multe a gogo.

Bidonarooooooooo 🤣🤣

Io e Sinead ci siamo Modulo inviato

Mamma mia, un meccanico che arriva a fare una considerazione simile... no buono. è vero che a volte vengono incollate, ma pensare che sia tutt'uno con il manubrio...

Mi spiace che ti succeda ciò, la mia con 70.000 km non ne consuma nemmeno una goccia.

Per trovarne una più leggera, devi andare su quelle al litio.

Una curiosità, dall'oblò di ispezione non hai mai notato cali del livello? Non è che una parte dell'olio rimane nel filtro?

Qualcuno ha montato allungatori alle pedane passeggero, se si di che marca? che distanza avete ora tra il piano sella e le pedane, vanno ad interferire con i piedi del pilota?

Con la Tracer in Sardegna ho fatto i 20 di media, ma io andavo piano...

Ciao @Alfio89 mi sa che ti ho risposto già su altro forum. Premetto che io ho una 2016 che non ha mai ondeggiato. Penso che l'unica cosa che ti resta da fare, oltretutto a costo zero, sia di modificare le altezze. La tracer nasce un po' sbilanciata, con il peso più dietro che davanti. Io ho sfilato di 3 mm le forcelle e, con mono after, ne ho allungato l'interasse ed aggiunto le biellette + 4 mm. Non si raggiungerà mai un bilanciamento ottimale, ma così ho trasferito un po' di peso sull'anteriore, la guida è più precisa e chiude le curve molto meglio senza allargare la traiettoria. Come ho già detto, la mia non ha mai ondeggiato, ma la sensazione è che ad alte velocità sia molto più stabile.

Per ricambi tipo cavi, cuscinetti, dischi frizione, kit revisione pinze ecc..., andate sul sito Wemoto Italia, così non vi svenate con i ricambi originali

A quanto pare qui non l'ha presa ancora nessuno.

@Giosir Ciao Giovanni, Navighi con GNV? Se è così, tengo il tuo numero e ci troviamo a bordo

A quanto pare, le sospensioni della 2022 sono state alquanto migliorate, sembra che siano proprio efficaci, a detta dei tester che l'hanno provata. Se poi mettiamo sul piatto le migliorie a livello di elettronica e la pompa freno radiale ed altre chicche che ora mi sfuggono, io prenderei la nuova. A livello estetico, il parere è soggettivo, io le trovo brutte tutte e due allo stesso modo, nonostante questo, se avessi la possibilità, la nuova la prenderei subito.

Anche io vengo. Ci troviamo ad Agrate

Ciao Mattia, si ce l'ho ed ho pure un posto libero, anche all'andata. Si, scusa, non l'ho scritto, viaggio con GNV

Chi come me partirà da Genova per Olbia il 22/09 e ritornerà da Olbia per Genova il 25/09?

State cecando di alzare la mia autostima? 🤣