Modelero

Ma è normalissimo...tutte le moto danno un colpo quando metti la prima, sopratutto se sono leggere... La frizione è a bagno d'olio quindi non stacca MAI completamente il moto tra motore e cambio, sul cavalletto posteriore anche a frizione tirata se non sei in folle la ruota è normalissimo che gira...la coppia viene trasmessa tra i dischi della frizione anche se sono staccati grazie all'olio ed alla sua viscosità (ovviamente in piccolissima parte, per quello se non è sul cavalletto non te ne accorgi). Quando regoli la tensione della leva frizione e vuoi essere sicuro che non rimanga tirata basta guardare il carter dx mentre sei seduto sopra alla moto, vedi la leva che viene comandata dal filo e se questa rimane tirata

Siamo a 7500km con il posteriore attuale e sono arrivato alle tacchette...non essendoci di mezzo Sardegna ed inverno stavolta possiamo fidarci del valore e tenerlo come durata di riferimento. Di sicuro per un bel po’ resterò fedele alle corsa 2 per un uso generico. Per la cronaca le tengo a 2.5 post e 2.2 ant ma avendo le sospensioni rifatte non mi posso esprimere sulle pressioni per la 07 normale. Prima di mettere il piega bassa tenevo il posteriore a 2.4.

Cambiato l’anteriore finalmente, dopo 15’000km [emoji1787] Da dire che con l’anteriore nuovo e ben tondeggiante anche il posteriore ne giova e tiene molto meglio in ingresso

Conferma arrivata anche a me, anche se con il nome sbagliato (il nome è presente sia sul bonifico, che nella mai che ho mandato e nel mio indirizzo mail) ma vabbé ?

Biglietti con GNV presi, teneteli d'occhio per un paio di giorni, qualche gg fa avrei pagato 120€ (a testa, con tripla) mentre ieri stava sui 140€ ed alla fine li ho appena presi spendendo 100€, la metà esatta di Moby.

Tra i 2 ho preferito il bardhal Ora uso silkolene

Si, nella mail al Resort ho indicato una tripla a mio nome e che sono del gruppo de club ecc...

Caparra inviata, in attesa di conferma...

Il CAN-BUS lo hanno solo le ultime BMW, nessun altro marchio lo adotta sulle moto.

Allora, io prendo una tripla, insieme a me c'è @LoScropi e un amico di Zone con la sua Z750 (nick: zeta94, ma non è iscritto al nostro forum). Con la cabina saremo sempre noi 3 99% con GNV, lunedì mando la caparra all'Hotel e appena riesco prendo i biglietti.

Sicuro che valga anche per i viaggi di quel periodo? Sono sicuro al 100% che lo scorso anno nei 2 mesi antecedenti non era cambiato niente almeno per Moby, avevo tenuto monitorato al cosa apposta Inviato dalla mia 07 sotto ad un Diluvio

Facendo 2 conti se siamo in 4 in cabina si parla di 170€ (Moby) vs 140€ (GNV) quindi già più interessante... Aspetto gli itinerari per essere sicuro di non perdere niente di bello andando a PT invece che Olbia ? La domenica le nostre strade si dividerebbero a Tempio (e mi sembra di aver visto una stradina interessante che va verso PT). Non ho mai viaggiato con GNV, come con Moby i prezzi rimangono uguali o aumentano avvicinandosi alla data?

Io ho fatto i conti e la differenza è poca riempiendo le cabine, sopratutto perché la botta con Moby è il viaggio della domenica che non ha alternative Vedrò al momento anche a seconda dei percorsi

In realtà qualcosina consuma sempre perché le USB rimangono sempre alimentate, ma si parla di roba ampiamente sotto gli 0.1W. Comparabile alla spia dell'immobilizer insomma

Di rotture sensore aria mai sentite, il mio ha 80k ed il suo lavoro lo fa ancora (anche perché te ne accorgeresti dalla temperatura dell'aria che esce nella strumentazione)... Penso sia un caso isolato

Prova le corsa 2, ma non a tutti piacciono visto il profilo un po' cattivo a spalle con raggio ampio

Io c'è ovviamente Ci saranno anche un paio di amici...appena ci accordiamo tra di noi prenoto

Appunto, vai dal concessionario e non dirgli che l'hai già smontato tu (cosa che non dovevi fare)

...e il condor aveva il papillon

Con la RT è come farne la metà!! ??

Auguri toif ?

Per 6 o 7 giorni sinceramente non dovresti avere problemi, gli fai più danni a metterla inutilmente sotto al mantenitore che altro

Il posteriore è ancora buono anche se mi sembrava si stesse consumando più velocemente del previsto, ma controllando ora ha già su 5000km anche quello ? (messo il 06/05/19). L'anteriore invece è su da settembre 2018 come il primo posteriore che era diventato slick Ah, comunque a differenze di tutte le anteriori avute finora (rosso corsa 1, rosso 2, rosso 3, racetec rr) sono le uniche che non sono diventate a "triangolo" Un pochino nella zona dove sono parecchio consumate, ma in modo molto meno accentuato rispetto alle altre gomme Adesso devo vedere che fare, se ordinare un anteriore nuovo o mettere qualcosa di recupero...per la sardegna probabilmente metterò un treno di SC1 usate ma devo vedere se mi durano quei 1600km

L’anteriore ormai sta tirando le cuoia, ma ha su 14’000km Limite legale direi che l’ha passato poco prima dei 13’000. A differenza del posteriore e delle Diablo rosso 3 anche se molto consumato non ho notato grandi perdite prestazionali, è ancora ben piantato. Ma c’è da dire che ho da poco messo il piega bassa quindi è un po’ come barare.

Grazie a tutti della compagnia di ieri come sempre Partiti alle 22:00 da Canazei ed io arrivato alle 01:15 a casa, Alessio poco dopo ? Tot 720km, pensavo di più ?