Modelero

Può darsi che stiano tentando di spacciare questo (omologato solo per il rumore): https://www.leovince.com/product/14148-underbody-stainless-steel-yamaha-mt-07-2017-2019 per questo (doppia omologazione): https://www.leovince.com/product/14148k-underbody-stainless-steel-yamaha-mt-07-2017-2019

640 son pochi in un giorno, ce la puoi fare ale ? Però sta attento a non perdere un cilindro che non te ne rimangono più ?

Io c'è Non so ancora se 2 o 3 notti però.

Esatto, come gran parte delle pedane della 07 non c'è la predisposizione per lo switch originale ma va messo un idrostop, che non sia incluso con le pedane è normale, l'ho sempre visto venduto a parte (e ben venga, a me personalmente non servirebbe neanche spendere quei 30€ in più che tanto non mi serve avere lo stop sul freno posteriore).

Mai sentiti ma conosco FTEcu che fa prodotti con lo stesso fine (rimappatura in casa), anche se non hanno quickshifter e altri optional.

Sulle moto più datate può essere, le 07 che girano magrissime sono già un altro discorso, vance & hines siamo sicuri abbiano la doppia omologazione sulle harley? (magari mancavano i loghi di omologazione per i fumi) Prove fumi in strada mai sentito (servirebbe troppa attrezzatura), so però che in Svizzera utilizzano gli endoscopi per controllare la presenza o no del cat.

Tralasciando che ci sono ancora i centri di revisione che fan passare qualsiasi cosa, ma anche andando da uno "serio" passi lo stesso, nella prova fumi della revisione misurano solo il CO (monossido di carbonio) e ci rientri anche senza kat, senza contare che anche se l'avessi è come non averlo visto che la prova la fanno praticamente a freddo (finché il catalizzatore non si scalda per bene non lavora).

Tutto merito della moto di @TorqueMaster, vero? ?

Se è venduto per la 07 dev'essere compatibile per forza di cose, spesso l'immagine non corrisponde ma non è una cosa poi così rara sui siti dei grandi store.

Se intendi le carene vere e proprie no, se invece intendi i fianchetti neri con il logo yamaha si. Comunque i prezzi puoi vederli da te: https://www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/2014-mt-07-motorcycles

Io preferirei presidiare il pomeriggio, la mattina sono già d'accordo che giro con degli amici ?

Io ci sarò di sabato

Auguri beppe! ?

Devi fartelo tu tagliando e risaldando i cavi, se hai un po' di conoscenza di elettrotecnica è fattibile. Di per se come accessorio ti serve solo l'adattatore per il microfono per la bandit (quello con jack 3.5mm come entrata). Piuttosto aggiungerei un altro microfono nel casco dedicato alla sola action cam (come faccio io di solito).

Auguri zio Omar!

Lo sweetspot per consumare il minimo con la 07 è tra i 3500 ed i 4000 giri. Più in basso va sotto coppia e non gli fa bene, a 100 ci stai tranquillamente in 5a e non consuma niente, l'unica utilità dei rapporti più lunghi è l'autostrada perché a 130 in 6a sei già a 5000 giri e fa i 16 al litro.

Hai riprovato una seconda volta? a volte capita che devi rifare la procedura d'avvio (e senti la pompa benzina come al solito che parte) Il motorino mai più di 5 secondi per volta (come da manuale) perché sennò si fonde.

E' uguale, basta che faccia contatto bene....e nel caso non lo facesse presumo che il mantenitore te lo indicherebbe o non funzionerebbe (ma comunque sono correnti molto basse ).

La storia della carburazione è una balla, non preoccuparti che neanche se li paghi la sistemano.

Pensavo proponessero anche i collettori a parte...allora direi arrow, secondo me sulle café il doppio terminale ha il suo perché

Anch'io ho le valvole a 90° ma ero convinto fossero di serie sulle 07! in effetti non ho mai guardato se anche le altre siano così. ?

Seguo anch'io con interesse...anche se precluderebbe la mia partecipazione ai nostri MT-Days...però in Germania in moto mi è sempre interessato andarci. Peccato il nurburgring non sia sulla strada ?

Io preferisco il CR-T....però solo terminale? io tirerei via quel pancione

Auguri ???

Per lucidare la strumentazione (sempre lexan trasparente, come la visiera) io uso sempre il reflect super fine della car pro. Di sicuro è adatto anche alla visiera, ma è molto, molto fine.