Jump to content

tuonopa

Full Member
  • Content Count

    380
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

tuonopa last won the day on September 24 2017

tuonopa had the most liked content!

Community Reputation

50 Eccellente

About tuonopa

  • Rank
    .

Profile Information

  • Name
    paride
  • Moto
    MT-10
  • Località
    ravenna

Recent Profile Visitors

381 profile views
  1. Dipende sempre da che moto vieni, chi ha avuto un bicilidrico penserà l'opposto Rispetto a un 4 cilindri classico forse si ma va anche guidata in maniera differente ad un classico 4 cilindri
  2. Anche perché i botti più grossi li ho fatti a suo tempo con l'Honda nsr 125 Freddy scusami ma, davvero ,non sono d'accordo
  3. Come disse un vecchio saggio se hai 160cv puoi usarne 90-100 o 110 ma se hai 90-100 o 110 cv non puoi usarne 160 Vero in strada non servono ma in quel momento in cui ti servono non li hai,non c'è pezza Anche il peso ha un discorso a parte e non può essere generalizzato con, togli dei kg e vai meglio,un po troppo semplicistico Sinceramente io il downgrade non lo farei
  4. Che lo scarico aperto faccia perdere tanta coppia ve lo dico da quasi un anno,ma non mi avete mai creduto,la cosa è palese e stra-evidente, poi uno dalla foga di sentire lo scarico più aggressivo si fa prendere ma se hai sensibilità sotto le chiappe (culometro) lo nota subito Se poi uno fa la prova da scarico aperto a scarico stock se ne accorge ancora prima perché la coppia è davvero tanta in più ovviamente rimappando la situazione cambia radicalmente Io la moto in pista l'ho trovata ballerina come la Cuccarini a rai uno, il mono poi è la lacuna maggiore,la mia avendo le pedane rizoma non
  5. si somnta anche con il cavalletto classico posteriore e un crick da auto, figurati quanto è semplice
  6. se tieni spinto per tre secondi il tasto mode cambia da temp acqua a temp esterna
  7. la vedo difficile ma non impossibile,il QS è in realtà un sensore di pressione che taglia corrente per xx millisecondi,dovresti metterlo nel sistema che usi come cambiata.......
  8. Non ho capito cosa ti serve il pulsante sul manubrio
  9. Si c'ero anche io !! l'altra mt che gira con me era in due e ha preso un buco non da poco
  10. Perché uso da sempre il 300v per la pista sulla Tuono e il 7100 per la strada e sono sempre andato benissimo ed oltre In più un amico meccanico del civ con Aprilia mi disse che Motul lavora davvero molto bene Sia chiaro non dico che gli altri non siano validi,anzi ma squadra che vince non si cambia
  11. In romagna non riesco a trovare nessuno che ci metta mano
  12. si è sufficientemente lunga da gestire anche due denti in più ,o ovviamente i tensionatori devono essere tutti in fondo p.s. scusa se mi faccio gli affaracci tuoi ma due denti in più sicuro??? per cosa?
×
×
  • Create New...