Massi698

Si anche secondo me, tanto alla fine sono motori resilienti e robusti questi bicilindrici

Ciao Ragazzi! Ho un'altra curiosità in formato domanda da proporvi oggi... secondo voi, il motore dell'MT-07 quanti chilometri riesce a macinare durante l'arco della sua vita prima di essere sostanzialmente "esausto"? a 50.000 km immagino possa arrivarci tranquillamente, ma la mia curiosità era appunto quanti ne riuscirebbe a fare prima di essere totalmente bollito notare bene che ipotizzerei una guida da parte del pilota non lenta, ma nemmeno troppo aggressiva, Grazie in anticipo per le risposte!

Ruben che scarico monti sulla tua MT?

Ciao a tutti! Apro questo topic di discussione per sapere quanti di voi possiedono un Mivv GP Carbon sulla 07, e soprattutto se vi trovate bene a riguardo di sound. Ma avrei un'altra domanda da farvi, molto più tecnica... Questa tipologia di scarico, fa variare molto la carburazione della moto? Ossia... sentite che con questo scarico la carburazione viene smagrita di parecchio con borbottii e scoppiettii in rilascio? Vi ringrazio in anticipo per le risposte!

Grazie per la recensione giaco [emoji38]

Però almeno a me personalmente porca miseria sentire quei botti provenire dallo scarico gasa un casino

Sostanzialmente in generale se si gira con una carburazione magra, il motore ha un'usura più progressiva anche sugli organi di manovellismo rispetto alla carburazione normale.

Grazie mille adesso mi è completamente tutto più chiaro un'ultima cosa tuttavia... se la carburazione dovesse essere eccessivamente magra, il motore potrebbe danneggiarsi a causa della poca benzina fresca che "rinfresca" le valvole?

Lorenzo ma lo smagrimento avviene in maniera istantanea quando ad esempio passi dal classico scarico di serie dell' MT ad uno bello libero come per esempio un Mivv GP senza toccare la centralina?

Salve a tutti, vorrei sapere, per curiosità mia personale, quanti di voi possessori di MT-07 con scarico bello aperto (anche senza dB-Killer) sentono, in rilascio gas o durante il cambio marcia, degli scoppi provenire appunto dallo scarico (magari anche con ritorni di fiamma). Mi scuso se il discorso fosse inappropriato per questo forum, ma sono comunque curioso, un saluto

Grazie Lorenzo per la risposta, ora è tutto chiaro! E scusa se ho scordato di specificare

Ciao Ragazzi! Se per caso decidessi in futuro di comprare uno scarico aftermarket per l'MT-07 MotoCage, come per esempio il Mivv GP Carbon e volessi aggiungere assieme ad esso un filtro sportivo... La centralina necessita per forza di una rimappatura per via della carburazione, oppure è indifferente? grazie in anticipo per le risposte

Marco quanti kilometri hai fatto con l'MT? E da quant'è che ce l'hai? Perchè da quello che ho potuto capire non credo sia più in garanzia

Sono sicuro che mi troverò più che bene e poi per la moto si, non vedo l'ora di poterla avere e montarle un bello scarico

Grazie per la risposta Gabriele

Salve a tutti! Tra un mesetto prenderò la patente A2 per i motocicli, e volevo sapere se la Yamaha MT-07 Moto Cage è depotenziabile come la normale MT-07 di serie, sono entrambe bellissime ma la Moto Cage è semplicemente spettacolare. attendo risposta grazie mille

A parer mio uno scarico per l'MT-07 che può essere bello e soprattutto con un sound fantastico è il Mivv GP Carbon, poi è old school, me ne sono innamorato ahahah

Ciao a tutti, mi chiamo Massimiliano e tutt'ora sono un possessore di un 125 che vorrebbe, tra pochi mesi, prendere una MT-07 Moto Cage. Mi sono iscritto a questo forum perchè ho visto che siete tutti molto cortesi, perciò saprei a chi rivolgermi per un consiglio. Grazie per il benvenuto e... lunga vita alla Yamaha