Rugge8guy

Grazie per le risposte e chiedo scusa se è stato un futile argomento.. c'è sempre da imparare..

Non lo uso mai, in garage ho il cavalletto alzamoto per la manutenzione, se faccio un viaggio lungo e devo pulire o ingrassare la catena con un po' di pazienza mi arrangio.. nel mondo più della metà delle moto non ha il cavalletto centrale, non mi sembra così indispensabile..

Se voglio togliere il cavalletto centrale basta togliere la molla e svitare il bullone a sinistra e a destra? Grazie..

Anche io ho preso appuntamento ad aprile e lo farò il 17 giugno, assieme al tagliando dei 20000 km..

Si scusa avevo capito il discorso della moto "in piedi" ma poi ho scritto la misura sbagliata.. Ok allora tolgo il cavalletto centrale, utilizzerò il cavalletto alzamoto posteriore per fare le operazioni di manutenzione e il cavalletto alzamoto posteriore più quello anteriore per il rimessaggio invernale e per evitare l'ovalizzazione delle gomme.. Grazie a tutti..

Se metto la moto sul cavalletto alzamoto posteriore e sul cavalletto alzamoto anteriore, come farei per l'inverno quando non uso la moto, la forcella misura 9,5 cm.. uguale a come quando è sul solo cavalletto alzamoto posteriore..

Ho fatto le misurazioni per l'affondamento della forcella: - sul cavalletto centrale, la forcella misura 12,2 cm - sul cavalletto alzamoto posteriore, la forcella misura 9,5 cm - in piedi, la forcella misura 10,5 cm durante l'estate quando uso spesso la moto non c'è problema, utilizzo il cavalletto laterale.. Per l'inverno (quando tengo ferma la moto da novembre ad aprile) se invece che il cavalletto centrale voglio utilizzare il cavalletto alzamoto posteriore, dite che con questa differenza di 2,7 cm (da 12,2 a 9,5 cm) faccio danni alla forcella? Grazie

E quando devo regolare la tensione della catena? Ci sono problemi se lo faccio con la moto sul cavalletto alzamoto posteriore invece che sul cavalletto centrale? Io forcellone potrebbe essere più compresso?

Ok grazie farò delle prove..

Che poi, per l'inverno avrei anche il cavalletto alzamoto anteriore, con le 2 punte da inserire nei piedini della forcella, ma ho paura che andrei ugualmente a comprimere la forcella stessa..

Col cavalletto centrale la forcella è "libera" di circa 14 cm.. Col cavalletto alzamoto la forcella è "libera" di circa 9 cm, quindi si, è compressa di più.. Io volevo togliere definitivamente il cavalletto centrale e utilizzare il cavalletto alzamoto posteriore per la manutenzione della catena, e mi sembra di capire che non ci sarebbero problemi.. Quando la moto rimane ferma in garage la posso tenere sul cavalletto laterale.. Quando però metto via la moto per l'inverno, da novembre ad aprile, come potrei fare?

Buongiorno a tutti, è normale che se utilizzo un cavalletto alzamoto posteriore agganciato ai nottolini, la forcella anteriore si abbassa notevolmente, rispetto a quando la moto è invece sul cavalletto centrale? Questa cosa alla lunga può portare danni alla forcella anteriore? Grazie

Guarda io quella super veloce da 25w non la uso mai.. uso quella intermedia da 15w che basta e avanza.. inoltre tengo la protezione ricarica batteria di Samsung che si ferma al 80%.. lo smartphone ha più di 3 anni e viaggia ancora bene..

Controllerò bene, in 2 anni non ho mai avuto problemi.. se dovessi fare dei danni, spero solo che salti il fusibile..

Si ma infatti se non sbaglio riesco a ricaricare al massimo a 15w che è comunque già buono.. non è la ricarica super veloce ma neanche quella lenta triste..