Jump to content

CoolCatz

Full Member
  • Content Count

    52
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

3 Neutra

About CoolCatz

  • Rank
    .

Profile Information

  • Nome e Cognome
    Andrea Cucciaioni
  • Moto
    Tracer 900
  • Località
    Città di Castello

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Aggiungerei sensazioni su bagnato ed in coppia, sono molto interessato Metti il prefisso per favore Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
  2. Niente ho un 28 ai risers...mi dispiace ero veramente interessato. Grazie comunque Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
  3. Va bene, appena srt mi risponde sulla compatibilità con la mia tracerina ti confermo Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
  4. Ciao sarei interessato a manubrio e bilancieri, posso chiederti esattamente il modello di manubrio? o se tipo è un 22mm su tutto il corpo o è un 22mm che diventa 28? Grazie.
  5. Io ho l'originale e il givi da 58 litri, grosse differenze nella guida non le ho sentite. Per quanto riguarda l'aerodinamica io ho il cupolino originale con uno spoiler aggiuntivo di 12 cm mi pare, copre a malapena il casco a velocità codice quindi non penso risolva il carico aerodinamico del bauletto. Comunque il bauletto originale è basculante per cui evita parte dell'effetto vela ed è sicuramente più aerodinamico del mio muro, però a livello di altezze non cambia tantissimo (per non dire niente) tra il givi e lo yamaha, ma non sono stato li a prendere le misure...
  6. Ciao, non ti so dire di preciso perchè ho una 2016 con sospensioni finite, però anche io voglio cominciare a viaggiare e ho già il trittico givi trekker outback. Detto questo, monto costantemente il bauletto vuoto, e ti dico quel che ho letto nel forum ed in un altro forum che non posso postarti per regolamento se non ricordo male. La mia moto ha delle sospensioni pessime che anche da nuove i sospensionisti le brucerebbero (il mio mono per esempio non è revisionabile senza modifiche), infatti le sto per far sostituire in toto. Leggendo un post di giotek su questo forum relativo alle sospensioni della GT ha detto che sono addirittura peggio delle mie originali. Io non sono un sospensionista, non ci capisco niente o quasi, però quel che viene consigliato da chiunque la usi questa moto è cambiare le sospensioni. Qui ti linko il commento che ti dicevo di Giotek, ti consiglio di andare dalla prima pagina per capire che lavoro fa. Spero di esserti stato utile!!
  7. Manutenzione ogni 4 anni (mi pare) un check dal tuo rivenditore Dainese abilitato (cosa molto comoda e meno dispendiosa sia in tempo che in denaro) e costo per riabilitazione da esplosione senza danni al gillet di 200€, in caso di rovina va visto se va sostituito o riparato. Effettivamente non è il sistema più economico, però se lo metti sotto la giacca lo proteggi dall'abrasione, sempre aggiornato, funziona anche da fermo e insomma, secondo me il rapporto tra protezione/funzionalità/costi di gestione e acquisto...per me potrebbe essere la soluzione ecco Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
  8. Io ora mi sto informando e cerco di comprare il Dainese smart jacket, ma tra i ritardi di Dainese e la scarsa disponibilità rispetto alla domanda mi toccherà aspettare oltre settembre mi sa...appena ho novità ve le porto perché é il d-air di ultima generazione compatibile con giacche anche non dainese, sia sotto che sopra la giacca, e soprattutto funziona anche se sei fermo al semaforo e ti caricano sul cofano...è una info per me importante visto che ero partito per l'ixon ma si attiva dai 25km/h. Poi se avete domande le riporto al venditore che è veramente ferrato, vende quasi tutti gli airbag e conosce alla perfezione gli altri xD Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
  9. Buongiorno, come da titolo vorrei trovare la quadra in ogni situazione. Chiedo scusa a tutti gli utilizzatori del forum se l'argomento è già stato trattato ma io in 3 giorni e forse più non ho trovato niente di soddisfacente... L'idea mia è di trovare la miglior quadra possibile con le SOSPENSIONI ORIGINALI, fanno ****** e richiedo o la sostituzione o la modifica di giotek o simili, lo so ma intanto vorrei avere un'idea di cosa dire a un sospensionista e testarle per capire i comportamenti in ogni situazione così da sapere come intervenire in caso di modifiche blande o totali. Detto questo, devo ancora misurare i SAG ecc perché ho la piccola dal meccanico, intanto mi rivolgo a voi come consigli perché bene o male ho visto diversi esperti e diverse opinioni interessanti. Io sono 82kg da nudo x 1.85h, voi che parametri usereste/usate? Che valori avevate di serie su ogni settaggio? Io l'ho presa usata e non credo gli sia stato fatto niente però non ho idea. Grazie in anticipo vi aggiornerò appena possibile al rientro Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk
  10. Qualcuno che ha una tracer del 2016? Mi farebbe comodo visto che hanno cambiato tutto in teoria xD Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk
  11. Sembra sia per mt07 o sbaglio? Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk
  12. Io volevo montare le puig non ricordo il nome ma finiscono con 2.0, regolabili sia come distanza che come lunghezza leva e me le hanno consigliate in diversi, anche perché costano non un'esagerazione. Senza considerare lo sconto che si ha col forum. Poi però spese impreviste mi hanno fermato purtroppo Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk
  13. Precisissimo grazie mille Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk
  14. Ciao sono molto interessato per il mio modello del 2016, dovrebbe avere lo stesso identico impianto, quanti km hanno/avevano le originali? Così programmo la spesa che è molto interessante. Hai anche regolato il posteriore o solo cambio pasticche? Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk
  15. Venduto grazie Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk
×
×
  • Create New...