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Lenri

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2 Neutra

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  • Name
    Enrico
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    Panoz
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    Tracer 900
  • Località
    Cogollo del Cengio
  • Interessi
    Mountain bike, running, montagna

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  1. Dura non intendo inguidabile, anzi su strade guidate è davvero il massimo, e come rigidità è perfetta. Il "difetto" è quando ci sono strade un pó rattoppate e con le buche, ed è lì che manca la via di mezzo tra il rigido e il morbido soprattutto quando si va in 2 Chiaro che si può sorvolare e ci si fa l'abitudine senza problemi
  2. Ciao, personalmente all'inizio non mi interessavano, ora è una delle cose che utilizzo di più Unica pecca, è che ci sono 2 mappature, una morbida e una dura, e ne avrei messa una personalizzabile o una via di mezzo tra le 2
  3. Da possessore della 9 gt, nonostante sia palese che su alcuni aspetti risulti "incompleta" (è anche vero che si troverà sempre qualcosa che manca), personalmente non ci penserei minimamente a cercarne un'altra Poi secondo me è il solito discorso, ovvero che alcuni passano da moto di fascia superiore, ad esempio il gs tanto per citarne una che in circolazione ce ne sono veramente tante, e pretendere di avere le stesse cose con 10000€ in meno In ultima battuta, penso che il rapporto qualità prezzo sia eccezionale, e tralasciando il ritardo di consegna per via di svariati motivi, la ricomprerei
  4. Si con le scarpe da ginnastica, che utilizzo quando vado a lavoro, ho notato che cambiando si fa meno "pressione" perché più morbide Comunque non vengo da Honda, in realtà avevo la Tracer modello 2015, perciò per quanto riguarda rumori o altro, seppur in modo meno accentuato rispetto alla versione di cui ero in possesso, "sapevo" che erano normali. Poi purtroppo non avuto modo di provare altri marchi della stessa fascia per cui potermi fare un'idea
  5. Ciao a tutti, volevo sapere da parte vostra, soprattutto per i possessori della gt, il cambio lo trovate ancora un pó duro? Io sono a circa 6000 km e in salita ho capito come cambiare senza sentire strattoni o altro, invece in scalata non lo trovo fluido. Il capo officina della concessionaria dove vado, mi ha detto che nella scalata l'importante è essere decisi, però a volte mi sembra veramente di forzare
  6. Io inizialmente avevo preso confidenza, ma con il passare dei km mi aspettavo di riuscire a capirle un pó di più. Al momento sono a 6000 km e prima di questa avevo la Tracer del 2015, su cui montavo le dunlop gpr300, le quali sono state una vera scoperta e a differenza delle T32 davano più sensazioni e sentivo quando mi potevo fidare, inoltre nello "sporco" erano più performanti, contrariamente le T32 sul bagnato le trovo superiori. Dopo ciò, volevo infatti sapere opinioni altrui a riguardo prima di spendere comunque un centinaio di euro in più, considerando che un cambio, almeno nella mia zona ci si aggira sui 300€ per le bridgestone
  7. Ciao a tutti, probabilmente è ancora presto, ma qualcuno ha già fatto il primo cambio di pneumatici? E se si, avete rimontato le T32?
  8. La piastra con l'aggancio del bauletto e le maniglie per il passeggero Ho guardato su più siti ma per questo modello non ci sono ancora
  9. Ciao, io l'avevo ordinato la moto con baule, e la moto è arrivata a fine maggio ma il bauletto da ultime notizie del concessionario dovrebbe arrivare per fine di questo mese, che poi in realtà il problema sta nelle piastre porta bauletto. Da quanto mi aveva detto l'ultima volta quelle consegnate ne sono tutte sprovviste Givi nemmeno a parlarne
  10. Io non ho pesi nella mia ma è perfetta senza nessuna oscillazione Potrebbe capitare se ti "appendi" al manubrio
  11. No onestamente non ho mai avuto problemi, ma neanche con la precedente Pantaloni comuni intendo lunghi ma comunque in tessuto e niente di particolare Comunque per le vibrazioni prova con un paio di guanti, e so che portare abbigliamento un pó pesante non è il massimo d'estate, ma sicuramente toglie questo tipo di fastidi. Da che moto arrivi?
  12. Ciao, io come te l'ho ritirata appena un mese fa e sono riuscito a farci 3000 km, e tenendo conto che la uso al posto dell'auto (non avendone una) l'ho provata in svariate situazioni, passando dall'uso cittadino ai 2800 metri dello Stelvio e sicuramente scalda, ma c'è da dire che anche le predecessori scaldavano. Personalmente ne soffro di più quando sono vestito con pantaloni comuni, mentre con i pantaloni appositi per le moto si sente un pó meno Di diverso dalla precedente questa ripara di più le gambe infatti il prossimo inverno avrò modo di confermare la mia ipotesi A livello di vibrazioni sono percepibili dopo tratti di almeno un'ora di autostrada Per curiosità i guanti li utilizzi? Poi chiaramente sono sempre soggettive le impressione, ma arrivando dal modello del 2015 è come essere passati dalla notte al giorno, pur trovando il modello precedente già di buon livello nonostante tutto
  13. Però bisogna vedere se con i telefoni di ora che hanno la carica veloce riesci ad utilizzarlo perché ad esempio in auto spesso accade usando Google maps che ti mantenga la batteria allo stesso livello senza farla scaricare ma senza nemmeno riuscire a caricarla
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