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  1. Buongiorno, Vendo per inutilizzo il top ammortizzatore di gamma per la MT-09. Il prodotto in questione è il più evoluto di casa Ohlins; vanta di regolazioni sotto azoto di precarico molla e comprensione e ha anche la regolazione in estensione. Il prodotto è stato montato, mai utilizzato in quanto è stato smontato poco dopo. Nuovo ha un costo di listino di 1100 euro. Completo di accessori originali, garanzia e fattura di acquisto WRS Italia. Contattatemi telefonicamente se interessati o con un messaggio qua sotto. Vendo a 900 leggermente trattabili. Saluti, Lorenzo 3911834976
  2. Buon giorno a tutti,sono nuovo e spero di aver aperto la discussione in modo consono al regolamento,se così non fosse mi scuso in partenza,ho 31 anni e tra poco inizierò a la patente A,ho deciso per l'acquisto di una MT 09 SP,e vorrei spiegarvi il motivo,sono molto appassionato di motori, da ragazzo guidavo scooter 50,125 e cross 125,successivamente mi sono dato alle automobili che mi hanno appassionato per anni,ora guido una golf con 5000 euro di modifiche e 225 cv circa, ma comincia a starmi stretta,per questo ho deciso che mi sento pronto e maturo per passare alle 2 ruote e sentirmi finalmente libero, dopo aver visionato, e successivamente studiato la 09 e le sue "pecche" soprattutto all'anteriore che si alleggerisce(se così le possiamo definire) informandomi e leggendo parecchio ho deciso per la sp, dato la mia fissa per le modifiche,se comprassi una 09 comunque andrei poi a spenderci dopo,ciò che voglio chiedervi sostanzialmente è dei consigli su come approcciarsi al meglio a questa moto,sono consapevole dell'aggressivita del cp3, la coppia è mostruosa,e so che non sono esperto,ma sono anche molto sicuro della mia scelta e non cambio idea, secondo voi potrebbe essere utile un corso di guida sicura nell'autodromo di Franciacorta?premetto che le mie intenzioni sono molto serie,e intendo approfondire la moto in modo tecnico come feci per le auto,la mia passione per i motori è davvero grande,ma altrettanto grande e la mia responsabilità verso me stesso,la strada è gli altri,grazie in anticipo, aspetto con ansia i vostri pareri?
  3. Ciao a tutti, come già accennato un mesetto fa, finalmente ieri ho ritirato il mio Tracer dalle Officine ZARD. Posso finalmente presentarvi lo scarico completo specifico per questo modello adatto al cavalletto centrale. Ieri ho subito testato la moto facendo il giro del Sestriere in due, dal quale ho potuto constatare le notevoli caratteristiche del nuovo sistema di scarico: - Il sound è molto accattivante senza che questo crei disturbo nei viaggi prolungati. - Il motore rende maggiormente grazie allo scarico più libero, aperto. - La marmitta è dotata di DBKiller estraibile mediante due viti di fissaggio. - Il sistema di scarico ZARD pesa KG 4.2 contro i KG 8.5 del sistema di scarico originale. - Ultimo ma non meno rilevate... la moto SFIAMMA!!! Vi lascio qui di seguito il collegamento diretto alla pagine ufficiale dello scarico, sul sito ZARD: http://shop.officineitalianezard.it/it/products/index/kit-completo-2-1-zard-per-yamaha-mt-09-7656-181/ Qua invece lascio il link al video che ho realizzato con mio figlio dove potete vedere lo scarico e ascoltare il sound: Allego inoltre alcune foto, ci vediamo agli MT Days :-)
  4. E' da in po di tempo che mi gira in testa questa domanda... Ho un SC euro 4, secondo voi è possibile fare qualche modifica al db-killer in stile Termignoni che ti da un db-killer per la pista ? Vorrei lasciarlo nel caso di controlli dalle forze dell'oridne, ma magari ancora più rumoroso
  5. Finalmenteeeeeeeee!! Arrivo dalla MT07, ma questa è un altro mondo. Adesso si passa a tutte le modifiche estetiche e tecniche. Scarico SC già ordinato!!
  6. Mi presento, sono Lorenzo e un'anno fa, prima di prendere l'MT09 che ho da qualche settimana, ho venduto un MT03 che mi ha accompagnato per qualche annetto. Era un trattorino, cambiavi marcia e aveva sempre da dare, in pianura o in salita che fossi ma aveva anche dei "difetti": l'andatura a scatti era tipica di quando, ad un certo numero di giri, eri a mezzo gas e non sfrizionavi e il cambio era il più rumoroso che avessi mai sentito, fin'ora La 09 ha un cambio rumorosissimo e in pochissimi casi riesco ad evitare il "clang" sia salendo di marcia che scalando. In tanti dicono sia il cambio Yamaha e beh, avendo avuto praticamente la stessa esperienza sulla 03 non posso dissentire. Al primo avvio, da fredda, faccio quasi fatica ad inserire la prima (13mila km). L'altro problema è che ho proprio dei vuoti di erogazione specialmente se da mezzo gas salgo su dai 3mila ai 4mila giri (in curva non è il massimo la spinta che ti lascia anche solo per un attimo). Mi ricordo che per ovviare con la 03 doveva sempre stare un po' su di giri (quella addirittura in scalata prima della curva a volte si spegneva e tutto a frizione tiratissima e con sgassatina) e forse dovrò fare lo stesso con la 09. Ad ogni modo felice di aver avuto modo di presentare me e la moto, iniziando coi pochi difetti che ha, i pregi li conoscerete meglio di me.
  7. Ciao ragazzi dopo una pre-presentazione pre-moto vi presento ufficialmente la mia yamaha. Posterò qui tutte le modifiche che farò sia estetiche che non, per ora è pressocchè tutta originale..e che originale! Per ora, porta targa sport yamaha, zaino serbatoio (city), frecce led cromate (in arrivo al primo tagliando) leve freno\frizione nere (rizoma) anch'esse al primo tagliando e poi accessori che monta di serie la sport tracker (sella bicolore, parafango frontale carbonio, cerchi bronzati, tabelle portanumero) Inoltre voglio ringraziare pubblicamente Gerardo tramite il quale ho avuto un ottimo premio assicurativo in tempi nulli e supporto eccezionale. Sei stato un grande! Ciao a tutti. Max Ermh.... glory space per mia madre Insieme alla sorella... japan power !
  8. Ciao a tutti, sono unnuovo possessore di MT09 my2017.
  9. Salve a tutti, sto cercando le borse laterali originali Yamaha per MT 09 complete di telaietti.
  10. A sorpresa Zard ha pubblicato da poco questo video sui suoi canali ufficiali di Facebook e YouTube. Stilisticamente simile a quello della 07, il risultato è molto buono a mio parere.
  11. Ricopio brevemente parte di quanto scritto nell'Area Tecnica della 07: Durante l'ultima edizione del Verona Bike Expo ho avuto modo di conoscere il sig. Massimiliano, artigiano e produttore di borse da viaggio che è fornitore per Ducati, Husqvarna, Gruppo Piaggio, MV Agusta, Benelli e Moto Morini. Mi ha esposto quindi la volontà di aprire un sito di e-commerce in cui vendere le sue creazioni, ed eventualmente convenzionarsi con noi come "primo fornitore". L'idea mi è piaciuta molto, e in capo a due mesi ho ricevuto le foto delle sue borse montate su una 09 ed una 07. Posto quindi qui le foto dei suoi lavori in attesa di feedback. Le lavorazioni ed i materiali sono tutti "made in Italy", antistrappo, impermeabili, antimacchia ed antisfregamento. Postilla a piè di pagina, i sistemi di montaggio delle borse sono ancora in fase prototipale, i modelli di serie mi ha garantito saranno assemblati con molta più cura. Previste in futuro anche per la Tracer.
  12. ...un po di timore iniziale ma dopo pochi chilometri mi sembrava di guidarla da sempre Ho iniziato con la mappa B e devo dire che ha un'erogazione molto gestibile...sono poi passato alla Standard che è più più reattiva e ogni tanto uso la A anche se ormai la mia preferita è la STD Non volevo più scendere..è incredibile quanto sia divertente e detto da un neofita Eccola Come era appena ritirata Sostituito il cupolino originale con l'aero sport della barracuda Sostituite le lampadine ... messo le posizione a led e l'anabbagliante\abbagliante ad alta luminosità Montata la sella SHAD Molla mono Hyperpro,molle forcelle Hyperpro con modifica alle forcelle orginali (olio pompanti e lamelle) Viti in ergal nere al posto di quelle acciaio in dotazione col cupolino Leve freno frizione Extreme EVO II Kit portatarga Urbano Bruni Y line con frecce a led modello "Lance" anteriori e posteriori Griglia copri radiatore Faster R&G Convogliatori d'aria Barracuda in alluminio Copri catena Barracuda in alluminio Scarico completo Gianelli X-Pro insieme alle staffe di allungamento pedane passeggero i collettori
  13. Un caro saluto a tutti quanti Mi chiamo Claudio ,ho 35 anni e vivo nell'hinterland sud di Milano. Ho sempre avuto la passione delle due ruote e quando ero gggggiovine ho avuto scooter e guidato qualche moto di amici tra cui Cagiva Mito,Nsr,Monster e Hayabusa. Prima di comprare l'MT ,per i miei spostamenti quotidiani casa-lavoro-palestra, utilizzavo un XMax 125 , comprato di seconda mano (circa un anno fa) per non spendere troppo. Sono arrivato ad acquistare l'MT 09 dopo una trafila quasi tragicomica.Ho girato tutti i concessionari di milano nel tentativo vano di trovare una MT 07 (Matt Grey con ABS) più che altro perché sarebbe la mia prima moto e non volevo avere qualcosa di troppo potente tra le mani ma si vede che non era destino :Shame On You: Cervello collegato e tanta pazienza per imparare a gestirla al meglio
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