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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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(MT-10) video eliminazione padellone per y decat


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no io li ho cambiati solo togliendo le viti di fissaggio , in modo da guadagnare un po´di spazio

e quasi tutti quelli che hanno montato i collettori del r1 dopo di me pure

 

siamo sempre nel discorso quanta manualita` si ha ...  :wacko:

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Me la cavo abbastanza bene in meccanica, non è un problema ;)

purtroppo non ho cavalletti per tenere la moto dritta quindi mi risulterà più difficile da fare, però gia che non devo perdere olio o liquido refrigerante cosi da doverli riaggiungere è un grossissimo sollievo.

 

Allora in definita, per colorare di un bel bluastro lo scarico cosa scelgo?

wd40, iosso o liquido freni?

(Che liquidò freni poi? Omar Intendi il classico dot4?)

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L'olio serve per fare una patina protettiva, dove c'è meno calore i tubi sono rimasti gialli...come l'olio. Io avevo il RBF600 ma non importa. Lo svitol è più giallo del wd40.

 

Quel coso per lucidare penso si monti su di una mola ma non ne sono certo.

 

L'olio va steso con un panno altrimenti restano le gocce, come le impronte digitali.

 

Per ora rimane, solo la parte anteriore si annerisce, dove sbattono gli insetti, l'acqua quando piove...ma basta rilucidare, ungere e...

 

Buon lavoro ;)

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Eccolo arrivato il raccordo, rimane proprio bene, bello alto sopratutto.

pensavo peggio vedendo i vari video su youtube.

 

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Prossimo passo è smontare i collettori ed eseguire la procedura per la colorazione  B)

 

(PS. con il silenziatore stock l'Y fa un rumore esagerato, ora ne ho la conferma  :wacko: )

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Ma sicuramente è magra, ma prestazionalmente va benissimo.

Non me lo aspettavo sinceramente.

 

Adesso il tempo di arrivarmi la power commender e vediamo il grafico prestazione ;)

 

Ma siamo gli unici Io e Ghostrider in questo forum a procedere sulla via del potenziamento della moto?

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