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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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(TRACER 900) Biellette per abbassare il posteriore


Tino70

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E trovo sia giusto, con soli tre caratteri potrebbero uscire un'infinità di discussioni senza portare a nulla.

 

Comunque, se cerco SAG non mi da errori, mi risponde nessun risultato trovato con sag

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Come già detto da altri se abbassi il posteriore va abbassato anche l'anteriore, anche la mia 07 quando avevo solo le cartucce all'anteriore (che alzano) senza il mono nuovo (con interasse maggiore) la moto era diventata parecchio instabile ad alte velocità.

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ti consiglio di leggere i 3D che il buon etorty ha linkato, c'è scritto "quasi" tutto, se manca qualcosa chiedi che ti risponderemo ;)


Comunque per prendere le misure basta fare perno sul cavalletto laterale e sollevare le ruote.

 

Naturalmente avrai la necessità di un aiuto.

 

Aggiungo che fare lo Statico dietro è anacronistico in quanto i mono hanno delle contromolle tali da influenzare la misura.

 

Buon lavoro :)

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Ciao a te,

 

quando le moto NASCONO con sag statico o negativo di 0 (zero) qualunque riferimento ai sag non ha molto senso o addirittura i sag non sono rilevabili/misurabili perché in particolare il sag DINAMICO (schiacciamento della moto dovuto al peso del pilota) sarà sicuramente sfalsato.Senza un sag statico il dinamico...non è veritiero.Mt-07 MT-09 Tracer e molte altre nascono con statico di 0 ma direi...sottozero perché già con 2-3 tacche di precarico molla..questa non sorregge solo il peso della moto ma spinge il posteriore "in su" di altri 10-20 Kg (la moto è impiccata) e quindi il dinamico è sfalsato.Sognatevi di avere un sag statico anche solo di 5-10mm...forse neanche alla prima tacca di precarico lo raggiungerete MA con un posteriore decisamente basso/poco sostenuto/che si schiaccia in modo osceno salendo un tornante.Molti di voi sanno che le biellette sono leve fisse che fanno parte del link di progressione e che questo decide la curva sollecitazione/schiacciamento del posteriore,variando una leva cambierà tale legge ed in particolare abbassando il posteriore questo si schiaccerà con più facilità a parità di sollecitazione e MINIMO si dovrà precaricare di più la molla,a seconda del peso del pilota va sostituita.Con un mono orinale SOLO alzando il posteriore è possibile utilizzare la molla pocco precaricata/avere uno statico minimo senza stravolgere il bilanciamento della moto anzi...migliorandolo ed è per questo che NORMALMENTE alzo il posteriore delle moto,sulle MT con le biellette e per l'MT-07...allungando di 5mm l'interasse del mono...

 

Il mio consiglio è di abbassare lo stretto necessario,il minimo possibile perché comunque più si abbassa e più si peggiorano le cose (sfilamento=variazione avancorsa/interasse/baricentro che si abbassa) le biellette originali sono interasse 64 il kit abbassamento Yamaha (2,5 cm) le prevede di 60mm magari delle 62mm ti possono andar bene con sfilamento di soli 7mm.

 

Se entri in crisi chiamami,forse non ti risponderò alla prima ma ti risponderò.

Un salutone.

 

Giotek  3382279335

Modificato da etorty
non è necessario citare il msg immediatamente precedente
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