stephan

si provata in pista e su autostrade tedesche, capisco le regolazioni di "fino" delle sospensioni, ma una moto che esce così di fabbrica  è scandalosa, non oso immaginare la versione normale 

Salve, ho provato a cercare sul forum prima di aprire questo 3rd, ma non ho trovato nulla nello specifico a riguardo, per quanto concerne la MT09 ultime versioni del modello 2020 (la mia è 2020)

ho trovato moltre problematiche simili sulla tracer, ma mt09 poche, 

in pratica la mia moto durante forti accellerazioni, prevalentemente sul drito, ondeggia e sbacchetta in modo pauroso, che se fosse la mia prima moto (sono in moto da oltre 25 anni), 

diciamo che il problema si manifesta già a 160kmh, e difficilmente ho raggiunto i 200/210 kmh in serenità

il modello è la MT09 SP
gomme Pirelli Supercorsa , pressione 2.1 Anteriore / 2.3 Posterioe
sospensioni tarate di fabbrica
cupolino originale basso

ho provato a irrigidire il precarico, sgonfiare un pò la gomma posteriore, stendermi sul serbatoio, ma niente, 

il problema è evidente, ed è fastidiosissimo nonchè pericoloso, 

faccio presente che le mie vecchie FZ8 e FZ1 , andavano dritte come un treno, 

anche la mia triumph bonneville t120 che è un ferro, cammina su un binario fino alla sua massima velecità di 190kmh.

attendo consigli e riscontri, grazie

salve sono Stephan, e ho da poco acquistato una splendida MT09 SP 2020 usata, 

come accessori montati un pò di plastiche fatte in carbonio, 

scarico completo akrapovic

filtro bmc

mappatura tecnoracing di vetralla

paramotori

sella confort

cupolino, 

etc

eccola qui