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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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pensio

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Risposte pubblicato da pensio

  1. Adesso ho su 8.200 Km ca. con le originali Mez4 che a dir la verità *avrebbero* ancora da fare qualche migliaio (a volerle sfruttare). Ma, visto un appiattimento centrale della posteriore e l'inverno alle porte (acqua), considerando che io la uso (anche se meno) ANCHE in inverno, ho deciso per le Metzeler Roadtec Z6.

    Se Yamaha le ha scelte per i nuovi modelli sicuramente lo avrà fatto a ragion veduta. Anche i commenti che ho trovato sono abbastanza validi.

    Vediamo quanto mi costano montate.

    Sfrutterò l'occasione del recente richiamo.

     

    Le ho messe anche io e mi ci trovo bene.

    Le Z4 le ho portate a 6500 km in piena sicurezza. Le Z6 sono un netto miglioramento. Quello che non capisco, leggendo alcuni post, è come si fà a cambiare le Z4 (che non sono eccezionali come tenuta, ma "divertenti" in molte occasioni -derapate-, comunque sempre "sincere") con gomme per una guida più sportiva e poi riuscire a percorrere più di 10.000 km con questo tipo di moto. Allora: cosa si intende per guida sportiva?

    Forse sono io che ci vado proprio a.... "modo mio!" :-k

  2. .....calcolando che le dunlopD208 dove vado domani non le hanno piu',cosa mi consigliereste tra:

    -Pirelli DIABLO(mono o bi-mescola?)

    -Michelin power pilot

    -continental road attack(...con le sport ci faccio 3000km!)

    -Bridgestone

    :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

     

     

    ...chiedo il vostro parere perche' bene o male le conosco e sono quasi tutte comparabili(quasi ho detto!)dal punto di vista prestazionale.....e veramente non ho idea su quale scegliere :smt017

     

     

     

    ......dai ragazzi....influenzatemi :smt024

     

     

     

    Perchè non le metzeler roadtec Z6 ?

    Ci arrivo allo spigolo e .... non sono poi un gran manico :cool:

    Ho fatto più di 2000 km e mai uno scherzo. Mi dicono che hanno una buona durata e ci credo. C'à la serie dedicata all'orco (tele rinforzate). Le case non scelgono le gomme a caso (specialmente per i modelli un pò....particolari) e ora, ho letto da qualche parte, che le montano di serie. Penso quindi che siano il miglior compromesso.

    Quindi, salvo un uso particolare....... ;-)

  3. Dopo aver sbavato tanto, eccomi proprietario di questo mostro.

    Malgrado i pochi km che ho fatto l'entusiasmo è in aumento, speriamo vada avanti così.

    Ora, a parte godermela, comincerò il lungo cammino della personalizzazione che grazie alle info che ho trovato sul forum sarà un divertimento.

     

    Ci vediamo in strada.

     

    Nad

     

    andrà avanti così, sicuramente! :-D :-D

     

    benvenuto :!: e....divertiti ;-) ;-)

     

    ciao :smt039 :smt039

  4. Anche io ho ricevuto il richiamo e concordo con te nel non drammatizzare.

    Dalle mie parti ,poi, il sale antighiaccio non sappiamo neppure cos'è :-D :-D

     

    P.S. Per inciso, dopo la sostituzione della famosa "valvolina" del

    richiamo precedente, la moto non è più andata come prima :evil:

    Il mecca ha detto che la ricontrollerà: questa può essere l'occasione.... :-?

  5. Ragazzi ho conosciuto ANOREBA!

    Embèh, direte voi. Ma.... 8-[ è il primo del "forum" che conosco!

    L'ho incontrato a Castiglione della Pescaia.

    Ottima impressione: grande passione, spirito amichevole, simpatia.

    Era solamente un pò in "crisi" per la lontananza dalla sua MT-01....

    ma non l'ho lasciato solo: era con il suo "zainetto", come dite voi.

    Era in buona compagnia.

    Probabilmente ci rivedremo qui in Toscana a settembre, con qualcuno di voi e....

    tutti in moto :-D :-D :-D

     

    :smt039

  6. Credo di essere molto fortunato nell'avere la compagna che si fida di me,mi segue e mi asseconda e condivide appieno la mia "autentica passione"....

    Per quanto riguada la velocità di coppia è pura apparenza......

    Comunque dovresti provare pure tu a guidare con l'assetto "posteriore" abbassato dallo zainetto...........di sicuro non SGOMMERESTI PIU' ;-) ;-)

     

    Ci si sente in Toscana.........

     

    BUONE FERIE A TUTTI........ :smt039 :cool: :smt039 :cool: :smt039 :cool: :smt039 :cool:

     

    P.S. QUANTO MI PIACE IL PUNTALE DI CARBONE'........Ciao "piccolino"..

     

    img0011se1.th.jpg

     

    Mi hai detto che sarai in Toscana in agosto e che potevamo magari vederci.

    Bene! Verrei a trovarti, anche solo per un'ora, per un saluto ed un

    aperitivo ( diciamo dalle 10,30 alle 11,30). Anche se per poco, verrei

    volentieri, non abito poi molto lontano da Castiglione.

    Solo non vorrei "rovinarti" una giornata di mare.....quando si è in ferie

    ogni giorno è prezioso!

    Fammi sapere, magari con una e-mail

    ciao

     

    BUONE FERIE A TUTTI QUELLI DEL FORUM :!: :!: :!: :!:

     

    ....va bè: anche agli altri... :cool:

  7. ...

    >>>

     

    Mi arrendo! Con te non ce la faccio :shock: :shock:

    Però un altro paio te le faccio vedere:

    Una, di mio padre, è quella con la quale ho imparato e con la quale

    sono caduto per la prima volta....guidava lui , avevo solo 8 anni.

    L'altra è quella a cui sono più legato emotivamente

     

    53zsen4.jpg

     

    4ujuszr.jpg

     

    :smt039

  8. Ne ho dimenticata una, non so se la ricordate, la Benelli 650 Tornado (bicilindrica 4 tempi). Bella, italiana ma problematica per le messe a punto tanto che periodicamente andavo a Pesaro, alla Benelli, dove me le facevano gratis. Che pazzie per ste moto :!:

     

     

    Tiè, ti mando anche la tua ( non so se ne hai).

    Certo se fosse anche dello stesso colore...)

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  9. A me hanno sostituito e fatto pagare 5 l d'olio.

     

    >>>> .......

    Per farla breve: se smonti il motore ovviamente esce tutto l'oilio e ci devi mettere 5 litri come prescritto, se invece fai solo il cambio periodico della manutenzione ordinaria ce ne vanno 3,70 o 4,10 se cambi anche il filtro o no.

    Se poi ti fanno pagare 5 litri invece di 4,10, su questo non mi pronuncio, però adesso che forse abbiamo capito la cosa, la prossima volta chiedere spiegazioni è un nostro diritto ;-) ;-) ;-)

     

    Sempre chiaro e preciso!

    Mi hai convinto. Parlerò con qualcuno...... [-(

  10. Ne ho dimenticata una, non so se la ricordate, la Benelli 650 Tornado (bicilindrica 4 tempi). Bella, italiana ma problematica per le messe a punto tanto che periodicamente andavo a Pesaro, alla Benelli, dove me le facevano gratis. Che pazzie per ste moto :!:

     

     

    Se me la ricordo?

    Ne aveva una un amico del nostro piccolo gruppo di "trentenni" :roll:

    ....però la mia yamaha 650 XS era migliore.... :cool:

    ciao

     

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  11. A me hanno sostituito e fatto pagare 5 l d'olio.

    Ora leggo voi che parlate di 4 l.

    Sono andato avedere il manuale d'officina e trovo questo:

     

    .............................................

    Quantità olio motore

     

    quantità totale ......... 5.00 l

    motore ......... 2.2 l

    serbatoio olio ........ 2.8 l

    senza sost cartuccia

    filtro ........................ 3.7 l

    con sost cartuccia

    filtro ........................ 4.1 l

    ..............................................

     

    Allora: o hanno fregato me, o il cambio d'olio non prevede lo svuotamento completo del motore, o io non c'ho capito niente!

     

    :shock: :shock: :shock:

  12. Dai Pensio, ti aspettiamo...

     

    Caro Divorzio, che belle parole.... pensa che adesso non puoi (o non potresti) cambiare niente, neanche uno psecchietto e men che meno il manubrio, se sulla omologazione della tua moto non è previsto.

     

    Ai tempi miei, al Motobi 250 avevo segato il terminale della marmitta, ma dato che un vigile urbano del mio paese mi aveva dato una tirata di orecchie, avevo infilato dentro una lattina vuota di STP tutta bucata col cacciavite. Quando chiudevo il gas faceva un risucchio da paura, sembrava una delle blasonate Supertrapp a lamelle di adesso. Che bei tempi...

     

    In compenso la moto di adesso è un monumento di meccanica, frena meglio e resta sulla strada meglio delle moto degli anni settanta. Le stesse curve di allora le fai adesso in piena sicurezza a una velocità folle rispetto a quei tempi. Che bello andare in moto ai giorni nostri...

     

    Il mio motto di vita è: avere ricordi ma non avere rimpianti. E di cose belle e di bei momenti, in moto, ne ho passati tanti. E tanti ne passeremo ancora, compreso domenica 22. A buon intenditor...

     

    Gerribs, Divorzio, giusto! niente rimpianti ma i ricordi e "quelle" emozioni, il mondo vada come vuole, nessuno ce le può togliere!

    Avevamo molto meno ma avevamo...molto di più! O forse no, forse i giovani, una volta maturi, si guarderanno indietro e proveranno le stesse cose. Sarà forse solo un fatto di "gioventù"?

    Ma ora basta: non ho detto prima che mi sento ancora giovane?.... Allora veniamo a noi: come ho scritto ad ANDREBA sto aiutando mio figlio nella sua attività prevalentemente stagionale. In questa fase è per lui e per me

    molto importante e quindi non mi posso allontanare se non per poche ore.

    Vi ringrazio molto per i vostri amichevoli inviti. Non mancheranno altre occasioni. Colgo l'occasione per ringraziare tutti quelli che hanno salutato il mio ingresso nel forum.

    A rileggervi..... :smt039

  13. A leggere dei vostri e dei miei ricordi motociclistici mi balla la dentiera e mi si muove il pannolone ...

    Che dire allora della mitica Lambretta LX 200, dell'Aermacchi Ala Verde 250, del Motobi 250, del Kawasaki 500 Mach III! La generazione delle Hornet 600 è venuta su con i motorini senza marce, che tristezza... per loro.

    Avendo storie motociclistiche parallele, noi veterani del forum, forse è per quello che amiamo visceralmente la nostra MT. Sappiamo che non è la potenza o l'urlo dei 10.000 che ci fa andare in visibilio, ma la "sensazione", le "good vibrations" che l'orco ci trasmette. L'urlo del 3 cilindri 2 tempi del Kawa mi ha fatto venire la pelle d'oca a suo tempo, adesso cerco più la "sostanza".

     

    Benvenuto, compare...

     

     

    grazie!

    E' vero che dobbiamo guardare avanti e conservare l'ottimismo: ci aiuta. Ma, cavolo! quanto è bello ricordare quei tempi! Il primo motorino: un Itom a rullo che quando la strada era bagnata, il rullo slittava sul copertone e si andava a passo d'uomo....ma io lo avevo regolarmente "smarmittato" e mi godevo il rumore andando a 30 all'ora!!!

    Beh! Ora basta. Largo ai giovani....il mondo è loro!

    Prendo il mio twin e per un'oretta vado a farmi due curve, senza esagerare, diciamo...."andante-mosso" :smt039

  14. niente scuse ! :-D Non ci sono "certe età", l'importante è la salute!!!... e la voglia di esserci ;-)

    E non ti far trovare quando sono in giro con la S4R di mio figlio..... :-? ( ho esagerato?)

     

    Ciao

     

    ... sono un tipo tranquillo, vado piano quindi non hai bisogno della S4R ...

     

    Iniziato con motorini vari a 11 anni (rubavo il vespino a mio fratello maggiore ... che poi mi menava), dopo varie Ducati scrambler desmo, Honda four, Suzuki 380 e 750, Kawa 500 - Z900 - GPZR ... ho dovuto abbandonare causa forza maggiore. Ho ripreso la moto dopo oltre 15 anni, un giorno di fine gennaio, entrato in un concessionario Yama - visto l'orco - comprato. :lol::lol::lol::lol:

     

     

     

    Dai, scherzavo, anch'io non sono uno smanettone!

    Sai che abbiamo una storia motociclistica simile?

    Rubavo la Lambretta a mio fratello, l'Aermacchi (scooter) a mio padre, prima della "mia" Vespa. Poi Ducati scrambler 350 e 450, yamaha 650 bic. Qui ho cambiato: moto da enduro, poi 3 Africa Twin (quando andavo in ferie in moto....). Poi, già oltre i "50", finiti i lunghi viaggi, un pò di scena: V-max, X11, Harley (volevo finire con questa, il mito! ma.... è meglio che la usino gli americani....). E finalmente la MT-01 (scena, ma sopratutto sostanza) e....perchè dovrebbe essere l'ultima?.... :roll:

  15. [benvenuto.....in agosto sono in toscana x 2 settimane, meglio trovarci ke dici :?: :?: :?: :?:

     

     

     

    In quale parte della Toscana andrai?

    In luglio e agosto aiuto mio figlio e non dispongo di giornate libere.

    Le mie escursioni si limitano ad un paio d'ore sulle colline più vicine, quando non vado al mare sotto casa..... :):)

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