elgustin57

OK grazie per le risposte, sono anch'io dell'idea che sia qualche cosa di simile e che non ci sia di che preoccuparsene
più di tanto. Per chiudere questa piccola parentesi del rumorino, sono invece contento di avere 'indurito' le sospensioni
per togliere quell'effetto 'boing-boing' quando viaggiamo in due: nel mono ho alzato di due tacche (da 4 a 6) ed ho aumentato di 1/2 giro
lo smorzamento mentre ho portato a 6 mm il precarico delle forcelle con un altro 1/2 giro lo smorzamento. E' con un metodo un pò
'empirico' che ho scelto queste misure, ma sembra molto meglio di prima anche se non sono certamente un 'esperto' in materia.
ps
peso 80 kg e 52 ne pesa mia moglie
vedremo le impressioni nel prossimo giretto.

Lo senti con l'udito o senti reazione di coppia alla leva? Perché nel secondo caso molto probabilmente è l'ABS

Devo specificare, non l'ho fatto, che il tutto avviene da fermo, ai semafori, stop o quando manovro per il parcheggio. sono quasi certo che è una sciocchezza ma...non si sa mai.

Salve a tutti, ho la Tracer da 40 gg e solo negli ultimi 5-6 sento, in frenata, un piccolo colpo ('steck') provenire dal
davanti. Potrebbe essere un cavo che tocca il telaio oppure altro...
Qualcuno di voi ha avuto qualcosa di simile nella propria moto?

Grazie
Gustin

Sorvolo su assetto (è ancora presto e non è questo il luogo), oggi ho fatto il primo tagliando (€ 110)
tutto OK. Mano a mano che la conosco devo dire che non è il caso di andare sotto i 2500 giri pertanto
va guidata con allegria e con la marcia giusta, ma resta sempre gustosissima sopra i 3000 anche in ripresa con marce alte. Del resto non è mica un diesel !!!!

Due giorni fa ho portato mia moglie per passi dolomitici (6) e devo dire che alla notevole potenza mi sono già abiltuato
poichè comincio a sentire il doppio peso, sia nei sorpassi  che in salita...

Gustin

E' ufficiale, dopo un periodo di ripensamenti e problemi vari.... Da oggi ho la TRACER 900!!!

Ho fatto una cinquantina di km e posso dire che la prima cosa che mi ha entusiasmato è la regolarità

nell'erogazione  anche a bassi giri, devo abituarmi al manubrio un pò ampio per quanto mi sono abituato ad usare negli ultimi

mesi (Kawa ER-6N) ma, assolutamente, è stato 'delizioso' fare la strada del prosecco tra i colli di Valdobiadene (a bassa velocità)

con continue curve e saliscendi. Sarò più preciso nei dettagli prossimamente dopo altri km.

A presto... :D :thumbsu:

 

p.s.

Un grazie al sig. Borsoi della concessionaria Yamaha di Oderzo che in pochi giorni

mi ha messo.... in sella!!!

Ai Bellunesi che cercano una moto: NON fermatevi a Belluno, Oderzo è dietro l'angolo

e vi troverete cordialità, ampia scelta anche di usati e naturalmente PROFESSIONALITA'

Salve! Sono a 600 km, in gran parte fatti con calma con la mia Zavorrina...

Devo dire che non ho mai avuto moto di questa potenza, pertanto vado con calma ma posso dire anche

che se ci sono rivelatori di onde acustiche nel Bellunese, un paio di volte, mi hanno beccato (vedi film 'Firefox la volpe di fuoco')

e non ho ancora superato i 5-6000 giri! Qualcuno dirà che sono fermo, ma passare dalle monocilindriche a questa...ci vogliono

anche dei tempi di adattamento e qualche anno in meno....

Alla prossima

E' ufficiale, dopo un periodo di ripensamenti e problemi vari.... Da oggi ho la TRACER 900!!!
Ho fatto una cinquantina di km e posso dire che la prima cosa che mi ha entusiasmato è la regolarità
nell'erogazione  anche a bassi giri, devo abituarmi al manubrio un pò ampio per quanto mi sono abituato ad usare negli ultimi
mesi (Kawa ER-6N) ma, assolutamente, è stato 'delizioso' fare la strada del prosecco tra i colli di Valdobiadene (a bassa velocità)

con continue curve e saliscendi. Sarò più preciso nei dettagli prossimamente dopo altri km.
A presto... :D :thumbsu:

p.s.

Un grazie al sig. Borsoi della concessionaria Yamaha di Oderzo che in pochi giorni
mi ha messo.... in sella!!!

Ai Bellunesi che cercano una moto: NON fermatevi a Belluno, Oderzo è dietro l'angolo
e vi troverete cordialità, ampia scelta anche di usati e naturalmente PROFESSIONALITA'

Dopo un ventennio senza moto, preceduto da un lungo periodo in sella, vorrei riprovare il brivido della moto, dell'accelerazione,
delle pieghe, ma soprattutto della libertà, anche se le moto di oggi sono un pochino diverse sia come potenze ma anche come sicurezza, vedi ABS ecc.,
ne sarò all'altezza vista anche l'età?

Buon lampeggio a tutti!

Sono un 'vecchio' appassionato della Yamaha, ne ho avute 4 in totale seguite da un lungo periodo da camperista, ed ora vorrei ritornare in sella di un'altra Yamaha, magari una MT-xx xxxxxx, convincetemi!!!! (vi prego)