Daniele98

Grazie, mi hai tolto un peso ahah

Ops, scusate [emoji28] la prossima lo metto!

Buongiorno a tutti! Premetto che non so se è la sezione giusta per parlare di ciò. Parlando con amici esce fuori l'argomento su quanto può "durare" una 125 4 tempi come la mt. E mi hanno detto che massimo può fare circa 30000 km, il che mi fa preoccupare visto che ho la mia MT da un mese esatto e ho già fatto 2000 km circa quindi presumo che in massimo 2 anni ci arrivo a quel traguardo. Cosa mi dite voi a proposito? Grazie in anticipo 

Si, l'ho portata al mio concessionario e hanno messo un portatarga senza Gonnella (dove c'è il logo del concessionario sotto la targa) e hanno inserito dietro la targa un bulloncino come spessore, problema risolto! [emoji4]

La porterò in concessionaria al più presto, grazie

Mh...

in effetti ho provato a mettere una targa fittizia sulla foto presente sul sito Yamaha, e il risultato è parecchio vicino alla gomma posteriore...

Il precarico del mono è regolato bene??

Quando ti siedi, la moto non dovrebbe scendere di molto, il valore consigliato dovrebbe aggirarsi sui 25 mm.

Se scende di più prova ad indurire il mono (aumentare il precarico) e rifai la misura.

Schermata 2015-07-10 alle 11.50.12.png

Se ne sta parlando anche >>>qui<<<, anche se è una discussione dedicata agli pneumatici.

Nello specifico la misura di cui ti ho scritto è quella del "Sag Rider", se ne è parlato in altre parti del forum, appena trovo i link te li metto qui.

 

Per quanto riguarda il portatarga aftermarket, per ora non ho cose da consigliarti, ma do un'occhiata in giro.

Buongiorno a tutti.

Ho riscontrato un problemino al portatarga originale: in pratica ogni piccola deformazione del manto stradale la targa sbatte sul pneumatico e oltre al rumore, si sta deformando il retro della targa. Volevo prendere un portatarga piccolo (che parte dallo stop direttamente) ma, internet non ne è molto fornito. Cosa mi consigliate? 

Buongiorno sono un neomotociclista possessore da circa un mese di un MT-125 [emoji4]