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Magari @MT1897 ma pultroppo devo andare per avvocato perchè lei si da ragione e per la prefettura è 50%-50%
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si per fortuna sto bene! è sucesso fine marzo io ne sono venuto fuori con 1 costola rotta e l' osso del polso dx rotto ed il bello che mi sono fatto male dove avevo le protezioni! comunque quello che mi brucia dentro sono i 3.300 euro che devo dare alla Yamaha! e poi che da marzo non l'ho neancora usata!
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Scatto98 si all'inizio è poco ma poi diventa una rottura! devi aspettare un po' poi quando si sentirai molto di più vai alla Yamaha che risulterà la centralina ABS
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lo avuto anch'io quel problema! non mi ricordo come si chiama ma è quel sensore che indica alla centralina dove sono fermi i 2 pistoni nelll'arco dei cilindri! non so se mi sono spiegato bene! comunque più avanti inizierà a scoppiettare finche non parte più e va in errore
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no tranquillo va e viene e dopo un po' lo fa sempre! io ne ho già cambiate 3 di centraline ABS!
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Apro questa duscussione per curiosità ed info! Volevo chiedere se qualcuno di voi sulla MT 07 o Tracer 700 ha montato il kit per il cambio Quick Shifter e cosa ha cambiato nella guida e quanto hanno pagato?? grazie mille
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secondo il grafico con 4 moto a confronto la MT 10 ha 158cv quando la casa dichiara 160 cv! c'è qualcosa che non quadra!!ktm dice che ha 123,6 kw mentre il sito ufficiale dice 130 kw, poi la suzuki gsx-s1000 non ha 115kw ma 110kw dati presi dal sito ufficiale, la kawasaki z1000 dice che ha 102,9 kw mentre ha 104,5 kw sempre sito ufficiale e la honda cb1000r qui dicono che ha125cv(ps) mentre ha 145 cv e aggiungo che anche la coppia di tutte le moto è sbagliata!!! c'è qualcosa che non mi quadra qui! questo grafico è tutto una ca.......!
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io ci sono già stato in Svizzera! strade stupende senza neanche un buco come andare in pista!
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peccato che non posso circolare in Svizzera fino metà luglio seno venivo anch'io!!! :eusa_wall:
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cambia concessionario perchè le cose peggioreranno
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fa 14 la mv augusta rivale 800 di mio fratello quando beve poco
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io ho appena guardato ed hanno dimezzato i prezzi! si vede che tanti si facevano il tagliando da soli perchè era alto il prezzo! aggiungo che l'olio che mettevano non era Yamalube ma Motul ed usano lo stesso olio per tutte le moto e scooter
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secondo me provale tutte e poi sta a te vedere se è meglio una o l'altra!! intanto qualsiasi scegli non resterai mai deluso e non ti stuferai mai di usarla anzi non ne avrai mai abbastanza!!
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dovrebbe essere la 530 per la MT 10
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fate conto che io per risolvere il problema sono andato in Svizzera
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io ho un trucchetto che m'hanno insegnato per vedere se il kit trasmissione è da cambiare! devi con le dita prendere la corona dove ho indicato con una freccia nella foto e tirare in fuori se la catene viene in fuori e abbastanza (2 mm circa) allora è da cambiare se invece non si muove neanche un po' allora è ok
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le ZVMX della D.I.D. sono ancora meglio e durano molto di più delle VX che monta di serie!
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però lui il Cambio elettronico (QSS) non ce l'ha e lo dovrà pagare mentre nel modello 2017 il Cambio elettronico (QSS) è di sewrie compreso nel prezzo! furbo quello della concessionaria!
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sixteenrider tu in che concessionaria vai? vai da Tacconi Moto srl??
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ok Gianni non c'è problema era solo un scambio di idee se così si può dire! E' stato anche un attimo di nervoso che pultroppo dopo che ho speso un po' di soldi e cominciavo a divertirmi come un folle è capitato questo fatto! :eusa_wall:
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(MT-07) Spessore del disco
in MT-07 Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Inviato · Modificato da Kevin21
Aggiunto prefisso
Raga oggi curiosando qui e là mi è venuto una domanda! qual'è lo spessore minimo dei dischi freno per le nostre adorate moto???
Ho visto dei video che dicevano che é stampato sul disco io sono andato a guardare ma il problema che non l'ho trovato nessuna scritta sulla mia MT 07!
Chi di voi sa aiutarmi? anche perchè va per la nostra sicurezza! Grazie raga e a tutto gas anche con il Covid19!??