fabriziotkd

Non sai quanto mi fa gola...... ma non posso tenere due moto.....

2megliodi4

Ciao ragazzi

Voglia di cambiare moto.

Messo in vendita la mia è visto che tra le mie preferite c'è la 01 magari riesco a fare tutto in un passaggio

Buell cr 1125 motorizzata rotax

secondo proprietario

Km 12590

Tagliando 10k fatto in casa madre

Originale in tutto

Ha un piccolo graffio ma piccolo su orecchia dx perché il minchion precedente voleva partire con il blocca disco (graffio verticale non da strusciata in movimento ma ripeto quasi invisibile)

Appunto cambiato il disco con un braking

In garanzia fino a ottobre 2017 (forse più , non so quanto sia la garanzia del conce io ho calcolato un anno)

146cv

Cerco mt01 magari leggermente personalizzata

Disposto a piccola differenza in contanti ovviamente è a spostarmi (se lontano magari a metà strada)

Sono di Roma

2megliodi4

Ci ho ragionato tutta la giornata, soprattutto mentre facevo avanti e indietro tra Massa e il Passo del Vestito ( ho seguito un consiglio..... ). Credo che la piega a sinistra sia favorita dalla possibilità di vedere meglio la curva: quando giriamo a destra pieghiamo verso il monte ( o il muretto ), la curva è spesso cieca e tendiamo a tenere la moto più dritta e andare un filo più piano; anche se la curva è tutta "a vista" ( come sulla maggior parte dei tornanti ), il raggio è comunque minore ( si gira sull'interno... ), e la velocità pure.

L'ultima considerazione me l'ha ispirata il fatto che nei tornanti stretti a destra devo mettere la prima, e quelli a sinistra riesco a farli in seconda.

Boooohhhh........

Conta niente essere destro o mancino.

Chi fa solo pista piega stesso angolo .

2megliodi4

Gerribs dici a me ? Oggi ho venduto la moto è sono rimasto a piedi......

2megliodi4

Avevo una rc8r da urlo

2megliodi4

Moto spettacolare

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Mmmmm sono in fase moto venduta ricerca moto nuova.......mmmmm.......

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Mi intrometto......a sx si vedono le curve si piega meglio a dx se vuoi correre fai le curve cieche......in pista non cambia nulla magari dipende se la pista ti fa tenere più calde le gomme a dx o sx

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beh... dico la mia..

A costo di attirare i fischi e gli buuu dei presenti..

 

Ogni moto ha "fascino" a modo suo, e per me dipende da tante cose... look, tecnica, e non ultimo dall'uso che se ne fa rispetto a quello per cui la moto è destinata..

 

 

Quando andavo nell'entroterra sperduto della sardegna non avrei cambiato la mia Elefant 900 per niente al mondo.

 

Quando facevo 35000 km l'anno in moto tra viaggi e lavoro il CBR XX è stato il mio mito.

 

Quando devi uscire "a cannone" dal curvone roma a Vallelunga o farti l'arrabbiata1 e l'arrabbiata2 al mugello in salita i 180 cavalli servono eccome!! (altro che al bar)...

 

L'orco MT è fatto apposta per me, per come sono adesso e come vivo adesso la moto.

Mi da grandi emozioni, non mi stanco mai di guardarla.

Vibra, pulsa, sembra viva.. non ci si viaggia affatto male anzi!! (meglio soli però..) e se voglio farmi due curvette allegre.. che soddisfazione!!!

 

Però...

Se un domani mi prendesse la mania di girare per boschi con la moto..?

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Scusate se mi sono dilungato troppo... ;-)

Secondo me qualsiasi motociclista capace di emozionarsi per la sua moto è un biker "vero".

 

Sennò sembra che solo noi che abbiamo scelto la MT siamo i mejo e tutti gli altri sono dei pirla....

 

Sembrano i discorsi di certi Harleysti.....

 

ECCHESSIAMOCOSIANTIPATICI????

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Ciao ragazzi

Fabrizio 44 anni di Roma

Ho posseduto diverse moto

Inizio a memoria lista spero di non ometterne qualche

Honda NSR 125

Ktm enduro lc4

Honda CBx 550

Aprilia RSV my 00

RSV my 05

RSV factory my 06

Yamaha r1 my 08

Yamaha r1 my 01

Suzuki gsx1000r k8

Aprilia dorsoduro 750 factory

Ktm super Duke 990

Pit bike Bucci f6

Ad oggi ho una

Ktm rc8r

Ed ho provato un po di tutto

Ho alcune moto in mente che mi rodono come un tarlo.....mt01 in primis....ma è una di quelle moto che non ho provato......

Mi piace la guida sportiva tonda pulita senza esagerare con la velocità

Vediamo se mi tolgo sto tarlo

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