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Stanno arrivando!

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Nello

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Risposte pubblicato da Nello

  1. Ciao a tutti, scrivo poco, ma leggo tanto.

    Premetto che ho all'attivo 7.500 km causa lavoro ?, al 1 tagliando feci notare che la frizione in fase di partenza, cioè se uno vuole staccare "normale" strappa,  mi è stato risposto che devo partire "allegrotto" e che con il tempo le cose andranno meglio, la moto è stata provata anche su strada e non hanno riscontrato problemi.

    Ora che l'ho rimessa in strada fa sempre la stessa musica. La domanda viene spontanea....devo sempre partire a cannone oppure c'è qualcosa che non va? provengo da una fz8 che certamente come caratteristiche era diversa ma........

    Qualcuno di voi riscontra questo problema?

    Grazie

  2. Salve a tutti, non scrivo spesso ma vi leggo molto, fatto il secondo tagliando annuale anche se con 4.500 km all'attivo (causa lavoro), cambio olio  GP e filtro, la moto va bene, ma un dubbio c'è l'ho.....premetto che vengo da una fz8 quindi tutto un'altro motore, ma con la mt10 allo spunto la frizione "strattona" se non fai una partenza diciamo su di giri, detto al conce e provata ovviamente tutto a posto 200 euro di tagliando e via....è una mia fissa o qualcuno riscontra lo stesso problema sempre che sia una problema?

    grazie

    saluti a tutti

  3. nella mt10 2017 le mappe sono identificate con i numeri 1 2 3 di cui la 1 è la più diciamo "cattiva" 2 e 3 le più pacate.....io logicamente appena presa non lo sapevo anche perchè sul libretto era riportato a std e b quindi metto sulla 1 e a momenti me la metto per cappello...... :blink: . dopo questa precisazione volevo domandarvi se avete avvertito un "buco" di potenza intorno ai 6.000 giri con la quarta marcia....non so se è una mia impressione....

    ciao

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