Ste74

Grazie, li avevo già guardato e mandato un pm al diretto interessato... Riprovo

Ok, buono a sapersi. Il rumore è tipo uno sfregamento metallico, non saprei descriverlo bene... Sicuramente non è nulla di preoccupante (spero)... Oramai ho sospeso l'assicurazione, verificherò meglio l'anno prossimo grazie

OT: sapete dove posso trovare "l'accrocchio"?

Ciao, oggi ho pulito le catena, ho notato che sulla corona c'è scritto SunStar, guardando su internet ho visto che è un produttore di kit catene. In più su ogni maglia delle DID c'è il marchio, nella mia catena no...la domanda è questa: SunStar produce anche per DID oppure il meccanico ha fatto il furbetto? il kit l'ho pagato 170€...poi, il silenziatore di plastica montato sul pignone non è centrato, è normale?

Ieri ho fatto un giretto lungo, ho notato che se accelero lentamente quando il motore è a bassi regimi (per esempio in terza marcia ai 40km\h accelero) si sente un rumone nuovo venire dalla trasmissione, non so se preoccuparmi o meno.

Dopo 400km mi ha regolato la tensione della catena, mi ha fatto stare sulla moto per regolarla, è normale?

Scusate le domande, sto solo cercando di capire se questo meccanico è affidabile, visto le precedenti esperienze.

Grazie

Ciao

Ste

EDIT: la catena è DID! Scusate! Non è scritto in tutte le maglie come in foto su intenet, c'è anche questa sigla "FBEPP"...

Ah ecco... Allora mi sa che me lo ha messo per non rovinare le guarnizioni, ha spinto molto su quello grazie

Ottimo lavoro, leggo..."RBF660"? Non credi di aver esagerato?

A dire il vero me l'ha consigliato il meccanico, dice che rovina meno le guarnizioni e va meglio del 5.1 nella mia moto...io non me ne intendo e mi sono affidato a lui. Che olio è?

Ciao ragazzi, oggi ho portato a casa la moto!

Dico subito che ora sembra un'altra! Per fortuna il cerchio e il mozzo non sono rovinati. Quel polverino è fisiologico secondo il meccanico, e guardando le foto effettivamente il cerchio sembra ok...Ecco l'elenco dei lavori eseguiti:

1) Sostituzione catena\corona\pignone con kit DID.

2) Sostituzione dei 3 cuscinetti ruota posteriore (originali), uno era usurato (da qui parte del rumore al posteriore). Non ha voluto sostituire il paraoli perchè secondo lui la Yamaha esagera nel dire che vanno sostituiti assieme ai cuscinetti, io preferivo cambiarli!

3) Sostituzione olio freni anteriori con Motul RBF660, la vaschetta era tutta intacconata, prima c'era del 5.1 di 3 anni (ho i tubi in treccia), nessuno mi aveva detto di cambiarlo spesso!

4) Regolazione gioco cavo frizione dalla leva.

5) Sostituzione parastrappi, avevano 9000km ma erano usurati molto per i km percorsi...

Il restante rumore che sento sono le RoadSmart III.

Totale: 410€

Non contento ho mandato un'email alla concessionaria dicendogli gli interventi fatti (per loro era tutto ok)...

Ho telefonato a Yamaha dicendogli gli interventi fatti e chiedendogli di fare più pressione sui concessionari affinchè ascoltino di più i feedback dei clienti...e gli ho ridetto che non sono più loro cliente, la signora molto gentile mi ha detto che per loro lo sono ancora e Yamaha è sempre a disposizione quando vorrò tornare in una loro officina ufficiale...dovevano rimborsarmi almeno il kit DID visto quanto era vecchia la catena!!!

Grazie a tutti.

Ciao

Ste

Ciao White, scusa se rispondo solo ora...Io con le assistenza faccio quasi una patta...questo meccanico sembra bravo, interviene sulle moto come fossero le sue. Tra l'altro  appena ha visto la moto mi ha regolato il gioco leva frizione, migliorando la modularità della stessa...quello che mi preoccupa della ruota è la polvere di alluminio trovata l'anno scorso dal gommista. Sperò entro domani mi faccia sapere qualcosa. Ho visto il kit DID che mi ha ordinato, è quello col pignone silenziato

Grazie

Ciao

Ste

Se non me li cambia lui li ordino dal concessionario dove ho comprato al moto e glieli faccio cambiare tutti!

Inizio a pensarlo anche io! Secondo me sono segnali, significa che devo lasciare perdere tutto e andare a 2000mt a fare il pastore!

E comunque sono italiano, originario della provincia di Ravenna, abito a San Marino da pochi anni

Ma sarà possibile!!! Al meccanico ho chiesto espressamente di ordinare i cuscinetti, li voglio cambiare anche se non hanno problemi. La moto ha 57000km e sicuramente non gli fa male.

Mi ha risposto che li ordina solo dopo che ha smontato la ruota  e se sono effettivamente rovinati(deve sostituire kit catena e parastrappi)...Bene, così la moto sta ferma ancora più tempo!

Ma porXa puXXana! Se ti dico che li voglio cambiare, ordinali e basta! Poi gli ho detto che a ruota smontata voglio fare delle foto (da postare qui), ha storto il naso!

Ho già capito che dopo questo intervento cambierò ancora meccanico...ma mi sto seriamente rompendo i coXXioni!

Piccolo OT:

La fotocamera reflex (EOS 80D) è stata 4 volte (!!!) in assistenza Canon in un anno per il mirino elettronico storto, sono anche andato personalmente a Peschiera Borromeno a far vedere il problema!

La mia auto, una Punto benzina con 364000km un'anno fa ha avuto problemi ai cuscinetti del cambio, avevo detto al meccanico di cambiarli tutti, lui ha cambiato solo i 2 rovinati (spesa 450€), oggi ho speso altri 450€ (con sconto) per cambiarli tutti e 4, i due vecchi e i due cambiati l'anno scorso!!!

Scusate lo sfogo.

Ciao

Ste

Grazie Lito, ora leggo...SE effettivamente ho i problemi sopra citati vuol dire che in questi anni da Lugo di Ravenna a Imola, passando per Rimini e Riccione, ho incontrato gente che fa male il proprio lavoro...tra meccanici e gommisti! E questa cosa la Yamaha lo verrà a sapere, cosa che tra l'altro gli ho già accennato, ma stavolta darò le prove!

:blink:

Spero davvero che la mia ruota non sia ridotta così! Ho chiesto al meccanico di poter vedere quando la smonta così gli faccio delle foto da mandare alla Yamaha se è messa male, visto che il concessionario mi ha detto che non c'è niente di anomalo...

Grazie

White

Ciao

Ste

      I cuscinetti non costano niente se sono poco rumorosi cambiali perché se si dovrebbero  rompere del tutto lo vedo bruta come minimo danneggiano il cerchio che e di alluminio !

Ciao CobraCan, poco fa ho inviato una mail al meccanico, gli ho chiesto di prendere i 3 cuscinetti più i due paraoli della ruota posteriore, sperando non ci siano già danni...grazie

Ciao

Ste

Meno male Grazie

Ah ok :D

Dai, a mia discolpa posso dire che sono nuovo e che è il primo forum specifico Yamaha che frequento

Grazie per il consiglio...scusa la domanda, cos'è l'Orco?

Per quanto mi riguarda ho sempre messo lo Yamalube full sintetic...solo una volta ho messo il Royal Purple e a dire il vero il cambio era più morbido...Oggi il mio nuovo meccanico mi ha fortemente consigliato il Motul 5100 10-40, è un semi sintetico...

Sono stato dal meccanico, secondo lui la catena è finita (ancora l'originale dopo 57000km), infatti mi ha ordinato il set completo DID, cambieremo anche i parastrappi anche se hanno solo 9000km. Mi ha regolato il gioco della leva frizione ed effettivamente le cambiate sono più "morbide" e meno rumorose, ma ancora a volte il cambio è impreciso. Quando mi cambia la catena mi  controlla anche i cuscinetti posteriori. Ci vorrà un po' perchè lui a breve va in ferie. Vi informerò a lavoro effettuato.

Grazie a tutti

Ciao

Stefano

EDIT: il meccanico ha provato la moto e sembra che il rumore non sia dei cuscinetti...speriamo!

La mia ha 57000km e lo ha sempre fatto, il concessionario mi disse che era normale...ho l'impressione di avere affidato la mia moto a persone troppo sbrigative! Questa cosa l'ho fatta presente alla Yamaha.

Ok, grazie whiteknight

Spero proprio che la situazione non sia così pesante! Quanto hai speso in tutto?

Io ho ancora il dubbio che sia solo rumore di rotolamento del pneumaticvo sull'asfalto, il rumore non è fortissimo...

Anni fa feci la cavolata di regolare la catena da solo, l'ho stretta troppo e li si che sentivo un rumore strano e forte, mi hanno cambiato un cuscinetto.

IL problema è che io non mi fido molto dei meccanici in generale, ho avuto molti problemi con la macchina a causa di interventi fatti male...

Grazie Mandrake, appena posso lo farò...la cosa che mi scoccia è che questa cosa l'ho segnalata più volte alle due concessionarie che hanno messo mano alla mia moto negli ultimi 5 anni! Spero non si sia rovinato il cerchio!

Ho paura di avere lo stesso problema, solo che io la cosa l'ho fatta presente già molti mesi fa! Però il mio rumore cambia anche al cambio di asfalto e durante l'ultimo cambio gomme, primavera 2016, hanno trovato un po' di polvere di alluminio vicino ai parastrappi!!! Ho fatto presente la cosa al concessionario, l'ha provata e mi ha detto che non sente rumori strani, non mi fido molto e a settembre andrò da un'altro meccanico per fare varie manutenzioni e controlli "di mezza vita" come nei cacci amilitari

Grazie prof, allora spero tu non abbia anche gli stessi problemini. Tipo:

- divoratrice di parastrappi.

- cambio impreciso (devo mollare la frizione un po' per inserire o scalare la marcia).

- Vibrazioni accentuate.

  Il tutto contornato dalla frase: "è tutto normale" di tutti i meccanici che hanno fatto manutenzione negli anni alla mia motina

Secondo me ho problemi ai cuscinetti posteriori...

Dimenticavo: io ho avuto problemi con la concessionaria Yamaha di Rimini, nel senso che mi hanno gonfiato i prezzi dei ricambi, ho contattato Yamaha che praticamente se ne è lavata le mani, il concessionario gli aveva detto che avevamo un accordo per i prezzi (falso)...morale, io con Yamaha ho chiuso, ordinerò solo i pezzi originali strettamente necessari alla manutenzione della moto, quando posso prendo ricambi compatibili...

Ciaooo

Grazie