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Valdemone

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Risposte pubblicato da Valdemone

    (XSR 900) Valdemone

    in XSR 900

    Inviato

    Tolti i fari spero il resto vi piaccia. Sto cercando di comprare i fianchetti S2 ma ho avuto qsualcosa da dire con la ditta

     

    Poi ho scoperto un nuovo metodo di verniciatura ... cubi..qualcosa. interessante

     

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    (XSR 900) Gli allestimenti di S2 Concept (Francia)

    in XSR 900 - Varie

    Inviato

    Ciao a tutti
    Personalmente sono imbestialito con s2.
    Ho comprato i fianchetti. Nel sito ci sono due foto. Per la xsr900 garage metal e per la mt09 nera. Alla scelta del colore avevo opzione Nero (che ho associato alla mt09 nera che c'era in foto) e Gross in francese ... che vuol dire grezzo (che ho associato alla xsr900 immaginando colore grezzo alluminio del colore della mia come mostrato in foto). Non è cosi. Grezzo é non lavorato e va riverniciato .... il tutto per 170€....
    Ho fermato l'ordine e anche un po' accusati di comunicazione fuorviante. Non c'era nulla che lo spiegasse mi sembra se non quella selezione a tendina. Mi hanno accennato che vedono se gli è rimasto del colore usato per le prove (che credo siano poi quelle delle foto) e mi fanno sapere. Senno soldi indietro. Se volete vi aggiornerò


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    (XSR 900) Elenco specchietti disponili (tipo bar end)

    in XSR 900 - Telaio/Carrozzeria/Comandi

    Inviato · Modificato da etorty
    eliminata auto citazione

    Ho già i bar end in altra moto. Belli. Li tengo sotto e non vedo nulla ma chissene. Per la xrs900 ... per la quale ho gia delle manopole rizoma sport con terminale svasato che non voglio togliere... ho scelto un disegno particolare.

    I drift rizoma

    post-6903-15210482450808_thumb.jpg

     

    Questa foto gli rende maggior onore

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    (XSR 900) Info settaggio sospensioni

    in XSR 900 - Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote

    Inviato

    Anche io sul mono non vedo numeri. Dopo 3000km con settaggi immutati ho iniziato a fare prove. Considerando che a Roma si vive di buche ho deciso di "mollare tutto" cersando il massimo della morbidezza sia in estensione che in precarico. Sia avanto che dietro. La prima sensazione positiva é avanti. Piu morbido mi segue meglio nei cambi di direzione fra le macchine e si perde quel senso di lama inamovibili che se poi c'è una buca in curva mi ritorna un colpi secco da farmi urlare. Invece adesso mi asseconda a attutisce le imperfezioni lasciandomi continuare a guidare. Dietro invece questo senso di rollio nervoso ad ogni buca non mi è piaciuto. Stasera ho indurito di nuovo il precarico lasciando l'estensione al max. Non importa di quanto perché non lo leggo ma un 2 cm radiali da dove andava in battuta. Ad un primo giro del palazzo mi sembra piu alta dietro e ferma. E sulla buca non me la ritorna cercando di attutire in estensione. Domani peovo il solito petcorso di 25+25 km e prendo qualche decisione

     

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