Jacopolit

Ciao a tutti, 

mi sono casualmente imbattuto nella locandina riguardante la 4* edizione della motobenedizione che si terrà a Bolzano l' 8 aprile.. 

Questa è la locandina con il programma, se qualcuno fosse interessato ci si potrebbe incontrare a Bolzano o chi è della zona anche fare un pezzo di strada insieme.. così da poter passare una giornata a fare due chiacchiere, conoscersi e magari fare anche due curve insieme nel pomeriggio   

Ottima idea, peccato abbia letto solo ora perchè anche io il week end scorso ho fatto un bel giretto di 200 km sabato (oltretutto siamo relativamente vicini, da Brixen ad arrivare a Lana non siamo poi così distanti)   e domenica oltretutto ero giù a Bozen per gli open days Yamaha.. Sicuramente per qualche altro week end, impegni di tutti permettendo, ci si può mettere d' accordo e fare un bel giretto insieme   

Se fossi io nella tua posizione, con la prospettiva di volerla tenere un po' e magari non piacendoti il noleggio a lungo termine io farei così:

lascerei perdere Yamaha Go, perchè se poi volessi tenere la 09 e magari finanziando anche la maxi rata finale, con gli interessi che gli devi, potresti ad esempio comprarti un bel po' di accessori o qualcos' altro.. quindi darei in permuta la 07 (non so se tu debba prima saldare la 07 o meno) per la 09, quindi se la valutano 4000€ dovesti dare ancora 5300 € al concessionario.. finanziando poi questa parte restante a 100/150 € al mese alla fine del pagamento non dovresti più pensare a restituire, pagare la maxi rata o altro ed avresti la TUA moto   

esattamente come ti ha detto Alessandro non devi applicare nulla in più.. Basta pulire ciò che vuoi wrappare (come si farebbe anche per la pellicola classica), dopodiché dare diverse mani per rendere omogeneo e non troppo sottile. 

Per l' acquisto delle bombolette credo tu le possa trovare in qualsiasi colorificio, su amazon o anche nei siti specifici per wrapping..   

Ottimo, quindi cancello l' idea di usare le bombolette sul paratacchi   

O meglio magari le proverò per fare qualcos' altro che meno sottoposto a sfregamenti ecc..   

Non che io faccia molta meno fatica a tenere puliti i cerchi della mia Race Blu 

Io sono andato agli open days a Bolzano proprio ieri, naturalmente ti consiglierei il blu (ma sono di parte visto che la mia 07 è una race blu, anche se naturalmente non è completamente blu) però devo dire che anche la Tech Black è bella "cattivella" vista dal vivo 

Ciao a tutti, mi scuso in anticipo se ho sbagliato sezione dove postare. 

Secondo voi potrebbero essere una soluzione queste bombolette per il wrapping, per rivestire ad esempio il paratacco? 

Una bomboletta di queste, tipo nero opaco, costa sui 15€ e credo proprio che si riescano a fare entrambi con una sola. 

Qualcuno ha mai avuto esperienze? 

Grazie della foto, è stata veramente utile e credo che lo ordinerò anche io considerando il costo irrisorio (soprattutto non interessandomi il fattore aereodinamico vista la mia """altezza"""  ) 

E comunque complimenti per la moto 

Ciao avevo visto anche io questo cupolino, giusto per togliermi lo sfizio di averlo perchè in realtà non mi infastidisce molto l' aria. Volevo chiederti una cosa, a che altezza arriva? o meglio, copre almeno la strumentazione oppure rimane più corto?   

piccolo OT: a te è mai capitata una cosa del genere con il vancore? 

Tornando alla domanda riguardante il tipo di caschi, se non si vuole spendere un assassinamento per il K5 ci sarebbe anche il K3 che dovrebbe avere la visiera, ha 4 stelle sharp e costa un pochetto meno   

Io personalmente al momento ho uno Shark Vancore (in riparazione perché la parte morbida nella zona posteriore del collo, che è fissata con due velcri, non tiene più e mi fa effetto flap  ) ed un Premier Monza.. sinceramente non ricordo quante stelle sharp abbiano e se siano stati testati, però devo dire che con entrambi mi trovo molto bene.. quanto detto da Omar è vero, la micrometrica che ho sullo Shark è decisamente molto ma molto più comoda 

Di Agv sicuramente i K5-S hanno la visiera parasole interna perchè ne ho provato uno proprio questa settimana, inoltre ho provato lo Shark Skwal (ma giusto ser sfizio) e non è male. Devo però ammettere che non credo di comprare nuovamente Shark, visti i problemi che sto avendo con la riparazione del mio casco pur avendo la garanzia di due anni 

Piccolo EDIT: il K5-S ha un peso dichiarato di 1.470 g. ed ha ricevuto 4 stelle Sharp   

Ciao e benvenuto   

Perfetto, allora non resta che aspettare qualche giorata utile per testarli   

Alla fine questo week end sono tornato a casa a Milano e visto che da me non ci sono molti negozi per abbigliamento moto, ho sfruttato l' occasione per fare un giretto a cercare qualcosa.. 

Dopo aver provato qualche stivale che avevano in casa ho optato per gli smx-6 V2, pagati 140€ essendo rimasti solo due numeri..    naturalmente non sono ancora riuscito a provarli visto che ero sceso in macchina, qualcuno li ha ed ha anche avuto moto di provarli durante anche giro abbastanza lunghi? devo dire che quando li ho provati mi sono sembrati subito come delle ciabatte, veramente comodissimi 

Ciao a tutti, sarebbe ora anche per me di spendere un po' di soldini per uno stivale che sia "bello", non costi una follia, ma sopratutto che sia abbastanza sicuro.. non vorrei avere al piede uno stivale bellissimo, senza guardare la sicurezza, per poi trovarmi magari il malleolo fracassato alla prima scivolata   

Devo direi che sarei abbastanza orientato vero i Sidi Veritgo, ma spulciando un po' in internet ho trovato molti che descrivevano il sistema anti-torsione pessimo rispetto ad i Gaerne GP1 o similari.. quindi la domanda è: hanno bevuto e scrivono cose a caso? sono realmente così pessimi? o sono semplicemente a due livelli differenti, in quanto a fasce, conseguentemente non ha senso confrontarli ?   

Se dio vuole e il tempo rimane "stabile", cioè senza buttare giù metri di neve ogni settimana e mezzo, credo che potrò tirare fuori la moto dal garage in un paio di settimana (e finalmente direi)   

Così finalmente potrò provare a mettere in pratica i vostri preziosi consigli e quel che ho letto in qualche testo che avete indicato   

Ma se invece di prendere quello specifico per moto se ne usasse uno per la macchina, con naturalmente una custodia per impermeabilizzarlo, non andrebbe bene comunque? 

ho visto il Tom Tom rider 450, ma costa un assassinamento e se ne trovano invece di tom tom o garmin che costano un po' meno.. 

Temo servirà anche a me, è da novembre che vedo solo neve qui e con lo snowboard non ho avuto molta fortuna 

Allora leggerò anche questi, tanto per l' inglese non è un problema avendo fortunatamente fatto soventi trasferte lavorative, per più di un annetto, in America.. quindi provvederò a reperirli il prima possibile  

Avevo dato un' occhiata alla sezione del Riding Academy, ora che ci ho guardato meglio ho visto che mi ero perso un paio di discussioni che in realtà avevano già qualche risposta alla mia domanda..  

Adesso passerò anche alla lettura dei testi da voi consigliati e aspetto di poter tirare fuori la moto dal garage visto che al momento qui abbiamo ancora qualche problemino con la neve   

Buon giorno a tutti   
​Non è che qualcuno potrebbe darmi, visto la mia inesperienza, qualche consiglio per una buona guida da adottare in montagna? purtroppo da Pavia al Sudtirol c' è una bella differenza sulle strade e io mi sono trasferito qui solo da 6 mesi ed i primi non avevo la moto   vorrei evitare di guidare come se fossi sulla Teem e trovarmi steso al primo tornante   

ma poi, potrebbe guidare la 900 come neofita? 

Sisi, non avendo mai conseguito la patente potrà guidarla, perchè secondo le ultime norme chi consegue la patente dopo i 24 anni entra direttamente in possesso della patente A, quindi senza nessuna limitazione..  ​ 

Ah ok, pensavo di non aver capito nulla fino ad ora e che ci fossero tre connettori con 3 fili invece di 2    danke für die informationen   

il connettore a 3? mi sa che ho sbagliato qualcosa allora, nella foto che ho postato sopra, dove si vede bene l' attacco, si vedono solo 2 pin