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Ciao a tutti, spero di aver inserito il messaggio nella sezione corretta, poichè a mio avviso trattasi di argomento tecnico non specifico di modello.

I vari produttori di sospensioni, nel loro catalogo, offrono cartucce complete per gli avantreni.

Osservando le specifiche tecniche, noto che alcuni offrono cartucce con cilindri da 20mm (Matris F20K), 22mm (Mupo Caliber 22), 25 mm (Mupo LCRR) ed infine 30 mm (Ohlins NIX 30).

Da un punto di vista puramente tecnico, queste differenze in cosa si traducono?

Maggiori diametri corrispondono a migliori prestazioni?

Sono scelte progettuali dettate da quali parametri?

Ciao a tutti e grazie per le risposte

Alex

Grazie a tutti per la vostra partecipazione ed i vostri pareri.

In effetti, non ho valutato Mupo e Matris. La scelta è caduta su Ohlins e Bitubo perchè qui nella mia città (Torino) essi dispongono di centri dedicati per l'assistenza. Non semplici rivenditori, ma sospensionisti che trattano i marchi. Quindi ho pensato che, per qualunque motivo, sarebbe meglio scegliere prodotti adeguatamente supportati nella mia zona.

Potrei provare ad informarmi se c'è qualcuno che tratta Matris. Nel caso, vedo che per Tracer 2019 ci sono sia il mono che la cartuccia F20K. Qualcuno conosce il prodotto?

Grazie!

Nota dello staff: post proveniente da discussione duplicata.

Ciao a tutti,

ho deciso di effettuare un upgrade completo delle sospensioni del mio Tracer 900 2019.

La mia scelta è quella di orientarmi su prodotti aftermarket e quindi non effettuare interventi che modificano quanto esistente.

In tal senso, dopo essermi documentato, ho ristretto la scelta a questi prodotti:

Al posteriore, sono indeciso tra:

• Ohlins YA-537 (S46HR1C1S) oppure
• Bitubo CLU31 (Y0156CLU31)

Entrambi sono dotati di precarico idraulico, e completamente regolabili. Il Bitubo offre, in più, doppia regolazione in compressione e regolazione dell'interasse.

La domanda è: la doppia regolazione in compressione - su strada - è utile?

E la regolazione dell'interasse? Premetto che non ho alcuna intenzione di andare in pista, ma amo anche la guida sportiva, oltre che turistica.

Su Tracer quale dei due mono funziona meglio?

All'anteriore, sono indeciso tra:

• Andreani Misano
• Bitubo JBHV1 (pressurizzate)
• Ohlins NIX 30 Street

In questo caso sono davvero indeciso, voi cosa mi consigliate?

Qualcuno monta le cartucce Bitubo? Come vanno?

Sono stato in fiera ad EICMA ed ho colto occasione per fare una chiacchierata da Andreani, e pare che le Misano e le NIX30 siano equivalenti, nell'utilizzo su strada. Ma allora la differenza di prezzo a cosa è dovuta, tralasciando il marchio?

Ciao e grazie mille a tutti!

Grazie per il riferimento.

In realtà avevo già visto il post che mi segnali, ma non ho trovato il connettore (mea culpa), ed essendo abbastanza ignorante in materia, se qualcuno sa già come si chiama eviterei di navigare il sito in questione ?

Ciao a tutti,

poichè sarei intenzionato a cambiare il porta targa basso con uno più snello (devo ancora decidere se montare l'originale sport basso o l'originale alto yamaha), ho notato che nella stragrande maggioranza dei casi la luce targa fornita è dotata dei classici connettori faston rotondi bullet.

Vorrei evitare di tagliare il cavo targa originale, quindi ho cercato un adattatore, però solo Rizoma fornisce il cavo insieme al suo portatarga fox, che risulta essere così:

e sembrerebbe acquistabile anche a ricambio, con il seguente codice:

La domanda è: nel caso in cui optassi per cablarmi l'adattatore, il connettore necessario che codice ha? Ed eventualmente dove potrei acquistarlo?

Grazie mille a tutti.

Alessandro

Grazie per la precisazione.

A.

Ciao a tutti,

non riesco ad inviare i messaggi privati. Ogni giorno, l'errore che mi compare è:

"È consentito inviare 0 messaggi al giorno. Per favore riprova più tardi."

A cosa è dovuto? Premetto che oggi - per esempio - non ho inviato alcun messaggio, ma l'errore è questo.

Grazie mille

Alessandro

grazie a tutti, per il benvenuto!

Ciao a tutti,

mi presento. Sono Alessandro, torinese, e sono tornato in "casa" Yamaha, dopo aver venduto il multistrada 1100s.

Ho optato per la MT09 SP, che trovo assai divertente, gustosa e con un magnifico motore.

Quindi: eccomi qui, con voi!

Ciao a tutti.