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Oggi è arrivato!!

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willybiker

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Risposte pubblicato da willybiker

  1. Ciao a tutti!!!

    Visto che nel nostro forum ci sono tecnici validissimi volevo chiedere un'informazione..........

    qualcuno di voi sa se con il montaggio della centralina Power commander occorre scollegare la sonda lambda oppure va tenuta collegata?

    Io , che monto lo scarico completo Fresco, ho fatto mappare tutto da Bruno moto ( centro ufficiale DynoJet ) e alla fine ha dovuto lasciarla collegata ( di soliti si scollega ) perchè la moto andava tutta a strattoni!!!

    Scalciava come un mulo.!!!

    Il tipo mi ha detto che poi gli è arrivata una circolare della Dynojet in cui si dice che per l'MT 01 è necessario tenere collegata la sonda Lambda!!!

    Secondo voi.......................?

    :smt006

  2. Anche a me babylon A.D. non ha entusiasmtato affatto.

    Se vi piace ViN Diesel e i film di fantascienza guardate Pitch Black;il primo film di Vin che lo ha lanciato nel firmamento Holliwudiano e poi consacrato con Fast and Furious.

    Era stato definito dai cultori dei film fanta come uno dei migliori degli ultimi dieci anni e io mi trovo d'accordo anche se il film non tutti lo conoscono visto che non ha avuto un successo planetario! :smt006

  3. la mia frase " non ne voglio piu' sapere " era solo riferita al fatto che non intendo assumermi responsabilita' su eventuali allungamenti dei tempi di consegna e non voglio interessarmi delle varie modalita' di pagamento.

    Mi sono ancora reso disponibile a portare la moto da lui ( basta che non sia ad inverno inoltrato ) per montare il primo collettore realizzato in modo da verificare che sia tutto a posto e che voi non abbiate dei problemi durante il montaggio.

    :smt006

  4. Tutto è possibile ( pero' devi valutare il fatto che la nostra moto è priva di codone - dovresti farlo realizzare da una ditta che faccia carene in carbonio o vetroresina ) ma io ho dovuto lasciare la moto ferma quasi 4 mesi ( anche se invernali ) per realizzare questi scarichi.

    Il problema è che Fabrizio, il propietario della Fresco insieme al padre, per produrre con una certa velocita' e precisione deve standardizzare il tutto e non puo' permettersi di personalizzare lo scarico a seconda di ogni singola richiesta.

    Sarebbe il marasma generale.

    Potete provare a chiedere ma dubito che accetti di fare delle modifiche anche se è una persona molto disponibile!!

    Io ho fatto fare lo scarico così perchè i terminali della Akrapovic personalmente non mi fanno impazzire ( come linea - la qualita' non si discute ) e volevo un prodotto piu' artigianale e , sempre secondo me + aggressivo. :twisted:

    Forse si potrebbe convincere a realizzare il raccordo a Y prima dei terminali ma anche in quel caso bisognera' lasciargli una moto a disposizione.

    Lo scarico è stato volutamente fatto così per poter facilmente montare i collettori originali e gli akra stage 1 e in + in caso di revisioni o altri problemi. ( in 10 minuti ti rimonti i terminali originali )

    Lo scarico è stato realizzato secondo i miei canoni estetici ed è una cosa normale che non si riesca ad accontentare tutti.

    Riguardo la potenza , con la centralina PC montata e settata in un centro ufficiale, la potenza alla ruota è di circa 85 cv mentre la coppia sempre alla ruota è di 153 N/m.

    Non conosco le prestazioni dello stage 2 e non ho mai provato una moto con tale kit quindi non posso fare paragoni.

    La cosa che mi ha fatto propendere per la realizzazione artigianale dello scarico ( anche se è stata una vera odissea e non so se la rifarei) è stata la politica insulsa di mamma yamaha riguardo al costo dello stage 2 e del fatto che non diano i pezzi di ricambio separati.

    Il rombo senza DB killer è una goduria..................... :smt003

    L'altro giorno mi hanno fermato e non mi hanno detto nulla!!!

    Forse lassu qualcuno mi ama!!!

    Ciao a tutti :smt006

  5. Laccio dela scarpa impligliata nella pedane del cambio!!!!

    Dal nervoso moto alzata da solo e da quella volta niente piu' lacci ma solo stivali tecnici o scarpe con il velcro!!! :evil:

    D'altronde venivo dal dragstar ed ero abituato da andare in infradito!!! :mrgreen:

    Non te la prendere Alifede !1

    Questi " inconvenienti" fanno diventare molto piu' prudenti ed attenti nelle manovre da fermo!!

    Sei gia' stato fortunato a non rompere il carter dell'olio!! :smt006

  6. Grande anzi grandissimooooooo vale!!!! =D> =D> :twisted: :mrgreen: :smt006

    Speriamo nel monogomma per vedere gare come laguna Seca ma mi sa che sara' sempre piu' difficile se non eliminano un bel po' di elettronica!!! :cry:

    Se continua cosi' la superbike superera' nel giro di pochi anni come ascolti il campionato prototipi!!! :smt006

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