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Oggi è arrivato!!
Jak
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Ciao a tutti. Dovrei unirmi anch'io salvo impegni di lavoro dell'ultimo minuto (vedi put tour clienti...). ](*,) Eventualmente mi faccio trovare
da Fritz alle 10.00 ad Arco. Altrimenti per i "venenti ciò" se mi date ora preventivata su Rovereto mi unisco a voi per la calata sul Lago ;-)
Se non potessi la mattina, vi raggiungo al lago d Idro (Fritz tieni cell a portata che semmai ti chiamo se non trovo il risto). Ciao a domani.
passaggio a Rovereto intorno alle 9:30 , se riesci manda un SMS 3494701790, ci fermiamo alla rotonda di fronte alla stazione e ti aspettiamo. Altrimenti ci si vede ad Arco :smt006
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Ok Paulo , vengo a prenderti al casello di Piovene 8:00-8-15 , poi ci troviamo con gli altri al bar MT se hai bisogno il mio cell. è 3494701790
:smt006
ragazzi,forse viene anche un amico di Gianfranco con Guzzi Griso..........comparativa! \:D/
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x Jak: grazie,cosi mi organizzo meglio x i tempi,penso sono quello che viene da + lontano,ma la strada è piutosto facile da fare :smt006
ti farai 70 km di pallostrada fino al casello di Piovene Rocchette, poi solo curve ..... \:D/
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ciao ragazzi,vediamo si riesco a venire anche io,magari mi trovo con chi parte da Vicenza???
:smt023 ci si sente via cell. :smt006
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Proposta: per unire i due gruppi e vari singoli ritardatari, propongo come meeting point per tutti la trattoria-pizzeria di Idro dove ci siamo fermati nell'ultimo giringiro. E' il punto di ritrovo dei motociclisti in gita, così stiamo in mezzo agli altri riders. Non mi ricordo come si chiama ma è facilissima da trovare, perché è sul lungo lago nella parte sud, si accede dalla località Pieve Vecchia, si prende la strada per Capovalle e dopo cento metri si gira intorno all'isolato (senso unico). Allego mappa. Se fissiamo un orario decente tipo 12:00-12:30 e si mangia sul posto, raccattiamo anche quelli che sono liberi solo al pomeriggio e/o raminghi.
Perfetto, quindi in linea di massima per Andrea-Bit-Gianfanco-Jak e chi altro si vuole aggiungere:
-8:00 - 8:30 ritrovo al bar MT sotto il ùcosto di Asiago per cappuccio e brioches ........
-10:00 incontro con Fritz indicativamente ad Arco .........
-12:00 ritrovo con il gruppo Lombardo intorno ad Idro come indicato dal grande capo.
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Per ora presenza confermata di quattro orchi in arrivo da alto vicentino.
Andrea
Bit
Gianfranco
Jak
Presumibile itinerario di avvicinamento al punto di incontro:
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per me Sabato si potrebbe fare, propongo un ritrovo per chi viene da Est .....(CHI VIENE DA EST?????) dalle parti del lago di Idro in mattinata,poi in giro per monti e valli \:D/ ...
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eccolo che se risveja dar letargo.............Octoooooo, togli le ragnatele dalla motorella \:D/ \:D/
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=D> =D> alla prossima spero di riuscire ad unirmi ](*,) ](*,) ](*,)
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Bel giro e ottima compagnia =D> =D>
strade di montagna gia abbastanza pulite e temperature che finalmente permettono di scaldare le gomme come si deve \:D/ \:D/
Grazie a tutti...alla prossima :smt006 :smt006
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Auguroni Olli!!! :smt006
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se dai un'occhiata qui viewtopic.php?f=40&t=1278&hilit=centratura+scarichi , magari capisci perchè.......comunque sei sulla strada giusta , ti mancano i gommini asimmetrici ma la cosaa per uno come te con buona manualità e fantasia non dovrebbe costituire un gran problema
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:smt022 :smt022 :smt005 :smt005 :smt005 sono ancora via..........buon giro :smt006
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...ma voi ve ne approfittate perchè ogni tanto mi assento per un paio di giorni:-k :-k :-k cosa bolle in pentola adesso ](*,) ](*,)
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Si!
D208........ 198Euro montate
D208RR...... 206 Euro montate
Sportmax qualifier..... 276 Euro montate
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spero tanto per i primi di Maggio
mai tenuto astinenza da Orco per così tanto tempo...quasi 7 mesi :shock: :shock: -
Sono stato il primo a provarla e, sinceramente, mi è sembrata una ciofeca!!!!
:^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o :^o
Dice di aver messo i componenti dello Stage 3 e di aver fatto flussare e lucidare i condotti.
Sarà vero?????
Dall'esterno non si vede nulla.
:smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003
Circa la prova al banco, non mi stupirei se ha fatto un tresca con Giovanni per prendere tutti noi per il fondello.
:smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003
P.S.: Dott. House ha fatto un bel lavoro =D> =D> =D> =D>
hai ragione Olli, è inchiodata, tu provi a torturare la manopola destra ...ma niente!!! inchiodata :smt102 :smt102 vabbè dai Robi mica tutte le ciambelle escono col buco. Però esteticamente molto intrigante, la trovo molto ben riuscita....ca@@@@ peccato che non va na mazza.....a quando il prossimo restyling?
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Sono proprio contento per Gianni.
E' da due anni che faccio pubblicità alle 208.
Per Omar: tutti quelli che le hanno provate hanno raggiunto il limite della spalla. Anzi hanno usato anche il bordo del cerchione. :smt003 :smt003 :smt003
:smt006
questo è vero, però tu sei un pò pidocchio nelle gomme , quindi monti le 208 e non le RR, più performanti però durano qualcosina in meno . Comunque io sono al quarto treno e non ho nessuna intenzione di cambiare gommatura .mai avuto sorprese.
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....effettivamente,riflettendo meglio,forse il prezzo è troppo basso :-k ...come il totale delle ore che da 5 possono passare complessivamente a 10/15(..ho parlato con Matteo-mecc.).....
...alla fine credo e spero che 1000 euro tutto compreso possano bastare....
..a Milano piove,la moto è FINITA e solo da provare...ovviamente sono andato dal conce x assicurarmi che NON ESCA DA LI SE NON CON CIELO SERENO ED ASFALTO ASCIUTTO :smt066 ....tanto ho aspettato fino ad ora...fatto 30 si fa 31..sperando che non siano i numeri che indicano la data sul calendario del tanto atteso "riabbraccio".... :-|
Daniele io per farla smontare e rimontare completamente so che ci sono volute una ventina di ore e credo che alla fine me la cavo con 6/700 euro che mi pare un prezzo assolutamente onesto, anche perchè so che il lavoro vieneeseguito a regola d'arte.
Laverniciatura di tutto, compreso cerchi e pezzi vati in alluminio escluso il codone + o - lo stesso.
Tu mi pare hai cambiato anche le gomme.....1000 eurini mi sembrno pochini, o un gran trattamento di favore. :smt006
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eilà Carbon, non vedo l'ora di vederla dal vivo :smt023
:smt006
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OT OT OT
ma figuriamoci, se l'intervento cui ti riferisci è OT tanto vale cancellare tutta la sezione.......e qui mi fermo perchè la polemica sarebbe già OT.... :-k :-k mi sa che di polemiche ne ho viste in giro
tornando al topic, la moto in questione non mi piace un gran che e seppure adatta a neofiti la trovo molto lontana dalla filosofia dei progetti MT
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MT-03 è mono e gestibilissimo nell'erogazione, secondo me meglio di un 600 4 cilindri.... de gustibus
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Benvenuto Cristian, vedrai che le occasioni per girare assieme non mancheranno. Ma sei convinto sulla scelta? MT 03 per girare dalle nostre parti mi sa che è molto più adatta per un neofita :smt006
(MT-01) Set-up sospensioni
in MT-01 Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Inviato
mi sa che la tua sensazione è corretta.
Naturalmente dipende tutto da cosa uno si aspetta in termini di prestazione. Per uso "turistico" una buona messa a punto va più che bene, se chiedi di più .....le Metz di primo equipaggiamento, spesso pure vecchiotte ed a seguire il mono non sembrano più all'altezza di tutto il resto.
Secondo me la cosa migliore è procedere per gradi.....molti di noi sfilando di una diecina di mm gli steli e con gomme più performanti si trovano già molto meglio, poi ci sono step ulteriori .....io sono arrivato a sostituire mono e cartucce della forcella, sono molto soddisfatto del risultato ma non mi sembrerebbe giusto definirlo uno step necessario.....sicuramente trasmette una sensazione di sicurezza e margine di tenuta nettamente maggiore.