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alifede

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Risposte pubblicato da alifede

  1. si bisogna cambiare biadesivo - spugnoso

     

    le 24 ore sono passate da mo' ma a che temperatura?

    sembra una sciocchezza ma è fondamentale, se la moto è stata al freddo quando li hai applicati il biadesivo non ha potuto aderire bene.

     

    comunque se la superficie non è liscia meglio biadesivo spugnoso

    :smt006 :smt006

  2. scusate, ma ieri ho ri-guidato la mt dopo la pausa invernale....ogni anno è più entusiasmante!

    piccolo problema....ho il copri air box in carbonio e mi si è staccato un logo(lato sinistro, della frizione per capirsi...) ! con i riflessi di un ninja, l'ho tenuto con la mano, mentre mi fermavo....operazione quasi impossiboli !!!!

    ora, visto quanto sono belli e quanto li ho desiderati, non vorrei certo perderne uno, soprattutto voglio non guardare i loghi ognio tot per vedere se sono ancora li.

    domanda: avete riscontrato anche voi questo probbbblema????

    avete delle soluzioni????

    ciao e grazie

     

     

    Perchè il biadesivo aderisca perfettamente devono essere rispettate alcune regole:

    1) la superfice deve essere perfettamente pulita e sgrassata (acetone)

    2) NON toccare MAI con le mani il biadesivo dopo aver rimosso la carta siliconata.

    3) dopo l'applicazione esercitare una certa pressione sui loghi (opponendo resistenza sul lato interno).

    4) la perfetta adesione avviene nelle 24 ore successive all'applicazione - dopo l'applicazione meglio riscaldare i loghi con un phon ed esercitare pressione omogenea

     

    è IMPORTANTE che nelle 24 ore successive l'adesivo resti ad una temperatura media di 18 gradi, altrimenti l'adesione resta temporanea.

     

    io li ho applicati sulla mia ed ho fato circa 200 km dopo... non ho riscontrato problemi - l'unica differenza è che il mio non è in carbonio ma quello originale però non credo che questo faccia nulla... chiedo conferma agli altri.

     

    Ciao

    Stefano

  3. Alifede usa SOLO adesivo 3M, anche per la dentiera :lol::lol::lol:

    Io li ho montati e c'è solo 3M, e stanno un gran bene.

    :smt003 :smt003 :smt003 :smt003

    per fortuna ho ancora tutti i miei dentini sani.... li conservo con cura....

    però magari in futuro 3M potrà tornare utile :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :smt006 :smt006 :smt006 :smt006

     

    Si comunque tutto il biadesivo è 3M

     

    ciaooo

  4. Ciao Enrico devo fare anch'io in questi giorni il primo tagliando e fra l'altro ultimamente mi ha ancora fatto lo scherzo di spegnersi scalando 3/2° quasi da fermo.... :twisted: :twisted:

    avevo controllato con il numero di telaio e sembrava non rientrare nel lotto del richiamo... vedremo...

    trovo invece interessante il conta marce, ogni tanto mi capita di non sapere che marcia ho inserita... anche perchè quando dai gas... riprende sempre e comunqueeeee :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :smt006 :smt006

  5. col il fono si stacca megli o viene via anche il colore. :smt006

     

     

    io non ho avuto particolari problemi facendo come ho fatto, con un phon se è di quelli potenti (sverniciatori) rischi di far danno, comunque si può togliere il logo yamaha anche senza smontare il carter, basta un po' di accortezza... :smt006 :smt006 :smt006

  6. bella,bella!!!il piccolo va sopra il altro,i grande invece bisogna toglierlo,x forza!secondo voi è meglio togliere il airbox,o se riesce a fare il lav. con queste montato? :smt006

     

     

    io l'ho smontato, si lavora meglio, è sufficiente svitare le due viti vicino alla chiave di accensione e fare un po' di leva perchè è incastrato con due perni a pressione - se guardi abbassandoti prima di toglierlo li vedi i punti dove andare a fare leva.

     

    Gli stemmi yamaha sono attaccati con biadesivo, io ho protetto la zona circostante con nastro di carta per carrozzeria e ho infilato una spatola di metallo molto sottile (come una lama) e piano piano li ho staccati, ho tolto i residui di biadesivo, ho sgrassato con un po' di acetone (SOLO LA ZONA TONDA DEL LOGO!!!) e li ho applicati.

     

    IMPORTANTE: prima di rimuovere i loghi yamaha segnate con una matita sopra lo scotch i punti della linea verticale del logo yamaha - vi sarà di aiuto per applicare il logo MT diritto.

     

    Ciao

     

    Stefano

  7. > ma che marca è??......

     

    Se non cambiamo anche il carter motore destro lo si capisce subito :-k

     

    .. comunque, a parte il sarcasmo verso YMI, hai fatto un gran bel lavoro. :smt023 Best compliments =D>

     

     

     

    si certo infatti sto pensando di fare una targhetta da mettere sopra.... vedremo....

    :smt006 :smt006

  8. Per le spedizioni ci pensa Alifede, questo era il programma iniziale. Io sto solo raccogliendo i soldini (mancano ancora 2 ritardatari) e poi spedisco soldi e indirizzi a Alifede. Infatti il prezzo di 85 euri è comprensivo di spese di spedizione (raccomandata).

    Se mi fate fare anche le spedizioni mi dimetto all'istante...

    Grazie Gianni, davo x scontato che le spedizioni le faccio io. Ciao

  9. scusate ma la motivazione addotta dal nostro amico è stata ben chiara....andare OT su discorsi di "passione" e "sentimento" non mi sembra appropriato di fronte a problemi improvvisi di natura "diversa" che possono colpire chiunque improvvisamente e che hanno la precedenza su tutto....anche sui SOGNI.

     

    ....in bocca al lupo Giuseppe! :smt006

    [-o<[-o<[-o<[-o< :smt006 :smt006

  10. Vediamo se Alifede puo fare qualcosa in tal senso

     

    5yuw07962000hr1iv2.th.jpg forse il problema è piegare l'alluminio....che ne pensi Stefano !???....

     

    oppure sempre in alluminio però partendo dal piano senza il rialzo iniziale....non so se mi sono spiegato :roll:

     

     

    è un pezzo stampato difficile da riprodurre, soprattutto la parte curva dietro.....

    [-X [-X [-X [-X [-X

     

    si potrebbe comporre in più parti, saldandolo, molandolo rifinendolo manualmente carteggiato, lucidato e anodizzazione finale.....ma in termini di costi .... non oso pensare alle ore di lavoro...

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