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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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miki

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Risposte pubblicato da miki

  1. Allora la ditta http://www.bull-sc.com di Torino mi sta realizzando un raiser per la mia sulla base di quello che già producono ed i prezzi sono ottimi ed economici guardate il sito. Gli ho chiesto per scherzo se su campione dato da noi (non so il buon Toif, Fusa ecc) ci potevano realizzare questo tanto agognato tendicatena e mi hanno risposto certamente. Quindi direi che dato che lo cercato per anni senza trovarlo lo facciamo fare, cosa ne dite? Io non vedo l'ora

     

    Fate vobis

     

    Miki colore uno titanio ed uno rosso

    Mimmo D.D.R. colore silver/argento/grigio/alluminio :smt003

    Quinza

    Masmo72 colore titanio

    gaucioso

    paccomi colore rosso

    pota68

    garavak colore grigio

    Ricky MT01 colore grigio

    ibiza99 colore titanio

    midnight black

  2. capito era il problema che aveva fino all'anno scorso anche la mia non so cosa sia successo adesso che non lo fa più; adesso va su di giri, non saprei e anche vero che rispetto all'anno scorso sono state fatte ulteriori modifiche al motore può essere che si è risolta una cosa e se ne presentata un altra, troppa elettronica e troppi sensori che a volte si risolvono anomalie e difetti ma quando va in tilt qualcosa è pazzesco risolverlo.

  3. io sto avendo lo stesso problema che con rompicapi vari non si riusciva a risolvere comunque come tutti sanno ed io stesso non ci credevo ho provato come suggerito svariate volte da RUPE appena si accende la mot sempre sia a freddo che da calda aspettare che il minimo si regolarizzi senza toccare il gas sembra incredibile ma credo di aver risolto il problema almeno sembrerebbe. Devo dire che però in 6 anni il minimo su di giri non mi è mai andato piuttosto in rilascio tendeva a spegnersi perchè andava troppo giù ma il minimo alto irregolare mai avuto se non dal mese di agosto corrente anno.

    Speriamo basti questa semplice operazione alla partenza che mi è stata confermata anche da vari preparatori perchè la centralina legge e poi tara il minimo subito dopo l'accensione a freddo o caldo che sia.

  4. Confermo tutto il ragazzo con il quale ha fatto modifica centralina originale dovrebbe essere un tipo di bologna accordatosi con CS moto l'officina cha ha realizzato il rotrex per la mia (almeno mi sembra) ed infatti Peppo ha anche la mia centralina quella originale non la stage 2 che monto per craccarla e farla diventare come la 3 e portare il fuori giri a 6000e vedere quanto finalmente fa togliendo sto benedetto limitatore e variando gli anticipi.

  5. Bè pensare che sia ferma secondo me è un tantino esagerato appena Uscita nel 2005 con quella coppia si faceva rispettare dava filo da torcere. Se adesso facciamo dei paragoni con le moto che sono appena uscite la cosa non regge nel giro di pochi anni sulle naked siamo passati da 120/130 cv ai 160/170/200 cv. Poi se qualcuno di noi cerca di tirar fuori cavalli perché vuole che vada piu forte è comunque possibile riuscirci ma la cosa bella e che si presta bene al maquillage e credo che pochi forum possano vantare una schiera di appassionati con tante moto cosi modificate. L' MT è una moto da tenere sia originale che modificata poco o tanto che sia, lei mantiene comunque il suo fascino nonostante siano passati 7 anni, poche moto sono cosi longeve. ;-)

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