Django

io mi riferivo appunto a yamaha..

ti contatto mentre ti mando i documenti..

grazie

Una domanda per chi sa..

Vorrei immediatamente comunicare la richiesta di non divulgazione a terzi dei dati personali..

Sul modulo dice di fare riferimento al form"contattaci" .... "presente in questo sito"..

Quale sito, visto che non è specificato..?

grassie..

Ciao, benvenuto.. Io sono follemente innamorato della mia 03..

Sempre di più     

Io ho sovente utilizzato la borsa serbatoio Givi con sgancio rapido (sistema tanklock) e mi sono trovato benissimo. Il sistema di aggancio sulla corona è molto solido e la borsa di movimenti non ne fa..

Vero, resta nella parte finale sollevata e parallela al serbatoio, ma questo non ha mai rappresentato un problema.

Almeno utilizzandola in modo ordinario; quando devo trasportare quei due o tre incudini mi regolo diversamente...  

Comunque da sola o in abbinamento con altre risorse (borse laterali, borsa sella, zaino, ecc..) fa il suo lavoro ed è molto pratica

Benzina e solventi non piacciono per niente al plastidip.. Provato una goccia ed è rimasto un pessimo alone. Infatti su alcuni forum coloro che avevano fatto il serbatoio dicevano di prestare molta attenzione ai rifornimenti..

Quanto alla finitura lucida..beh, sono rimasto molto deluso.. Certo, non è più opaco dopo averlo steso, ma il lucido è ben altra cosa..

Magari bisogna fare diverse passate, ma a quel punto spendi un capitale.. 

ciao andrea, eccoci anche qui...  

Ho provato ad usarlo su piccoli pezzi e devo dire che è piuttosto semplice da adoperare..

Non saprei dire sulla durata perché non sono andato oltre la prova: non mi piace l'effetto al tatto. Quindi un conto è fare una cosa che non tocchi mai, un conto la moto..

Visivamente molto piacevole

totalmente reversibile senza alcun problema

Confermo ciò che dice White; c'è un Mtista che si è colorato la moto Od Green, colorazione in cui l'effetto matte da' il meglio..

Codesto ragazzo non so se sia anche qui, ma lo trovi di sicuro sulle pagine facebook

Il Munta è riuscito a convincermi: 700 dobloni di marmittacce più 300 di centralina. ..Più il resto. Una bella spesa, azz..

mmhh.. se trovo tutto (tubi, centrale, airbox e filtro) SOLO a meno di un terzo ci penso, altrimenti niente..

Vero mago..?     

..e comunque i tubi original per esperimenti ci sono..

Serve solo il tempo, maledetto lui..

Secondo me non puntano in modo convergente, bensì divergente

destro: ciglio strada

sinistro: centro carreggiata

ovvero i due limiti laterali fondamentali da seguire

per quel che ho visto io la luce gialla non porta alcun beneficio rispetto alla luce bianca; dai tempi delle 131 mirafiori coi fari gialloni montati sul paraurti, non ne ho più visti..   

Giallo soltanto il serbatoio..     

..guarda, prima quando scrivevo stavo proprio per citarla , la Multipla.. ma non come esempio da imitare..  

E' vero: in basso (molto in basso) la nebbia è quasi assente; forse è proprio per quello che si va a cercare lì un varco in cui illuminare due riferimenti indispensabili (carreggiata destra e centro strada). Che comunque stanno in basso.. 

Ripeto, io di propagazione della luce non me ne intendo ma una cosa mi pare di aver capito: non è che le luci dei fendinebbia (nome sbagliato, appunto) abbiano proprietà che gli altri fari non hanno; le gocce d'acqua son sempre quelle e la luce pure: se ce la sbatti contro si riflette.

Altra questione sono il posizionamento del faro, la direzione del fascio di luce e la sua profondità..

Tutto mi fa pensare che in basso, divergenti, a fascio diffuso, sia meglio; per la nebbia, ovviamente..

perché in quella posizione secondo me sono più idonei a puntare in basso, sul bordo destro e sul centro della carreggiata, che è quel che si deve vedere.

Dall'alto, per quanto li punti verso il basso, un po' di effetto "muro" lo farebbero sempre, perdendo di utilità..

Mi immagino infatti un fascio di luce alto, riflesso, dato da un anabbagliante e due supplementari..

ma ammetto di non capirne molto di luci e loro propagazione..

Mio parere, quindi, non suffragato da considerazioni scientifiche ma solo da una vita trascorsa in una delle città più umide e nebbiose della galassia..   

Sempre comunque convinto che sia più utile essere visti da dietro.. 

Leo, lasciamelo dire..

Lo vedi però che se uno ti vende la moto a prezzaccio non sempre si fa un affarone..?

Adesso ascoltali "i vecchi", che ti danno una mano..   

Ci vediamo a breve..   

Io resto dell'idea che se devono fare da fendinebbia è meglio se stanno in basso.

Quelli della foto postata dal don mi da' l'idea che siano luci supplementari che poco hanno a che fare con la nebbia

E per quanto riguarda la guida nella nebbia penso sia altrettanto importante (se non di più) essere BEN visibili da DIETRO; ..davanti, mal che vada, rallento...

Obietterei...

Quello zainetto NON lo hai trovato per il semplice fatto che è il MIO zainetto..

che si potrebbe abbinare con questo...

[

Ciao Mago!!!

..eccoci anche qui..  :smt041

Ciao a tutti,

oggi ho visto un post sul gruppo Facebook "Quelli che l'Mt03" ed eccomi qui a condividere la passione..

Posseggo (ma è più appropriato dire, AMO) una 03 che non venderò mai, nemmeno se pensassi di sostituirla (ovviamente solo con una 01) per passarla (sarebbe un sogno..) a mia figlia..

Non vedo l'ora di essere in val d'aosta a giugno; con la testa sono già la' da un po'.. ;-)

Altro non saprei aggiungere... ci si conoscerà meglio strada facendo..

Lamps