Sgunt

Tieni presente che io il filtro dell'aria non l'ho fatto sostituire e ho detto anche di non farmi le pastiglie dei freni perchè le avrei sostituite io successivamente

Grazie a te, fa sempre piacere sapere che il proprio lavoro è stato utile per altri

Può essere una soluzione saldare i cavi senza usare gli spinotti, avresti minor ingombro dietro il faro, ma poi quando dovrai smontare il faro per fare qualche lavoro oppure semplicemente per sostituire una freccia rotta non sarà così immediato perchè avrai tutto saldato...

Hai ragione Diego, io ho imparato vedendo mio padre che saldava qua e là le sue radio e per me non è stato per niente difficile ma mettendomi nei panni di chi non ha mai preso in mano un saldatore potrebbe essere più complicato di quanto pensassi, grzie per la dritta

Io ci sarò senza ombra di dubbio

Bravo!

Sarà utile a tutti quelli che lo dovranno rimettere in futuro

A me capitava le prime volte quando facevo una scalata senza dare il colpetto di gas, tu lo hai dato?

Ora non mi capita quasi mai, forse solo quando faccio il pirla in scalata in prossimità di un tornante il discesa ma non saprei come farlo volontariamente.

Altrimenti tutto normale

Non sei il primo che sento aver questo problema... gli altri due ragazzi hanno dovuto entrambi smontare lo scarico, rimettere la vite e poi rimontare tutto

Cazz mi spiace davvero tanto, spero che il ginocchio non sia messo male e che la Hulk degli orchi torni presto in strada

Un abbraccio Beppe!

Ecco il solito ritardatario 

Tanti auguri Enrico!!!

Quello che dici tu Giovanni lo hanno bene o male tutte le moto recenti, è una sicura per far sì che il pilota non parta con il cavalletto evitando così situazioni di pericolo

Si beh se fa freddo fa freddo ma se prendi dei paramani abbastanza grossi almeno non hai l'aria gelida che ti si infila come coltelli nei guanti

Io ti consiglio di prendere quello che più ti piace.

Quello della Ermax non è affatto male, non preoccuparti del fatto che ripari di più o di meno rispetto agli altri tanto il problema degli schizzi rimarrà ugualmente anche mettendo quello più lungo... il "problema" della 07 è che ha lo pneumatico più largo del codone e quindi gli spruzzi arriveranno sempre addosso al pilota/passeggero, l'unica soluzione sarebbe un parafango che copra l'intero pneumatico...

Molto probabilnente io prenderò il kit della Urbano Bruni che mi piace molto, è piccolino ma per quello che ho in mente è perfetto...

>>Link<<

Guarda, l'inverno scorso avevo le mani che mi urlavano dietro ogni volta che prendevo la moto... ho provato un gs con paramani e maopole riscaldate e fanno il loro lavoro, si sta quasi da Dio. Non credo che sulla mia metterò mai i paramani (ho il pallino dell'estetica) ma posso dire che qualcosa fanno

Come già anticipato da Etorty non è ancora stato trovato un modo per effettuare tale operazione.

Tempo fa mi sono recato presso il mio concessionario e ho parlato con il ragazzo che effettua tutti i vari tagliandi (ragazzo sveglio che sa il fatto suo) e gli ho chiesto qualche info nel caso fosse possibile effettuare la regolazione dal display come con la 09, mi ha risposto che la 07 non ha tale possibilità nel menù.

Ora non vorrei sparare una cavolata, la memoria al momento non è molto lucida, ma credo mi abbia detto che potrebbe migliorare qualcosa applicando una PCV dove si va a impostare i valori a proprio piacere (prendetela con le pinze questa frase, non ne sono sicuro al 100%)

ahahahahah mamma mia quante risate!

questa estate in un parcheggio per moto uno con la ER-6n ha attaccato bottone:

"Bella!"

"Grazie"

"Che modello è?"

"MT-07 della Yamaha"

"Cavolo davvero bella!" e intanto guardava i fianchi, il fnale posteriore, lo scarico, ecc... "soprattutto i giochi di colore"

al che gli ho detto "Si beh, ci ho fatto su molto, verniciatura fatta in casa/frecce/cupolino/faro posteriore/ scarico/ecc..."

"Ah lo scarico non è di serie?!?"    

...

sono rimasto allibito, ma non lo vedi che ha un ca**o di cratere da 70mm al posto dell'uscita?!?!

Tanti auguri!!!

Sono senza parole, avevo sentito la notizia e ne ero rimasto shoccato, ora che so anche chi erano i due motociclisti faccio fatica anche solamente a trovare le parole da scrivere...

Mi dispiace davvero tanto Mauro, le più sentite condoglianze e un grosso abbraccio a Fabio che ne ha bisogno più di chiunque altro

Cavolo, mi spiace davvero molto

In bocca al lupo per tutto

Se tutto andrà per il verso giusto quest'inverno sfrutterò la convenzione con Piasini Engineering e farò fare una mappa dedicata per la mia 07. Secondo me è molto meglio far fare una mappa studiata per la tua moto e per la tua guida da un esperto piuttosto che mettere la PCV

Niente ragazzi, sarà per la prossima

Anche qui ha smesso di piovere, è tutto bagnato ma il cielo sembra prettere bene.

Vi aggiorno verso le 12.30 ma molto probabilmente non potrò farvi compagnia per colpa di questo maledettissimo test -.-"

Il giro mi tenta assai ma dovrei studiare

Ciao ragazzi , oggi ho macinato un pò di km con la mia zavorrina e devo dire che purtroppo sono riuscito a grattare sia lo scarico che il cavalletto in piega       ho montato il mio thunder mesi fa già con lo spessore verso l'interno per tenere il terminale più attaccato possibile alla moto ma non basta , avete qualche altra soluzione ??

Come già suggerito ti consiglio di aumentare il precarico del mono quando giri con zavorrina, inoltre se vuoi lo scarico meno sporgente puoi fare come ho fatto io, puoi raddrizzare leggermente la placca nera fornita da Roadsitalia, con tale operazione lo scarico risulterà meno sporgente

Confermo quanto detto da Willy, sul cavalletto laterale non riesco a vederlo nemmeno io il livello del liquido, devo tenere la moto perpendicolare a terra