Patteo

Fatto ieri, 140 euro da Fani motore Firenze. Nessuno mi ha detto niente sul discorso garanzia.

Da quello che ho capito i mono li ha a disposizione, il lavoro sulla forcella è un lavoro sul pezzo proprio.

Sono stato un'ora a chiacchierare, un vero conoscitore di sospensioni. da quello che mi ha detto il comparto sospensioni della 07 (09 secondo lui ancora peggio) è un vero disastro, ma con le sue modifiche sembra cambiare da un estremo all'altro, certo non mi ha promesso di girare l'arrabbiata a 180 con ginocchio per terra, ma non è quello che mi interessa, voglio una moto sostenuta e comunicativa per i miei passi, e sopratutto meno ballerina. Questo mi ha garantito di riuscire a farlo.

Domenica sparata suo giogo con un amico, dopo 11k km di passi la moto inizia a dimostrare i suoi obbiettivi limiti ciclistici. Morale, una volta arrivato in cima parte un confronto con il mio amico sullo schifo di sospensioni. Un signore sulla panchina mi chiede se può intervenire. Gioteck, sul giogo, a caso! Vi dico solo che ho già preso appuntamento per lunedì. Persona di una conoscenza infinita. Vi farò sapere come si comporterà bombardina nelle prossime uscite violente.

Mi è venuta un'idea. Se il problema è che mettendo lo scarico after market si perde compressione in quanto si svuota, se uno prova a ridurre le aperture del di-killer saldando dei pezzetti di metallo, si potrebbe sopperire un minimo al calo prestazionale? Meno aperto, più compressione..?

15-20 giorni, ma perché avevano un po' troppe richieste..

Con un'eventuale centralina aggiuntiva o rifacendo la propria si avrebbe un aumento di prestazioni o si ritorna alle prestazioni dello scarico originale?

Non è una questione di 3/4 cavalli come discorso numerico, è che vorrei recuperare le prestazioni di prima. E a fare un passo bello spedito un po' di differenza si avverte, o si sta più alti di giri oppure a parità un po' di calo c'è..

Ma quindi il modulo non fa nulla? Io credo che farò rimappare la centralina, anche se con la spesa di scarico + centralina + eventuale kit ohlins mi sa che conviene ragionare su un upgrade di moto.. La spesa diventa considerevole..

Dato che il sound è importante ma mi interessa più andare forte devo trovare una soluzione, sennò rimetto l'originale.. Ero tentato anche di prendere il modulo aggiuntivo che consiglia sc.

Sound bello bello. Vorrei sapere se anche voi che l'avete montato (sc o altri scarichi) avete notato un lieve peggioramento delle prestazioni, perché secondo me andava più forte prima, aveva più birra in basso. In settimana vado a sentire per rimappare la centralina perché mi serve l'ignoranza!

Non mi intendo di centraline.. Quello che consigliano loro come lavora?

Montato. Fa un casino pazzesco, senza db è inusabile, con è bello davvero. È strano come vari il comportamento, meno spinta sotto ma sembra più lineare. Freno motore diminuito, la moto scorre di più anche con una marcia sotto. A breve ordinerò una centralina aggiuntiva perché voglio recuperare l'ignoranza sotto! Grande acquisto comunque, veramente bello sia esteticamente che a livello di sound.

Ma dopo un po' che ce l'hai consigli una centralina aggiuntiva o il calo ai bassi è lieve e comunque si riprende stando un po' più alto con i giri?

@iltanga come ti trovi a livello di prestazioni? Hai notato cali di coppia o di potenza?

Io lo sto aspettando, sono tre settimane che l'ho ordinato ma ancora nulla.. Il sound è abbastanza incazzato sì!

Secondo me se uno si mettesse a controllare i terminali after market di qualsiasi moto, i prodotti catalizzati sarebbero sicuramente pochi.. Con questo non che sia giusto o corretto circolare senza, se ci fosse stato catalizzato l'avrei sicuramente preso in questa versione anche pagandolo di più ma non c'è!

È omologato a livello di decibel ma non è catalizzato. Io dopo le prime paranoie me ne sono fregato tanto il problema riguarda solo la revisione, non credo che le forze dell'ordine riescano a capire o se gli interessi..

Spero proprio di sì.. Un Mugello senza sound incazzato non è un buon motomondiale!

Ordinato lo scarico.. Ora aspetto solo di metterlo su per far vibrare un po' di vetri! Vi farò sapere!

Ecco la mia bombardina, race blu del 2014, a mio avviso la più bella mai prodotta! Dato che ho fatto 7000 km di appennino, ho già fatto il primo cambio gomme montando le magiche Metzler M7RR (care ma che goduria..). Accessori sella comfort (molto più grip con il corpo), cupolino rizoma (caro, ma che ****..) e portatarga originale yamaha. Prossimi acquisti, frecce, kit leve e scarico Sc Project (a brevissimo, mi sono rotto di girare con un sound da SH!)

Gas a martello!

Ciao a tutti gli MTisti! Mi chiamo Matteo ed ho 25 anni, abito nel Mugello, precisamente a Scarperia, precisamente sulla strada che porta al passo del giogo. Lo so, le curve belle a me non mancano avendo sotto casa il passo del giogo, e vicinissimi passo della Futa, sua Maestà Raticosa e Re Muraglione! Sono proprietario di un MT-07 race blu del 2014 (ho tardato un pò a presentarmi) con la quale ho fatto 7.000 km di gas a martello fra passi tosco-emiliani e un paio di puntate al mare. 

Ciao a tutti,

Matteo