riki07

Giusto non avevo pensato all'utilizzo stradale. Pardon!

Una domanda, in che mescola le hai prese? Io le ho provate in mescola k1 e nella misura 180/60 sul cbr e devo dire che sono spettacolari, ma mi piacerebbe avere pareri anche su altre mescole

Ciao ragazzi, premetto che ho letto gran parte dei messaggi (a parte gli OT clamorosi hehe) anche di altre discussionima non ho trovato una vera e propria considerazione obbiettiva...

Premetto anche che sono un newbie (niubbo-nabbo-neofita) delle due ruote e che la 07 è la mia e vera propria moto che ho usato assiduamente.

 

Al momento (poco più di un mese dal ritiro) sono a 2500km e sinceramente ho fatto caso solo adesso (intenzionalmente) a vedere come sono messe le gomme (si, la pressione la controllavo, ma alla chiusura delle gomme non ci ho mai fatto caso).

 

Semplicemente perché da circa un paio di settimane (dopo il rodaggio praticamente) mi sono accorto che non riesco a piegare a destra come invece faccio a sinistra, ossia spostare il corpo verso l'esterno della curva abbassando il baricentro.

Ripeto, la mia intenzione non è di chiudere le gomme (adesso ho ancora 1 cm a sinistra e più di 2 a destra - tra l'altro a destra ho ancora i pirolini della gomma..) ma di guidare in sicurezza.

Infatti quando "piego" a destra - mi sono reso conto che a sx piego "nel modo giusto" e a dx piego da endurista - non mi sento per niente sicuro perché non mi viene naturale. Ho la sensazione di non riuscire più a controllare il mezzo e sento scivolare l'anteriore, anche se sicuramente è una mia pippa mentale!

 

Vorrei capire, se qualcuno fosse così gentile da spiegarmi, da cosa potrebbe scaturire questa differenza sx-dx e questo senso di insicurezza.

 

PS:Ho in programma di fare il corso in pista appena possibile!

Ciao, penso di poterti rispondere perchè anche io ho avuto il tuo stesso problema, come hanno detto prima di me è puramente un fattore psicologico dato dal fatto che nelle curve a sinistra generalmente si vede meglio.. La cosa curiosa è che anche entrando in un circuito il problema persiste e ci si deve lavorare molto per riuscire a piegare in maniera corretta anche a destra, seppure in una pista si veda bene in ogni curva, io ci ho messo cinque o sei pistate a mettermi (quasi) a posto  

Intendiamoci, non con gomme originali ma con coperture prettamente sportive

Si, l'avevo alzata un pochino con il registro altrimenti non riuscivo a cambiare bene con lo stivale

@Apex Anche la mia é depo e full original (eccetto che per gli pneumatici) il problema inerente la leva del cambio é che, grattandola, non scivola come le pedaline poggiapiedi ma scompone molto la moto, quando mi é successo ho rischiato l'high side, peccato che la Go Pro di quello dietro di me non stesse registrando, avrei potuto far vedere ció che intendo.. condivido inoltre le tue considerazioni sulla ciclistica, in pista (ma anche in strada se si forza un po' con la velocitá) va in crisi in maniera vistosa

Per esperienza personale i limiti della moto sono: le pedaline (ma dopo un po' che le gratti non danno piú fastidio), il cavalletto (ma se fai come me che l'ho arrotondato con il flessibile elimini il problema) e, sopratutto, la leva del cambio.

Parlo di guida in pista ovviamente, per strada eviterei angoli di piega troppo accentuati

dai ragazzi raccontateci tutto

Buon divertimento ragazzi

Li accetto li accetto ahahahah grazie anche a voi ragazzi

Grazie mille a tutti ragazziii

Confermo pienamente quanto detto da Apex, la ciclistica lo permette ma meglio cambiare pneumatici prima 

Dalla mia esperienza vi consiglio di portarvi dell'acqua dietro poiché non sempre i bar sono aperti la mattina ed é fondamentale reintegrare liquidi tra un turno e l'altro

Grazie anche a tutti voi ragazzi

Grazie mille a tutti ragazzi, davvero 

Ragazzi a causa di alcune serie complicazioni per un infortunio che mi ero procurato (non riesco ancora praticamente a guidare) non potró esserci, mi spiace davvero tanto..

Invece me non mi hanno voluto siccome avevo già partecipato alle altre due

Per curiosità che gomme monti? Chiedo dato che da modello a modello cambiano leggermente anche le pressioni

Mandata mail anche io, aspettiamo

se puó interessare a qualcuno in vista del corso io ho da vendere un treno di gomme in mescola (omologate) che ho usato sulla mia 07 depotenziata per quattro mezze giornate, di gomma ce n'é ancora veramente tanta, ma nel caso vi invio delle foto se le volete vi faccio un prezzo stracciato per tutto il treno, comunque per qualunque info mandatemi pure un mp p.s. scusate se non ho scritto nella sezione "mercatino" ma qui mi sembrava piú utile

modulo inviato
 

bonifico effettuato anche io 

Pardon specifico anche io, corso intermedio

Mi prenoto anche io e salvo improvvisi impegni di studio/imprevisti spero di esserci ora mi trovo all'estero e rientro nel weekend, é un problema se verso la caparra settimana prossima?