Hellrayder

Per vincere 9 mondiali penso che bisogna esser più figli di buona donna che stinchi di santo..[emoji13] [emoji13] [emoji13] [emoji13]

Secondo me se gli fosse arrivato un calcio la moto si sarebbe rialzata e non sarebbe "caduta dentro" la curva..a me ha dato tanto l'impressione che MM sia caduto di proposito sperando di tirarsi dietro Vale...a pensar male si fa peccato,ma ogni tanto ci si prende...

E comunque 2giri prima MM entra a cannone x superare Valentino e gli tira una sonora sportellata (parlano le immagini,Vale "salta via"..) quindi il santerellino può anche non farlo dato che è suo costume guidare cosi!!però se c'è in ballo un mondiale puoi evitare di far il protagonista...

In realtà si vede bene che si appogia due volte e la seconda con il casco alla soponetta..e lì Valentino apre la gamba!..sta di fatto che vuol far troppo il fenomeno...

Purtroppo l'altro concessionario ha chiuso...sapevo dovessero aprirne un altro ma non ho più avuto notizie..staremo a vedere,ma non avendo fatto il prolungamento ai 5anni di garanzia,anche andare da qualcun'altro possa andar bene..[emoji6]

Io a luglio dell'anno prossimo sono ai 2 anni e farò "ciao ciao" al meccanico ufficiale...sinceramente spendere quasi 90€ in più rispetto ad altri..mi par troppo!

Solo a me hanno spillato 199€?!...l'anima loro...

Solo a me ricorda la grattugia elettrica che andava qualche anno fa?

Ecco...se facessero il catalizzato presumo che nel mio conto ci sarebbe un -700€ molto in fretta

2450km in 4 giorni e posso solo dire che la sella è assolutamente da imbottire un po...le mie dolci natiche chiedono pietà!!![emoji28] [emoji28] [emoji28] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Lo farò dal ritorno delle ferie con circa 2mesi di ritardo...ma almeno arrivo a 10k km...speriamo non facciano storie...

Beh alla fine roadsitalia non studia lo scarico specifico...fa di specifico i collettori e "ricicla" gli stessi terminali per ogni moto..ci sta in una politica di "economicità"!..a me personalmente non fanno impazzire (anche se ammetto che il Thunder visto montato ha il suo perché..),ma de gustibus..

R2 e R3 non hanno grande differenza di prezzo..alla fine il prezzo si allinea a mono di altre marche,ma non conosco la qualità di questo prodotto!

Però tendenzialmente,anche solo per "nome",mi fiderei più di mupo che hyper se dovessi spendere quella cifra...

Ma la fascetta? Hai fatto lo static sag? Mi pare lontana dal piedino e vicina alla piastra.

 

Solleva la ruota anteriore, misura dalla fascetta al parapolvere, rimetti la ruota a terra e ripeti la misura.

Aspetto con ansia

Eh...boh!!!ha fatto tutto il sospensionista e mi fido...[emoji28] [emoji28] [emoji28]

 

..anche perché non saprei come sollevarla la ruota anteriore![emoji16]

 

Piccolo OT: il.mono di cui si parlava prima è un mono da cmq 950$!!...con molto meno prendo il mupo regolabile...[emoji28]

Eccomi..

Allora si ho montato le molle HyperPro e cambiato l'olio con un SAE 15 (anziché con il 20 che viene dato un dotazione nel kit) perché secondo il sospensionista sarebbe stato troppo duro..il sospensionista a cui mi sono rivolto (DalFiume a San Lazzaro di Savena,prima provincia di Bologna) con l'occasione mi ha modificato i pompanti che mi ha detto essere "a flauto" e essere due (uno per stelo) anziché uno solo come sulla 09..la modifica penso che riguardi le lamelle del pompante,ma ammetto di essere davvero ignorante in questo campo e di più non saprei proprio dirvi...[emoji28]

 

Riguardo la guidabilità della moto io l'ho trovata da subito molto meno ballerina nel davanti e più precisa in curva (prima mi dava la sensazione di non tenere bene la linea e "allargare"..ma sono un neofita e sicuramente ho una sensibilità limitata..[emoji16] )..il problema è che adesso è ancora più accentuato quanto sia pessimo il mono!!personalmente l'ho alla 5° tacca ma spesso e volentieri mi sembra di essere a cavallo di un canguro da quanto rimbalza!..a detta del sospensionista lo streetbox non sarebbe un gran acquisto perché la qualità del mono è abbastanza scarsa!..ipse dixit![emoji16]

 

Vi allego una foto dove si vede la forcella con la fascetta sullo stelo,magari ad occhio più esperto può far capire qualcosa che non so dirvi io..

Si confermo..dietro è praticamente chiusa davanti ha circa un cm...

Con HyperPro per il momento mi trovo soddisfatto,anche se avendo "sistemato" (nel cambio olio/molle mi sono stati anche modificati i due pompanti) si è amplificato il limite del mono,che è completamente sfrenato e spesso e volentieri mi sembra di guidare un canguro...[emoji28]

6000km e le mie gomme sono queste (bt023):
Anteriore:

 

Posteriore:

All'anteriore monto HyperPro,con sfilamento della forcella di 10mm come consigliato con le progressive

Con "un po" [emoji28] [emoji28] di ritardo vi metto le foto....spero possano essere utili..

 

Quella dovrebbe essere la staffa a "Y" che permette al portatarga di non spezzarsi...

 

Lamps!

Si @Alberto07 dovrebbe essere sul retro...non ho la moto sotto mano ma se riesco ti posto una foto venerdi

..a me sembra montato senza la staffa di rinforzo a "Y"...anche ad alcune 09 era capitato per noncuranza del meccanico che ha effettuato il lavoro...

....che risparmiare su casco/guanti/paraschiena mi pare una stupidaggine....

Un amico in scooter,in città,con casco aperto si è appena fatto una frattura scomposta dello zigomo che necessita di intervento...farà caldo ma adesso e ancor di più,integrale

io capisco che ha il DBKiller e che quindi è omologato per emissioni sonore e che puoi eventualmete rimuoverlo....anche perchè come dice @Jacopo79 non viene mai menzionato il KAT

Io sapevo non avesse Cat. , se non ricordo male anche una loro mail diceva questo