hfintegrale

Ok

https://goo.gl/maps/mu3586vitoQ2

Ecco il mio thunder roadsitalia modificato, comunque senza dbkiller acquista molto ai bassi , però con la mia che è più lunga della vostra

Ciao paul, ci siamo conosciuti un po di tempo fa, ho comprato i contrappesi del manubrio.

Bella la tua monster, il problema che si potrebbe confondere con una moto molto meno performante e affidabile

Io ho già il portatarga come vuoi farlo tu,anche io ho avuto problemi a farmi tagliare i pezzi,poi un amico me li ha fatti a mano con in lavoro certosino.Ecco l'effetto.
 

Anche io lo smontai per cambiare i cuscinetti di banco,che soddisfazione rimontarlo è rimetterlo in moto

Io lavoro

Complimentoni a tutta la famiglia

Dii la verità,hai avuto un bigliettino da visita da Willy????

Ci sarò anche io

Che belli il pistone e cilindro,mi sembra di riconoscerli

Willy io ti evito come la peste tamarro da combattimento

Cosa c'è di meglio che una mitragliata in rilascio

Confermo la posizione strategica dello stand,è la bellezza dell'orco,non posso dire lo stesso dei personaggi che ho incontrato. :)

Unico neo,la vicinanza con il forum della motivata da bagno

Grande mago

Il mio è montato,è proprio li dove indica il mago,non si vede??eppure c'è.

@Freiheit, ho comprato la moto ad ottobre 2014, in quel periodo c'era la possibilità di aggiornare la centralina, io l'ho chiesto di farlo ma a dirti che mi fido ciecamente no. Comunque lo senti che hai su il modulo.

benissimo , dopo neanche una ventina di giorni possiamo dire "Habemus Occrocchium"

ieri ho rivisto, con piacere, Manuel che è partito da Milano fino al centro di nulla a Cassano d'adda e abbiamo attaccato alla moto il modello regolabile e quasi definitivo del modulo.

con moto accesa e tester in mano ha sapientemente regolato quel range che dai 2000 fino ai 4000 giri dove la moto non andava per niente bene. ultima testata con tester , gioco di parole, e poi per un breve giretto per provare la moto. che dire , sembra migliorata in tutti i regimi o quasi, i bassi e medi sicuramente , non sento l'effetto on off che affligge le nostre moto, sale di giri molto fluida e veloce.

Anche se il motore della 09 non ha molti punti deboli però qualcosina si può migliorare.

grazie al mitico Mandrake che rivedrò a breve per montare il mudulo definitivo che è già pronto e faremo insieme una guida sul come istallarlo.

Complimenti Cinzia

Willy se gli metti in mano una 07 noi ci pigliano gli schiaffi da lei

Magari riesco

ritorno a casa stanotte e piccolo giro stamattina, sembrerebbe che ha migliorato e anche di tanto anche ai medii, prende i giri in modo deciso e senza buchi di erogazione.

invece con una guida tranquilla non si riesce a guidare a velocità costante 5/6° marcia dai 2200 ai 4000, troppi strattoni e sembra che la moto voglia spegnersi. 

chi vuole darmi una mano con i test???

per condividere altri punti di vista differenti

ottimo

qualche amico mi ha chiesto  se dava problemi al catalizzatore?

forse non ho detto che la mia moto ha lo scarico RoadsItalia Catalizzato con modifica e filtro K&n

Primo un ringraziamento a Mandrake per lo sbattimento :bow: :bow:

ecco il teste svolto

1) Montaggio: Molto provvisorio visto che è il primo test , ma sembra che i cablaggi siano perfetti

2)Accensione: ho girato la vhiave , check eseguito normalmente e la moto si è accesa senza nessun problema di sorta, quindi funziona!!!!!

3)Piccolo giro : abbiamo fatto , io in moto e Manuel in scooter,un piccolo giro prima nel traffico di Milano e poi puntatina fino a Linate e ritorno. La Moto mi sembra un po più pronta a prendere i giri, più fluida e meno nervosa , la totalità dell'on-off sembra sparito, ho viaggiato in 6° marcia a 40kmh  a 2000 giri senza nessuno strappo e poi con un deciso colpo di accellerazione salire di giri senza esitazioni.Ho notato un peggioramento della situazione a 2500giri sempre in 6° marcia a 70 kmh , un contino strappo , che si toglie subito accellerando un pochino, poi sarà da regolare un pochettino come dice Mandrake.

Le mie cosiderazioni sono buone , da tenere in considerazione che al momento l'ho provato solo per qualche km e per di più nel traffico del pomeriggio di Milano.Secondo me bisognerebbe valutare anche qualche altro tester e qualche giro più completo(montagne e curve, altitudini differenti ).

La proverò ancora un paio di giorni nell'uso quotidiano e poi mi rinconterò con Manuel per qualche regolata di fino.

io abito a cassano d'adda e lavoro a milano centro, se può interessare

Willy non so risponderti,la mia non aveva sonda

Dove posso trovare la guida per crearla??

Sarebbe da togliere una è mettere l'altra???