alessio70

circa un cm scarso... mi piacerebbe che le provasse anche uno di voi per avere un riscontro più oggettivo, perchè ultimamente tra lavoro, moglie, figli, cani e sto tempo della mutua... stò girando veramente poco :angry:

il parere di un esperto non può che far piacere... benvenuto!!! in rete (non ricordo dove...) avevo visto una specie di copertura x il mono, tipo calza di tessuto, mà non sò se ha potere isolante...

Mandrake mi ha proposto una soluzione x gli akrapovic, potete cancellare il post. grazie

spero sia il posto giusto per fare questa proposta.... sto modificando cromaticamente la mia "celestina" e vorrei tenere delle linee definite per i colori, per cui vorrei fare un cambio alla pari cedendo i miei akrapovic con dei roads italia o simili in carbonio ( ovali o simili, no tondi) per tenere il nero per tutta la meccanica. premetto che gli scarichi sono come nuovi. fatemi sapere

ulteriore giro con le gomme nuove, circa una trentina di km, ho iniziato con qualche piega molto progressiva(c'è ancora un pò di cera...) e devo dire che sembrano buone.... il profilo è sicuramente più appuntito rispetto alle pirelli diablo che montavo prima (e non monterò più....) e inizio ad apprezzare quella senzazione di sveltezza che sembra anticipare il raggiungimento del punto di corda. ho fatto qualche stradina di campagna con brecciolino un pò ovunque e non hanno fatto scherzi, se non quello di raccoglierne buona parte, indice di mescola abbastanza morbida oltre che calda....... ho curiosato nel forum Triumph e le usano anche loro.. appena ho un pò di tempo e sta azz di pioggia la finisce provo a spingere di più per vedere come reagiscono. P.S. oltre che il portafoglio, pagano anche l'occhio..... montate sono proprio belle ;)

guarda caso la stessa età di mia madre.... se non sono troppo curioso... qual'era la tua professione??? visto la competenza tecnica e la manualità che dimostri mi verrebbe da sbilanciarmi verso l'ingegneria..... comunque "chapeau", spero di avere la tua stessa energia quando sarò in quella "zona" vabbè, visto che nessuno dice niente..... mi tiro le orecchie da solo.....e "very compliments" a chi gestisce questo forum perchè lo fà in maniera pacata ed intelligente e sopratutto senza manie di protagonismo...proseguite cosi ;)

piccolo O.T. come recitava un libro che ha lasciato delle tracce profonde nel mio modo di vivere: "nulla accade per caso".... comunque complimenti, visto il tuo spirito d'iniziativa pensavo fossi più giovane, ma sicuramente come ogni buon motociclista lo sei dentro.. aspetto con ansia la tirata d'orecchi x l'O.T. :D :D

mi cospargo il capo di cenere...... mà purtroppo è la mia natura che mi porta a sperimentare.... per rimediare ho messo a disposizione tua e di Muntagnin un airbox per fare sperimentazioni.... e non infilare il dito nella ferita :D :D

Muntagnin se vi serve un airbox per fare esperimenti ve lo giro volentieri, è un pò vissuto mà per usarlo come cavia dovrebbe andare bene

meno male che voi "compagni di merende" fate da apripista e ci evitate di buttare tempo e denaro ;)

azzzzz 1490 km in un giorno???? quando sei sceso avevi la forma della moto???? very compliments io una volta ho fatto 600 km circa in un giorno con un tt 600s con ruote tassellate e quando sono sceso ho vibrato x 3 ore e mi è rimasto il mal di **** x circa 4/5 giorni :D

per una "revisione" cosi completa e per di più fatta da uno con i contro.... il prezzo mi sembra mooooooolto equo... con quei soldi, se decidessi di comprare materiale after- market, penso che non riuscirei ad arrivare neanche al 30/40% delle migliorie di un alvoro cosi!!!

Mandrake la sala operatoria è aperta visto i risultati lusinghieri, non vedo l'ora che operi la paziente... per isolare l'airbox si potrebbe mettere un foglio adesivo isolante (simil-alluminio) tipo quello che montano le cross/enduro all'interno della fiancatina lato scarico x non fonderla.

non ho mai provato le Dunlop sull' MT, però posso dirti che cosi mi ricorda molto la mia vecchia moto (xr 650 sm) come reattività, mà prima di dare un giudizio positivo voglio provarle per bene...

grazie Munta, penso che "bardato" sia anch'io in zona 100 kg.... per cui mi allineo alle tue regolazioni

ieri ho montate le gomme nuove e ho fatto un giretto di una decina di km per provarle con tutte le cautele del caso, per non sdraiarmi alla prima curva causa cera..... i primi metri mi hanno dato una senzazione di gomme molto appuntite, c'è da dire che mi ero abituato ai diablo strada (pessime) ormai squadrate, poi dopo qualche km le ho sentite meglio, anche se mi è rimasta quella senzazione di estrema manegevolezza che ti porta al punto di corda prima del previsto.... dopo un pò di curve mi sono abituato e devo dire che non sono male, appena smette di piovere faccio un pò di km e vi faccio sapere.... P.S. anche il gommista (un amico..) è rimasto stupito dalla qualità/prezzo e dalla mescola, che ha parer suo è bella morbida.

in attesa dei risultati..... mi è arrivato l'airbox nuovo!!! mi metto in coda e aspetto prima di fare altri danni...

voi create il varco e noi seguiamo la scia intanto chiedo consiglio.... peso circa 90 kg, quanto devo precaricare il mono??

sorry x il ritardo, ho letto solo ora il messaggio. il link è questo http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=301193336952&ssPageName=ADME:L:OU:IT:3160 mà come vedrai le hanno aumentate di 15 euri + spedizione......

mi piace la tua visione di migliorare passo passo fino a raggiungere il proprio obbiettivo, e mi piace ancora di più il fatto che lo condividi con altri appassionati (mò basta perchè altrimenti sembra una sviolinata...) le modifiche che intendi fare mi sembrano fattibili, trasmissine a cinghia a parte, mà visto la tua competenza in materia... aspetto di vederli tra non molto.. per quanto riguarda le scelte dei tecnici yamaha, visto il tipo di moto, avranno optato sicuramente per il miglior compromesso, come lecito aspettarsi dalla loro pragmatica filosofia.... il mio elenco dei "desideri: - togliere 30/40 kg (impossibile) - aggiungere 10/15 cv (possibile ma costoso) - aggiungere 6° marcia ( penso impossibile)

no!!!! fino a lunedi il gommista è in ferie.....

mà quel Rinaldi.... suzuki.... cross... campione italiano???

grazie delle info,spero che sia una piccola assicurazione sulle prestazioni... in attesa di testarle

eccole...

oggi è arrivato il corriere con le race 2 e sono rimasto di sasso.... avendole comprate su ebay e viste solo in foto, visto il prezzo.., pensavo a delle mezze ciofeche.... e invece............. esteticamente sono molto belle e fatte bene, al tatto (con l'unghietta..) la mescola è bella morbida. non saranno da tempone al Mugello mà viste le prerogative mi aspetto buone pieghe :D domani le monto e se non mi "sdraio" vi diro come vanno.