mimatsu

Grazie Kevin!

Siccome sono in viaggio ho un dubbio che qualche vite si sia svitata riallego le foto con delle frecce!
Potreste indicarmi se dovrebbero esserci teste di viti o altro?
Grazie

Salve a tutti e buon ferraogosto!

Ho un richiesta urgente potreste mandarmi delle foto particolareggiate del fianco sinistro della mt03 ve ne allego due per indicarvi la zona da fotografare.

ho indicarmi un post sul forum con foto dettagliate del lato sinistro della moto
Grazie

e se dovessi wrappare oltre che il serbatoio anche il casco quante bombolette servirebbero???

Arieccomi!!!!

Siccome il serbatoio si è scheggiato un po quà e là,  vorrei ridipingerlo tutto proprio col wrapping.

Qualcuno ha dei consigli da darmi?

una bomboletta basta! tipo questa:

https://www.amazon.it/WRAPPER-Rimovibile-Vernice-Bombolette-Spray/dp/B010NW9NRK/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1523318487&sr=8-4&keywords=wrap%2Bpellicola&th=1

vorrei fare almeno tre passate!

grazie

ci sono video tool in rete?

ho risolto !

E' saltato il primo fusibile quello che la guida mi indica come luce di posizione mentre quello relativo alle luci di segnalazione (frecce!!) era intatto.

ho sostituito il fusibile e ho  risolto!!!

Grazie!!

Mentre smanettavo per far funzionare la freccia anteriore sinistra che a volte funge a volte no

ho invertito i contatti e mentre avevo il quadro acceso.... lo so ho fatto una ca..ata!!!

il ticchetti del rele non si sente più!! le frecce e le luci di posizione non vanno più tutto il resto funziona.

Le frecce sono led quindi il rele l'ho sostituito credo con quello della Far .

Ho bruciato il rele o semplicemente qualche fusibile?

Se fosse un fusibile dove dovrei cercare?

Grazie

si la tengo al freddo coperta dal telo,  ma devo aprire i blocchetti dei comandi delle manopole per spruzzare questo pulitore?

Salve a tutti

da qualche giorno ho dei problemi ad accendere la moto la mattina .

Non si accende si sente un runore , ticchettio ,  ma non è la batteria , è nuova, invece muovendo le leve dei freni e frizione poi parte.

mi hanno suggerito che potrebbe essere un problema di ossidazione dei contatti, e per risolvere di usare il wd 40 cioè di spruzzarlo all'interno dei comandi elettrici sulle manopole.

Ne avete mai sentito parlare , avete suggerimenti?

grazie

Salve

come da titolo credo di avere un problema con il freno posteriore , lo spingo fino in findo ma lo sento "freddo".

pensavo forse che a causa di presenza di aria non  freni bene.

Volevo chiedervi se qualcuno di voi ha mai spurgato il freno posteriore e se può descrivere come ha fatto o se c'è qualche videotool

grazie.

allora non devo preoccuparmi del fusibile????

Salve

Scusate ma non sapevo in quale sezione  scrivere questo post, lo scrivo qui.

Il mio serbatoio presenta una sgraffiatura di circa 7 cm di diametro , la vernice è assente.

Non volendo riverniciarlo adesso vorrei metterci un Rattoppo , un adesivo!!!.

Avete qualche consiglio da darmi, la sgraffiatura sta in una parte ricurva , ci sono adesivi o altro che si possa usare?

Grazie

Se svito il riser lo posso leggermente orientare?

grazie

Mi aggancio a questo thread :

ho cambiato il manubrio ma all'occhio risulta storto vedendo bene i riser non sono proprio allineati!

E' possibile intervenire sui riser per raddrizzarli , cioè sono orientabili?

Qualche idea????

Salve a tutti.

Ho comprato questo alimentatore usb:

Come vedete si può staccare ed inserire asseconda se lo si vuole utilizzare o meno.

Mi è venuta l'dea di poter utilizzare il filo con il connettore proveniente dalla batteria ( se possibile) come sorgente verso la batteria per , sia ricaricarla dall'esterno, o mantenimento di carica,  ,ma anche come alimentazione per l'avviamento di fatto mettendola in serie con la batteria.

Ora So che le dimensioni del doppino contano per permettere il giusto passaggio di intensità di corrente elettrica inoltre:

Se mettessi un fusibile  (cavetto rosso positivo) rischio che all'avvio alimentato dall'esterno lo stesso (fusibile) salterebbe?

Vorrei le vostre opinioni.

   grazie

Aggiornamento

Sono riuscito a trovarlo originale  con tanto di fori e filettatura  a 33 euri!!!!

Ora ho un altro problema:

Mi si e spaccata l'anello (braccialetto non so come chiamarlo) del supporto della leva frizione!!!

L'ho avvitato neanche tanto forte e si è spaccato, merda!!!

La mia mt03 è del 2006 , spero di trovare il ricambio originale , altrimenti qualcuno ha dei suggerimenti su leve e supporti  alternativi??

quest ha il gambetto sulla leva del freno:

https://www.amazon.it/CICMOD-Motocicletta-Frizione-lunghezza-regolabile/dp/B01MZXDSOX/ref=sr_1_34?s=automotive&ie=UTF8&qid=1495146387&sr=1-34&th=1

c'è qualcuno che le ha cambiate sulla mt03 del 2006?

ho controllato meglio credo che la leva del freno della mt03 del 2006 sia diversa da quella del 2016

praticamente sono uguali a queste :

https://www.amazon.it/Pieghevoli-allungabili-regolabile-2015-2016-2015-2016-Orange/dp/B011ZIJ3GC/ref=sr_1_5?s=automotive&ie=UTF8&qid=1495143777&sr=1-5&keywords=leva+freno+frizione+mt03

sulla leva freno manca sempre il gambetto di un cm

arieccomi , ho trovato in rete delle leve per la Yamaha ma non capisco se vanno bene o no questo è il link :

https://www.amazon.it/gp/product/B01MSR83IL/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2M9DYXLEU3FWQ&psc=1

in particolare la leva della frizione non capisco se vada bene , sull'originale è presente una  barretta di oltre un cm vicino al foro mentre in quello in vendita non è presente:

potreste aiutarmi?

grazie

Salve a tutti!

Mi permetto di iniziare questo nuovo post partendo da un mio precedente post.

Devo cambiare il manubrio e mi sto trovando in notevoli difficoltà,

Chiedo cortesemente ai più esperti del forum di rispondere a queste domande che ritengo possono essere utili anche per altri lettori del forum.

Allora partendo dal Manubrio originale yamaha quale sono le dimensioni:

Diametro esterno (zona manopole)

diametro esterno (zona riser)

diametro interno (zona manopole)

Lunghezza/larghezza

Altezza totale

Altezza intermedia (dalla piega più interna a quella più esterna)

Profondità

distanza punti di ancoraggio riser

eventualmente angoli di piega od altre altezze

Comprando un Manubrio aftermark quali sono le :

Procedure per forare il manubrio per disporre i pioli dei blocchetti?

Procedure per accorciare le estremità del manubrio?

Procedure  di inserimento delle masse ad avvitamento in filettatura interna (vecchio manubrio)  , in assenza di filettatura interna ed adattamento con espansori

presi dal ferramenta!!!! (per il nuovo manubrio)

Livello di solidità delle masse con il manubrio , eventuali problemi di vibrazioni in controfase della massa rispetto al manubrio?????

Possibili problemi con rivestimenti esterni del manubrio?

Ho visto diversi manubrio ma vorrei prenderlo come dimensioni uguale al precedente, capirete bene che la prima cosa su una moto è il comfort

Io la uso ogni giorno anche d'inverno non vorrei ritrovarmi un manubrio che mi dà problemi.

Per favore prima indicate le caratteristiche del manubrio originale poi , sapendo che molti lo hano cambiato , indicate le dimensioni dei nuovi manubri ( diverso dall'originale) e le vostre impressioni!

      Grazie

P.S

Munta batti un colpo se ci sei!!!

Ringrazio Topo per la risposta al post precedente che riporto qui:

 

Io ho fatto così.
Per segnare i fori ho accostato gli estremi del manubrio nuovo e vecchio e ho riportato la profondità, e a occhio su un piano liscio la posizione. Poi ho montato il manubrio sui riser e ci ho presentato i blocchetti, per sicurezza. Mi sembrava tutto ok e ho bucato.
Per i buchi, trapano a mano libera.
Con un punzone e una leggera martellata ho fatto un segno per non far scivolare la punta. Foro guida da 2.5 mm mi pare, poi il foro esatto. Suggerisco punte nuove aiutano
Per le massette, ho preso un spezzone di tubo di gomma che entrasse nel manubrio, e in fondo ai contrappesi ho usato come dado uno di quelli che ci sono nei tasselli metallici ad espansione. Ma basta che ti ingeni con qualsiasi cosa forzi la gomma per non farlo scivolare, anche una rondella un po' piegata e un dado normale
inviato urlando tramite topotalk

 

ultima aggiuta:

il Manubrio originale yamaha forato e con le filettature interne costa 76 euri!!!

Altra cosa mi sono informato presso un concessionario yamaha e mi hanno fatto notare che nel caso ci sarebbe da accorciare il manubrio anche di un cm per lato.

mi confermate una cosa del genere?

OK grazie Topo!