ELMAKAKO

Come da titolo Ho appena equipaggiato queste gomme sull'orco, costando 125 euro penso possano essere interessanti se mantengono quel che promettono

Appaiono già molto più appuntite (posteriore) delle Diablo rosso 2 che avevo prima ed attualmente le pressioni sono 2.3 all'anteriore e 2.4 al posteriore. Vediamo come si comportano così, presto per i pareri del test....
Spero non mi facciano rimpiangere di non aver ancora montato i tamponi     

A titolo di cronaca, sempre in Italia, l'Aprilia Tuono "Pneumatici: post.: 190/55 ZR 17 (alternativo: 190/50 ZR 17 e 180/55) " , la Ducati Monster "Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17 " e Ducati StreetFigther "190/55 ZR17 Pirelli Diablo Corsa III ". Tutte omologate con la /55, la prima con alternative.

 

In ogni caso, noi lo vediamo come un limite al divertimento ma, viste le caratteristiche della moto, loro prediligono l'appoggio in accelerazione. Per il V-Max hanno creato una gomma apposta (200/50), l'avrebbero fatto anche per l'MT se l'avessero ritenuto opportuno.

:smt006

il 200/50 esiste dal 2004, anno in cui anche la benelli TNT 1130 lo riportava a libretto.... io ho avuto una 2005 sostituita appunto un orco.

Si è più saputo nulla? Sarei interessato anche io (sono di friola in provincia di vicenza dovesse mai servire una MT per fare il primo esmplare)

caspita Prof, ma siamo vicinissimi  cittadella è a 10 minuti di strada dove abito

Era estremamente allusivo, ma non dovresti dirlo a me ma alla trasprtata che me lo ha comunicato [emoji6]

La 09 ha un caretterino tutto pepe, la 01 resta il "gigante", nonché la degna capostipite di una famiglia veramente interessante in casa Yamaha che fa della personalità la sua prerogativa. spero ci becceremo, a breve penso di condividere con voi in po' di foto del mio orco, che al momento è alla fase finale del percorso di modifiche che mi sono prefissato.

Il portapatata x me è irrinunciabile, anche ieri sera si è rivelato utile, un giro sull'orco non si nega a nessuno.

Frasi più celebri:

-Sembrava più scomoda, e invece....

-però come Tira!

-ha una vibrazione molto Interessante...

E allora visti i commenti, non mi pare il caso di negarsi alle donzelle

Non stiamo parlando di una cavolata... una moto senza chiave rossa non si compra a prescindere. La chiave rossa è accoppiata in modo permanente con la centralina del l'immobilizer la cui antenna è situata proprio nel blocchetto chiavi questi due chip sono assolutamente inscindibili e in caso di smarrimento non rimane altra scelta che la sostituzione in toto dell'intero impianto dell immobilizer con uno nuovo con accoppiata la sua chiave. La cosa deve risolverla il proprietario attuale, consiglio mio sposta la tua attenzione su un'altra MT-03.

Ascolta un pirla che con le chiavi ho dovuto tribolare parecchio per colpa di un c******* che ha fatto cazzate sulle chiavi di una 749

Bella lì

Volentierissimo ragazzi grazie mille del caloroso benvenuto

Le 01 non sopravvivono, Le 01 regnano!

Grazie mille TroqueMaster ed etorty
La moto non ce l'ho da molto ma mi sto apprestando ad ultimare un percorso di modifiche che devo dire, dopo averla provata stamattina, hanno dato i loro frutti
E e poi le marzoccone dorate ci stanno veramente da dio! 

Salve sono Stefano Zanandrea, mi piace anche Zanna o El makako come nomignolo, sono di Friola una frazione del comune di Pozzoleone nel vicentino.
Ho avuto diverse moto nella mia vita e da settembre dello scorso anno sono riuscitto ad acquistare una MT-01, da sempre un mio prurito dal momento in cui la vidi la prima volta 10 anni or sono nel concessionario di zona.

Spero di ambientarmi al più presto tra voi, e magari aggregarmi a qualche uscita nel corso delle prossime stagioni.