VGB

VENDUTA 11111

Amore passeggero?

comprata x la necessità di vedere se ancora ero in grado di guidare una moto ,dopo seri problemi di salute , l'esito è stato positivo e vorrei qualcosa di più. 

(lunga esperienza e "solo" 57 anni  )

è come quella sotto

vendo o scambio (anche con differenza) 03 immatricolata 4/2016 Km.2000 ,1° tagliando e richiamo effettuati ,nera leve snodate in ergal e copolino puig.

E. 4000 compreso passaggio di proprietà .

mi può interessare MT 07 ,xsr 7 , transalp,cb 650,nc 750x,V strom,versys ecc  NB solo moto con ABS

come tutti i monocilindrici è piuttosto "scorbutico" quel tipo di motore lo ami o lo odi non ci sono compromessi , se non hai molta esperienza meglio un bicilindrico.

ti può interessare la mia MT 03 abs del 04/2016 ? Km. 2000 nera ovviamente il prezzo è diverso.

confermo che l'avviso x il richiamo arriva via raccomandata a casa in tempi brevi-

problema inserimento prima marcia non rilevato : siete sicuri che il motore sia caldo a sufficenza visto che usa un olio molto denso ( 20w50) ?

confermo che le michelin di serie sono pessime x l'utilizzo che facciamo della moto , nell'ultima uscita come ho provato  a piegare un po di più x ben 2 volte ha provato a partire il retrotreno ,su strada pulita e senza esagerare.

peccato che di questi tempi non si può buttar via nulla , prossima stagione anche se ancora buone le cambio.

le continental sono ottime ma hanno un prezzo esagerato , sicuramente a breve usciranno nuove gomme nella misura 140 perkè la monta anche la R3 .

confermo , arrivato anche a me l'avviso l'altro ieri , il conc. x telefono ha detto che bisogna portare la moto insieme alla lettera della Yamaha : fermo mezzo e attesa di arrivo kit modifica ,3 o 4 gg. in tutto , la stesso richiamo è toccato ai possessori di R3 con lo stesso motore.

anche se sono Michelin x me non sono un gran che ,ritengo siano di mescola troppo dura e qualità discutibile in quanto prodotte nel sud est asiatico x quei mercati.

la moto meriterebbe 2 Metzeler M5 o Bridgestone S20evo, non c'è molta scelta nelle misure che monta.

altri pareri ?

sul libretto istruzioni :

x il rodaggio non è "vietato" andare oltre un certo n° di giri ma è sconsigliato di andarci x lungo tempo !

ieri dopo il tagliando dei  1000Km. mandata x un paio di tirate fino a 11000 ,è un godimento sentirlo frullare e non è ancora finito.

dopo 750 km, confermo mezzo molto divertente sul misto stretto con buoni allunghi ,consumi ed elasticità .

cambio e freni OK , confort poco e niente conferma la regola di fisica che dice "un mezzo + è instabile e + è agile"

si adatterebbe anche a viaggi non troppo impegnativi.

accessori : comincia a trovarsi qualcosa di specifico .

prima impressioni dopo 200 Km. in 2 uscite su strade collinari e montane con mezzo in rodaggio , x uno che ricordava le piccole cilindrate di 30 anni fà è semplicemente fantastica ,leggera e maneggevole e il motore x come rende ti fà immaginare di essere molto + grande di quello che sia in realtà ,                  non strappa neanche con i giri bassi ,a 60 Kmh in 6* riprende senza farsi pregare anche in salita ripida , ti invita ad allungare in tutte le marce a 7000 giri va a 110 Kmh , frizione leggera e marce che entrano con il pensiero e senza "clang",freni ottimi ,forcella non regolabile da relax un po più sostenuto l'ammortizzatore , cruscotto = non ho mai visto nulla di + completo unico neo a volte scomodo da leggere x posizione e dimensioni , freno motore un po troppo accentuato che va bene in discesa o in scalata ma in curva se andassi al limite penso che l'apri e chiudi ti farebbe scomporre ,gomme ? come posso le cambio sono pessime .

poi sicuramente un Mercedes è meglio di una Panda ma x chi fa una scelta in questo settore di moto penso che sicuramente è un'ottima scelta.

portata ieri con il furgone ,provata senza assicurazione sul piazzale di casa, disarmante quanto è legera sembra di stare su una montan-bike,cambio usato fino in 3* è un burro e anche a giri bassi riprende che non sembra un 320 , domani prova un po più sera su strada .

PS.  la Jap. è made in malesya monta gomme michelin made in indonesia , mi è stato detto che garantisce la qualità la Yamaha.

       ormai è così anche la BMW 300 sarà cinese.

partite con il piede sbagliato ,senza offesa ,dovete immedesimarvi nell'utente che ha bisogno di quella cilindrata e Kw .magari x la patente o per la necessità di una moto leggera con un motore tutt'altro che noioso, per il prezzo, per girare in città o x altri mille motivi.

io la ritiro la settimana prox e non sono di primo pelo sono vecchio e sceso da moto ben + consistenti , ma ho la necessità attualmente di questo tipo di moto .

a chi non la comprerebbe xkè può permettersi di più ,son cotento x lui , ma a tutti gli altri che hanno uesta necessità o per scelta ,

quale alternativa c'è ??????

a me sono arrivate ieri x la 03 , non le ha nessuno x quella del 2016 ,sono molto belle e sembrano di qualità e come tutto il made in italy non sono economiche .

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tuo padre confronto a me è giovane 

due cilindri bastano e avanzano x una moto , ma .................3 sono meglio e 4 meglio ancora.

 z 800 è troppo cattivo

xi6 dire che obsoleta è poco 

CB 650 f sicuramente ottima , non è la Hornet ma forse è meglio-

i 4 cilindri attuali anche 600 cc.non sono morti in basso come una volta,grazie all'elettronica, ma quando frullano sentirli "urlare" è un piacere unico .

grazie del benvenuto

se  avrete pazienza farò volentieri da apripista x le opinioni sul mezzo , ma dal quel che si legge in giro dovrebbe essere meglio di quello che ci si aspetta da un 320 cc. , stavo x prendere il CB 500 f ma sicuramente non mi pentirò della scelta .

Buona Pasqua  a tutti.

il Vagabondo 

un lampeggio a tutti gli iscritti

io sono dei vostri solo da oggi ,ho trovato il sito cercando info sulle MT ,l'ho trovato ben fatto e molto interessante.

tra pochi giorni mi consegnano il giocattolo ,MT 03 nuova ,non sono un ragazzo alle prime armi ma un "vecchio"che x motivi che vi lascio immaginare deve risalire in moto su qualcosa di poco impegnativo ma non x questo meno divertente .

a presto on the road