Vai al contenuto

Corsaro

Full Member
  • Numero contenuti

    343
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    5

Tutti i contenuti di Corsaro

  1. Corsaro

    Mi presento

    Benvenuto e ottima scelta [emoji6]
  2. Nei prossimi giorni farò il video per il sound e qualche [emoji91]
  3. Ciao Space si l unico modo è forare ti consiglio di fare un buchetto prima con una punta da 4 e poi da 6mm il punto di saldatura e quanto un foro di una punta da 6mm. Anch'io all inizio non volevo fare questo lavoro su uno scarico nuovo ma poi mi sono deciso, fatto con cautela non hai problemi. Per quanto riguarda prova paletta vedono che è tappato quindi non possono dire nulla mostrandogli anche l omologazione. Io non ho smerigliato nulla l ho inserito così com era un po ad incastro visto che non avevo la necessità di toglierlo nuovamente. Spero sia stato chiaro per altre info chiedi pure
  4. Salve ragazzi non apro una nuova discussione visto che qui si parla di rimappatura ho visto su internet che c'e un certo ecobike che effettua queste modifiche qualcuno lo conosce?
  5. Io ho montato quello sportivo yamaha l unica pecca la rialzatina che ha nella parte superiore. (So che è per l aereo dinamicità) ma non mi va tanto giù
  6. Non conviene cambiare le cartucce anteriori ma solo le molle visto che non ci vai in pista
  7. Ciao ho un iphone7 uso Tapatalk pro e ho messo foto reali non ottimizzate, per via che c'erano problemi l altra volta pensavo che caricando cosi si risolvesse.
  8. Corsaro

    (MT-09) Rodaggio

    Sol freni e gomme anche se bastano 100km poi puoi andare come andresti sempre
  9. Ciao ragazzi come promesso vi mostro il lavoro fatto al nuovo scarico Iniziamo con la perforazione con una punta da 6mm al punto di saldatura Fatto ciò dovete togliere i collettori, prendere tondino lungo circolare. Meglio se è uno di quelli che usano in cantiere per la realizzazione del pilastri. Posizionate il tondino ricavato all interno della marmitta dove ci sono le 3 canne e battete con un martello, colpi ben decisi, vedrete pian piano che inizierà ad uscire il DB. Ripetere l operazione fino a quando riuscirete a estrarlo voi stessi con le mani, non utilizzate pinze o altro perché rischierete di rovinare le canne esterne. Adesso guardate bene in foto e dovete posizionare il tondino nel punto rosso in foto e battere sul tondino con un martello decisi Una volta estratto tagliate la parte interno come in foto giù. Adesso riposizionare il DB e fermarlo, come in foto. Questo è il risultato a lavoro finito. Spero sia stato chiaro. Ecco il video Effettuo anche il lavoro per 150€
  10. Mi sa che non ne venderanno completamente [emoji23]
  11. Il secondo spero che il costo sia al massimo di 10€ e pure sono troppi visto che l utilità è pari a zero
  12. Non ho acquistato il tappo liquido freno posteriore ma il tappo che si vede in foto e olio motore
  13. Corsaro

    (MT-09) Fra72

    Mmmm mi sa che lasciano quello sotto il codone poi staremo a vedere se la linea accessori dirà il contrario [emoji848]
  14. Corsaro

    Antonino (Genova)

    Benvenuto e ottimo acquisto. Mi sa che quest'anno tutti blu [emoji1]
  15. So che dopo il primo tagliando si può stare tranquilli. Prima ogni tanto qualche stirata gli fa bene ovviamente non bisogna tirare le marce a limitatore [emoji6]
  16. Stai attento visto che è la prima moto [emoji6] E buon divertimento
  17. Corsaro

    Guanti Dainese e casco Shark

    Guanti ancora disponibili
  18. Corsaro

    (MT-07) stefu

    Bella bella complimenti anche per il colore [emoji122]
×
×
  • Crea Nuovo...